Aðskilnaður bifreiðar sem ber -1.3t aðgerð
Aðalhlutverk bifreiðaaðskilnaðar er að tryggja sléttan rekstur kúplingsins og lengja endingartíma hans.
Lykiltengillinn í kúplingsaðgerð : Þegar kúplingspedalinn er þunglyndur hreyfist þrýstingskífan eða drifskífan af losuninni sem ber fjöðrina í átt að kúplingshúsinu og losunarstönginni er hallað til að vinna bug á vorþrýstingnum á þrýstingsskífunni til að klára kúplinguna. Þetta ferli er lykilatriði í kúplingsaðgerðum, vegna þess að gangandi ástand losunar sem hefur bein áhrif á frammistöðu og líftíma kúplingsins .
Draga úr núningi og sliti : Aðskilnaðinn er hannaður með lagfærum, sem getur dregið úr núningi og slit og bætt líftíma kúplingsins. Rekstrarbúnaður tengingakerfisins um kúplingspedalinn getur ekki snúist og lagfæring aðskilins legu getur veitt stöðugan stuðning til að tryggja slétta notkun kúplingsins .
Gakktu úr skugga um slétta kúplingsaðgerð : Að losa um legu hjálpar til við að slétta hreyfingu lyftistöngsins með því að vinna gegn vorþrýstingnum á þrýstiplötunni eða drifskífunni og ná þannig til að losa sig við kúpling. Þessi hönnun er hönnuð til að tryggja slétta og skilvirka notkun kúplingsins, draga úr vélrænni núningi og draga þannig úr slit á íhlutum og lengja þjónustulífi kúplings og flutningskerfisins .
Mikilvægi viðhalds og skipti : Ef aðskilnaðurinn tapar renniáhrifum sínum vegna olíuskorts mun það leiða til aukins titrings og hávaða í kúplingunni og krafturinn á aðskilnaðarstönginni mun einnig aukast, sem leiðir til þess að ál tapast. Þess vegna er mjög mikilvægt að athuga og viðhalda smurningarástandi aðgreiningarinnar reglulega, aðeins til að viðhalda góðu smurningarástandi, til að tryggja eðlilega vinnu kúplingsins .
Ef það er vandamál með aðskilnaðinn, svo sem óeðlilegan hávaða eða aukinn slit, ætti að meðhöndla það í tíma og skipta beint um aðskilnaðinn ef þörf krefur.
Aðskilnaður bifreiða sem leggur -1,3t vísar til aðskilnaðar legu sem settur er upp á 1,3 lítra turbóhlaðinn vélarbíl. Aðgreiningin er venjulega staðsett á milli kúplingsins og sendingarinnar, aðalhlutverk þess er að útrýma hitanum og viðnáminu sem myndast með beinum núningi, ýta þrýstingsskífunni til að aðgreina hann frá núningsskífunni og skera þannig úr afköstum sveifarásarinnar .
Sértæk vinnuregla aðskilnaðar legunnar er sem hér segir: hún er sett upp á pípulögð framlengingar á burðarhlífinni á fyrsta skaftinu á gírkassanum og öxl aðskilnaðar leggsins er alltaf á móti aðskilnaðargaffinum í gegnum endurkomusvindinn og bilið með endanum á aðskilnaðarstönginni er um það bil 3 ~ 4mm. Þegar kúplingin er þunglynd ýtir losandi gaffalinn að því að losa sig við að sameina hann við kúplingsþrýstingsplötuna og ná þar með að losa sig við kúplingu .
Skemmdir fyrirbæri og algengar orsakir aðskilnaðar legur fela í sér:
Ablative skemmdir : burðar yfirborðslit eða ablative vegna mikils hitastigs og núnings.
Léleg smurning : Skortur á réttri smurningu getur valdið því að legur ofhitnar og skemmdir.
Óviðeigandi aðgerð : Tíð hálfstengingaraðgerða mun auka burðarlækkun.
Hlutar klæðast : Slit á öðrum skyldum hlutum mun einnig hafa áhrif á venjulega vinnu aðskilnaðar leggsins .
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja Mg & 750 bifreiðarhluta velkomin að kaupa.
