• höfuðborði
  • höfuðborði

SAIC MAXUS G50 NÝIR BÍLAHLUTIR BÍLAVARAHLUTIR HÖFUÐLJÓS-BRJÓLK-L-C00081195-R-C00081196 HLUTABIRGIR heildsölu vörulista ódýrara verksmiðjuverð

Stutt lýsing:

Vöruumsókn: MAXUS G50

Vörur OEM nr.: L-C00081195-R-C00081196

Staðsetning: Framleitt í Kína

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leiðslutími: Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulegt einn mánuður

Greiðsla: TT innborgun

Vörumerki fyrirtækisins: CSSOT


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

Vöruheiti HÖFUÐLJÓS-BRJÓLSLIT
Vöruumsókn SAIC MAXUS G50
Vörur OEM nr. L-C00081195-R-C00081196
Staðbundin skipulagning FRAMLEITT Í KÍNA
Vörumerki CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Afgreiðslutími Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulegt einn mánuður
Greiðsla Tt innborgun
Vörumerki fyrirtækisins CSSOT
Umsóknarkerfi Undirvagnskerfi
HÖFUÐLJÓS-BRJÓLSLIT-L-C00081195-R-C00081196
HÖFUÐLJÓS-BRJÓLSLIT-L-C00081195-R-C00081196

Þekking á vöru

Aðalljós bílsins

Helsta hlutverk framljósa bíla felur í sér eftirfarandi þætti:
Lýsa upp: Aðalljós veita ökumanni nægilega sýnileika til að sjá vegi, gangandi vegfarendur, önnur ökutæki og hindranir á nóttunni eða í lélegu skyggni. Geislunarfjarlægð nærljóssins er um 30-40 metrar, geislunarsviðið er breitt, um 160°, og ljósið frá háljósinu er einbeitt, birtan er mikil og ljósið getur náð lengra.
Betri sýnileiki: Með því að lýsa upp veginn hjálpa aðalljós til við að bæta sýnileika ökumanna og annarra vegfarenda og draga þannig úr slysahættu.
Að nóttu til eða í umhverfi með lélegu skyggni geta framljós tryggt að ökumaðurinn sjái veginn greinilega framundan og dregið úr umferðarslysum af völdum lélegrar sjónar.
Forðist glampa: Aðalljós eru venjulega hönnuð til að koma í veg fyrir að ljós skíni beint í sjónlínu annarra ökumanna og þannig draga úr líkum á glampa.
Þegar ekið er á nóttunni getur það komið í veg fyrir að háljósið trufli sjónlínu hins ökumannsins með því að skipta yfir í lágt ljós og tryggja þannig að báðir aðilar geti ekið örugglega.
Fylgni: Á mörgum svæðum er ökumönnum skylt að kveikja á aðalljósum sínum á nóttunni eða í lélegu skyggni til að fara að umferðarlögum á staðnum.
Að auki hefur lýsingaráhrif aðalljósa bein áhrif á notkun og umferðaröryggi við akstur á nóttunni. Umferðarstjórnunardeildir um allan heim setja almennt reglur um lýsingu aðalljósa bíla með lögum.
Aukið öryggi: Aðalljós eru sérstaklega mikilvæg í slæmu veðri, svo sem þoku, rigningu, snjó og öðrum aðstæðum sem draga úr sýnileika. Þau hjálpa ökumönnum að sjá veginn betur og draga þannig úr slysahættu.
Helstu orsakir bilunar í framljósum bíla eru meðal annars eftirfarandi:
Skemmdir á peru: Peran gæti brunnið út eða glóþráðurinn eldst vegna of langrar notkunar, sem leiðir til daufs ljóss eða jafnvel ljóssleysis. Í slíkum tilfellum getur vandamálið verið leyst að skipta um peru fyrir nýja.
Rafmagnsbilun: Laus, tæring eða skammhlaup í tengingu aðalljósarásarinnar hefur áhrif á eðlilega straumflutning, sem leiðir til þess að aðalljósið lýsir ekki skært. Rafmagnsvandamál þarf að athuga og laga.
Sprungið öryggi: Þegar straumur aðalljóssins fer yfir málgildi öryggisins springur öryggið og það veldur því að aðalljósið kviknar ekki. Finna þarf sprungna öryggið og skipta því út.
Bilun í rofa: Rofinn stýrir rofanum á aðalljósinu. Ef rofinn er bilaður gæti aðalljósið ekki verið kveikt eða slökkt.
Bilun í stjórnkerfi: Bilun í ljósastýrikerfi ökutækisins getur einnig valdið því að aðalljósin virka ekki eðlilega og því þarf að athuga og gera við vandamálið í stjórnkerfinu.
Sprunginn þráður eða vandamál með raflögn: Eldun á þráðum eða vandamál með raflögn veldur því að framljósið kviknar þegar það er ekki kveikt og þarf að skipta um það tímanlega eða láta fagmann skoða það.
Rafhlaðatap: Þegar rafhlaðan getur ekki geymt rafmagn á skilvirkan hátt mun breyting á snúningshraða ljósavélarinnar, sem er knúin af rafal, hafa áhrif á skilvirkni orkuframleiðslunnar, sem leiðir til þess að aðalljósin kveikja þegar þau eru ekki kveikt.
Leiðarhitun: Leiðarhitun mun leiða til aukinnar viðnáms í aðalljósalínunni, minnkunar á birtustigi, sem mun leiða til alvarlegs skammhlaups.
Vandamál með rafstöð: brunnar díóður og spólur rafstöðvarinnar geta einnig valdið því að aðalljósin slokkna.
Greiningar- og viðhaldsaðferðir:
Útlit Athugaðu tengingu kapalsins: Eftir að kveikt er á aðalljósrofanum skal athuga vandlega hvort tengi aðalljósabúnaðarins sé vel í sambandi og hvort leiðarinn sé slitinn, týndur eða brunninn.
Athugun á peru: Eftir að hafa aftengt tengil aðalljóssins skal nota fjölmæli til að mæla viðnámsgildi fjar- og nærljósþráðarins. Ef þráðurinn er brunninn út er nauðsynlegt að skipta um peru.
Öryggi eða skoðun á öryggi: Fyrir ökutæki sem eru búin öryggi skal athuga hvort öryggishnappurinn sé aftengdur. Ef hann er sprunginn skal skipta honum út fyrir nýjan.
Skoðun á rofum og tengdum búnaði: Athugið hvort rofar og tengdir búnaðir virki rétt og skiptið um þá eða gerið við þá ef þörf krefur.
Athugun á stjórnkerfi: Athugaðu hvort lýsingarstýrikerfið virki rétt og gerðu við það ef þörf krefur.

Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!

Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.

skírteini

skírteini
skírteini1
vottorð2
vottorð2

Upplýsingar um vörur

展会221

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur