Hvað er bíll að framan
Fenderinn er ytri líkamsplötan sem hylur hjólið, svo nefnt vegna þess að lögun og staða þessa hluta gamla bílslíkamans líkist fuglavængjum. Samkvæmt uppsetningarstöðu er framhliðinni skipt í framan fender og aftan fender. Framhliðin er sett upp við framhjólið, sem verður að tryggja hámarksmörk pláss þegar framhjólið snýst og jakkar, þannig að hönnuðurinn mun sannreyna hönnunarstærð fenderinn í samræmi við valna dekkjulíkanastærð með „hjólakrafmyndinni“.
Aftari fender þjáist ekki af snúningshöggum á hjólum, en af loftaflfræðilegum ástæðum er aftan fender svolítið boginn og stingur út. Fender spjöld sumra bíla eru orðin heild með líkamanum og eru framleidd í einu. Hins vegar eru það líka bílar þar sem fenders eru sjálfstæðir, sérstaklega framhliðin, vegna þess að framhliðin hefur meiri árekstrartækifæri og sjálfstæð samsetning er auðvelt að skipta um allt verkið.
Fenderplötan er mynduð með plastefni úr ytri plötuhlutanum og styrktarhlutanum, þar sem ytri platahlutinn er útsettur á hlið ökutækisins, og styrktarhlutinn nær meðfram brúnhluta ytri plötunnar í aðliggjandi hluta aðliggjandi hlutans að því að vera ytri hluti, og á sama tíma, milli brúnarinnar, sem er ytri hluti, og á sama tíma, milli Edge Plat Passandi hluti er myndaður til að passa aðliggjandi hluta.
Hlutverk fendersins er að koma í veg fyrir að sandurinn og leðjan rúlluðu upp við hjólin skvettist til botns á bílnum meðan á akstursferlinu stóð. Þess vegna þarf efnin sem notuð eru til að hafa veðrunþol og góða vinnsluhæfni. Framhlið sumra bíla er úr plastefni með smá mýkt. Plastefnið er púði og tiltölulega öruggt. Það eru tvær fenderplötur á vinstri og hægri framhjólum Santana bílsins, sem vega um 1,8 kg, sem er úr hertu breytt PP með innspýtingarmótun; Fender of Heavy Cartier King Steyr er úr FRP FRP SMC efni; Fender of Steyr 1491 er úr Pu teygjanleika. Í framtíðinni er sprautu mótun með PA/PP álfelgi umfangsmeiri þróunarstefnu.
Fenderinn, einnig þekktur sem fenderinn, er staðsettur fyrir ofan vinstra framhjól ökutækisins og virkar sem hlíf fyrir ytri spjald ökutækisins, svo nefndur vegna líkingar milli líkamsbyggingarinnar og fuglavængsins. Framhliðin er lykilatriðið til að tryggja að hjólin hafi nóg pláss til að ferðast og stökkva, þannig að hönnunin er nákvæmlega mæld og staðfest samkvæmt dekkjaforskriftum.
Aftari fender þarf aftur á móti ekki að íhuga snúning á hjólum og er venjulega hannað til að bogna og beita út á við, bæði í samræmi við loftaflfræðilegar meginreglur, og til að vernda undirvagninn að vissu marki, koma í veg fyrir að sandur og leðja skvetti í botn bílsins.
Þess má geta að hönnun og uppbygging fender er mismunandi eftir líkaninu. Fender sumra bíla er náið samþætt við líkamann og myndast í einu, en framhliðin getur verið sjálfstætt hönnuð til að auðvelda viðhald og skipti vegna meiri árekstraráhættu.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja Mg & 750 bifreiðarhluta velkomin að kaupa.
