• höfuð_banner
  • höfuð_banner

Saic maxus g50 nýir farartæki bíll varahluti farartæki frhatchbrakecover-c00195618 hlutar birgir Heildsölu vörulisti ódýrari verksmiðjuverð

Stutt lýsing:

Vöruumsókn: Maxus G50

Vörur OEM nr: C00195618

Org of Place: Made in Kína

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / org / copy

Leiðtími: lager, ef minna 20 stk, venjulegur einn mánuður

Greiðsla: TT innborgun

Vörumerki fyrirtækisins: CSSOT


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

Nafn vöru FRTHATCHBRAKECOVER
Vöruumsókn Saic Maxus G50
Vörur OEM nr C00195618
Org af stað Gert í Kína
Vörumerki CSSOT / RMOEM / org / copy
Leiðtími Lager, ef minna 20 stk, venjulegur einn mánuður
Greiðsla TT innborgun
Fyrirtækjamerki CSSOT
Umsóknarkerfi Undirvagnskerfi
FRTHATCHBRAKECOVER-C00195618
FRTHATCHBRAKECOVER-C00195618

Vöruþekking

Bíll að framan bremsuvökva pottaplata verkun

Helstu aðgerðir framhliðar skála bremsuvökva pottaplötunnar eru tveir ‌:
Koma í veg fyrir yfirfall bremsuolíu ‌: Á ójafnri vegum eða ójafnri vegaskilyrðum getur hlífðarpottaplata í raun komið í veg fyrir yfirfall bremsuolíu og tryggt stöðugleika og öryggi bremsukerfisins ‌.
‌ Komið í veg fyrir að erlent efni komi inn ‌: Hemlavökva pottaplata getur einnig komið í veg fyrir að ryk, vatn og annað erlent efni komist inn í bremsuvökvapottinn, haldið bremsuvökvanum hreinum og forðast skemmdir á bremsukerfinu ‌.
Að auki felur hönnun á hemlavökva pottplötunni einnig felur í sér þrýstingjafnvægisbúnað. Þegar ýtt er á bremsuna myndast tómarúm í bremsuolíupottinum og ytri loftið fer í gegnum bilið á hlífðarplötunni til að koma jafnvægi á innri og ytri loftþrýsting; Þegar bremsunni er sleppt er loftið sleppt úr pottinum til að tryggja eðlilega notkun bremsukerfisins ‌.
Skrefin til að skipta um framhlið skála bremsuvökva pottaplötunnar eru eftirfarandi: ‌:
Undirbúningur ‌: Gakktu úr skugga um að bílnum sé lagt á flatt yfirborð og bremsukerfið sé kalt. Ef ökutækið hefur bara verið að hreyfa sig skaltu bíða í að minnsta kosti nokkrar klukkustundir til einnar kvölds eftir að bremsukerfið kólnar ‌. Fáðu öll tækin sem þú þarft, þar með talið skiptilykill, skrúfjárn og ný bremsa getur hyljað ‌.
Opnaðu hettuna ‌: Finndu staðsetningu bremsuolíupottsins og skrúfaðu hlífina með skiptilykli. Gætið þess að þrífa bletti og óhreinindi umhverfis tankinn til að koma í veg fyrir að óhreinindi falli í bremsuvökvann ‌.
Settu upp nýja bremsu getur hyljað ‌: Settu upp nýja bremsu til að tryggja góða innsigli. Bættu við viðeigandi magni af bremsuvökva, vertu varkár ekki að bæta við of miklu ‌.
Prófaðu bremsurnar ‌: Gakktu úr skugga um að bremsurnar virki rétt og það eru engir lekar eða frávik ‌.
Varúðarráðstafanir :
Ef eigandinn hefur enga viðeigandi viðhaldsreynslu er mælt með því að skilja viðeigandi þekkingu eða hafa samband við faglega viðhaldsfólk ‌ áður en skipt er um bremsuolíupottinn.
Röng uppbótarskref geta leitt til þess að bremsukerfið bilaði, sem stafar af alvarlegri ógn við að knýja öryggi ‌.
Skipting bremsuvökva ætti að fara fram með millibili sem framleiðandi ökutækisins tilgreinir til að tryggja stöðugleika til langs tíma og öryggi afköst bremsukerfisins ‌.
‌ Helstu aðgerðir bremsuvökva pottaplötunnar í framskála bílsins fela í sér að koma í veg fyrir að bremsuolía streymdi, sem kemur í veg fyrir að erlend efni eins og ryk og vatn komist inn í bremsuolíupottinn og heldur þrýstingsjafnvæginu inni í bremsuvökva pottinum ‌‌.
Nákvæm vinnuregla bremsuvökva pottplötunnar er eftirfarandi:
Koma í veg fyrir yfirfall bremsuolíu ‌: Á ójafnri vegum eða ójafnri akstri getur plata bremsuvökva pottinn í raun komið í veg fyrir yfirfall bremsuolíu og tryggt stöðugan rekstur bremsukerfisins ‌.
‌ Til að koma í veg fyrir að ryk, vatn og annað erlent efni fari inn ‌: Hemlavökva pottplata er hannaður með þéttingarpúði og gróp, sem getur í raun einangrað ryk, vatn og annað erlent efni frá því að fara inn í bremsuvökvapottinn og halda bremsuvökvanum hreinum og hreinum ‌.
‌ Haltu þrýstingsjafnvægi ‌: Bremsuvökva pottplötan er hönnuð með rifu fyrir loftræstingu. Þegar þrýst er á bremsuna er bremsuvökvi í bremsudælu kreist út, bremsuvökvinn í bremsuvökva rennur í bremsuhöfðunardælu til að fylla laust laust og ytri loftið fer í bremsuvökvapottinn í gegnum bilið til að koma jafnvægi á innri og ytri loftþrýsting. Þegar bremsan losnar, snýr bremsuvökvinn aftur, er bilið aflagað aftur og loftið er sleppt úr pottinum til að halda venjulegri vinnu bremsukerfisins ‌.
Þessi hönnun tryggir að loftþrýstingur inni í bremsuvökva pottinum er í jafnvægi við hemlun og losun og tryggir þannig venjulega notkun og öryggi bremsukerfisins.

Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!

Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja Mg & 750 bifreiðarhluta velkomin að kaupa.

Skírteini

Skírteini
vottorð1
vottorð2
vottorð2

Upplýsingar um vörur

展会 221

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur