Aðskilnaðarlegur fyrir bíla - 1,3T virkni
Helsta hlutverk aðskilnaðarlegu bílsins er að tryggja greiða virkni kúplingarinnar og lengja endingartíma hennar.
Lykilatriði í notkun kúplingsins: Þegar kúplingspedalinn er niðri færist þrýstidiskurinn eða drifdiskurinn á losunarlegunni, sem ber fjöðurþrýstinginn, í átt að kúplingshúsinu og losunarstöngin hallast til að yfirvinna fjöðurþrýsting þrýstidisksins og ljúka losun kúplingarinnar. Þetta ferli er lykilþáttur í notkun kúplingarinnar, því gangstaða losunarlegunnar hefur bein áhrif á afköst og endingu kúplingarinnar.
Minnka núning og slit: Aðskilnaðarlagerið er hannað með þrýstilagerum, sem geta dregið úr núningi og sliti og aukið líftíma kúplingarinnar. Stýribúnaður kúplingspedalsins getur ekki snúist og þrýstilagerið í aðskilda leginu getur veitt stöðugan stuðning til að tryggja mjúka virkni kúplingarinnar.
Tryggir mjúka virkni kúplingsins: Aftengilagerið stuðlar að mjúkri hreyfingu aftengisstöngarinnar með því að vinna gegn fjaðurþrýstingi á þrýstiplötuna eða drifdiskinn og tryggir þannig að kúplingin losni. Þessi hönnun er hönnuð til að tryggja mjúka og skilvirka virkni kúplingsins, draga úr vélrænum núningi, sem dregur úr sliti á íhlutum og lengir endingartíma kúplingarinnar og gírkassans.
Mikilvægi viðhalds og skiptingar: Ef aðskilnaðarlagerið missir renniáhrif sín vegna olíuskorts, mun það leiða til aukinnar titrings og hávaða í kúplingunni, og krafturinn á aðskilnaðarstöngina mun einnig aukast, sem leiðir til áltaps. Þess vegna er mjög mikilvægt að athuga og viðhalda reglulega smurstöðu aðskilnaðarlagersins, eingöngu til að viðhalda góðu smurstöðu, til að tryggja eðlilega virkni kúplingarinnar.
Ef vandamál koma upp með aðskilnaðarleguna, svo sem óeðlilegt hávaða eða aukið slit, ætti að bregðast við því tímanlega og skipta um aðskilnaðarleguna strax ef þörf krefur.
Aðskilnaðarlegur -1.3T vísar til aðskilnaðarlegis sem er settur upp í bíl með 1,3 lítra túrbóvél. Aðskilnaðarlegið er venjulega staðsett á milli kúplingarinnar og gírkassans og aðalhlutverk þess er að útrýma hita og viðnámi sem myndast við beina núning, ýta á þrýstidiskinn til að aðskilja hann frá núningsdiskinum og þannig skera á afl sveifarássins.
Virkni aðskilnaðarlegsins er eftirfarandi: það er sett upp á rörlaga framlengingu á leguhlíf fyrsta ás gírkassans og öxl aðskilnaðarlegsins er alltaf á móti aðskilnaðargafflinum í gegnum afturfjöðurinn og bilið við enda aðskilnaðarstöngarinnar er um 3~4 mm. Þegar kúplingunni er ýtt niður ýtir losunargaffillinn á losunarlegið til að sameina það við kúplingsþrýstiplötuna og nær þannig losun kúplingarinnar.
Skemmdir og algengar orsakir aðskilnaðar legur eru meðal annars:
Ablativ skemmdir: slit á yfirborði legunnar eða ablativ skemmd vegna mikils hita og núnings.
Léleg smurning: Skortur á réttri smurningu getur valdið því að legur ofhitna og skemmist.
Óviðeigandi notkun: tíð notkun hálftengingar eykur slit á legum.
Slit á hlutum: Slit á öðrum tengdum hlutum mun einnig hafa áhrif á eðlilega virkni aðskilnaðarlegsins.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
