• höfuðborði
  • höfuðborði

SAIC MAXUS G50 NÝIR BÍLAHLUTIR BÍLAVARAHLUTIR FRAMSPJALDUR TOPPIPE-C00102859 HLUTABILIÐUR heildsölu vörulista ódýrara verksmiðjuverð

Stutt lýsing:

Vöruumsókn: MAXUS G50

Vörur OEM nr.: C00102859

Staðsetning: Framleitt í Kína

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leiðslutími: Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulegt einn mánuður

Greiðsla: Tt innborgun

Vörumerki fyrirtækisins: CSSOT


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

Vöruheiti FRAMSPJALDUR EFTIR RÖRUR
Vöruumsókn SAIC MAXUS G50
Vörur OEM nr. C00102859
Staðbundin skipulagning FRAMLEITT Í KÍNA
Vörumerki CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Afgreiðslutími Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulegt einn mánuður
Greiðsla Tt innborgun
Vörumerki fyrirtækisins CSSOT
Umsóknarkerfi Undirvagnskerfi
FRAMSPJALDUR EFTIR RÖRUR-C00102859
FRAMSPJALDUR EFTIR RÖRUR-C00102859

Þekking á vöru

Hver er vatnspípan á vatnstanki bílsins?

Efri vatnspípan á vatnstanki bílsins er einnig kölluð vatnsinntakspípa og aðalhlutverk hennar er að flytja kælivökvann frá vélinni í vatnstankinn. Efri vatnspípan er tengd við úttak vélarinnar (úttak vatnsdælunnar) og inntak vatnstanksins. Eftir að kælivökvinn hefur tekið í sig hita inni í vélinni rennur hann inn í vatnstankinn í gegnum efri vatnspípuna til að dreifa varma.
Uppbygging og vinnubrögð
Annar endi efri vatnsrörsins er tengdur við dæluúttak vélarinnar og hinn endinn við inntakshólf vatnstanksins. Þessi hönnun gerir kælivökvanum kleift að flæða frá vélinni í vatnstankinn þar sem varmaskipti fara fram og skila sér til baka til vélarinnar og mynda þannig hringrásarkælikerfi.
Viðhald og algengar spurningar
Regluleg eftirlit með hitastigi efri vatnsrörsins er lykillinn að því að tryggja eðlilega virkni kælikerfisins. Hitastig efri rörsins er venjulega hærra, nálægt rekstrarhita vélarinnar, almennt á milli 80°C og 100°C. Ef hitastig efri vatnsrörsins er of lágt getur það bent til þess að vélin hafi ekki náð rekstrarhita eða að bilun sé í kælikerfinu, svo sem bilun í hitastillinum. Að auki, ef hitastig vatnsrörsins heldur áfram að vera undir eðlilegum mörkum, gætirðu þurft að athuga hvort hitastillirinn virki rétt.
Meginhlutverk efri vatnsrörsins í vatnstanki bílsins er að tengja efri vatnshólf vatnstanksins við úttak vatnsdælu vélarinnar. Nánar tiltekið er efri vatnsrörið ábyrgt fyrir flutningi kælivökvans frá úttaki vatnsrásardælu vélarinnar að efri vatnshólfi tanksins, sem tryggir að kælivökvinn geti streymt um kælikerfið og þannig kælt vélina.
Að auki er vatnstankur bílsins venjulega búinn tveimur vatnspípum, neðri vatnspípan er tengd vatnshólfi vatnstanksins og vatnsrásarinntaki vélarinnar, og efri vatnspípan er tengd vatnstankinum og dæluúttaki vatnsrásar vélarinnar. Þessi hönnun gerir vélinni kleift að nota kæliaðferðina niður og út, en vatnstankurinn notar upp og niður kæliaðferðina, sem saman mynda skilvirkt kælivatnsrásarkerfi. Kælivökvinn fer inn í vélina frá neðri vatnspípu vatnstanksins í gegnum dæluna til kælingar og fer síðan aftur frá vélinni í vatnstankinn í gegnum efri vatnspípuna, og svo framvegis hringrásina.
Hvað varðar viðhald og viðhald ætti að skipta reglulega um kælivökva í samræmi við kröfur viðhaldshandbókarinnar og þrífa tankinn áður en nýjum kælivökva er bætt við. Notkun kælivökva allt árið um kring, frekar en aðeins á veturna, getur tryggt tæringarvörn, suðuvörn, kalkmyndunarvörn og önnur áhrif til að vernda kælikerfi vélarinnar gegn skemmdum.
Meðferðaraðferðin við að vatnstanksrör úr bílnum detti af fer aðallega eftir alvarleika og staðsetningu þess. Hér eru nokkur möguleg skref:
Athugaðu fallið: Fyrst þarftu að ákvarða hvort vatnspípan sem datt af er inntakspípa eða úttakspípa og athuga hversu alvarlegt fallið er. Ef fallið er lítið gæti það aðeins þurft einfalt viðhald; ef fallið er alvarlegt gæti þurft að skipta um alla vatnspípuna eða gera flóknari viðgerðir.
Bráðabirgðalausn: Ef aðstæður eru brýnar er hægt að nota límband eða önnur neyðarverkfæri til bráðabirgðaviðgerða til að koma í veg fyrir mikinn vatnsleka og ofhitnun vélarinnar. Athugið þó að þetta er aðeins bráðabirgðalausn og er ekki ætluð til langtímanotkunar.
Viðgerð eða skipti: Ef rörið dettur alvarlega út eða þarf að skipta um það er mælt með því að fara með ökutækið á fagmannlega bílaverkstæði til skoðunar og viðgerðar. Viðhaldsfólk mun gera við eða skipta um skemmdar vatnsrör eftir aðstæðum.
Þegar kemur að því að vatnstankspípan dettur af þarf einnig að huga að eftirfarandi atriðum:
Komið í veg fyrir óhóflegan kælivökvaleka: Gerið tímanlega ráðstafanir til að koma í veg fyrir óhóflegan kælivökvaleka til að koma í veg fyrir að vélin ofhitni.
Fylgið öryggisreglunum: Fylgið öryggisreglunum til að tryggja öryggi ykkar og annarra.
Leitaðu aðstoðar fagfólks: Ef þú ert óviss um hvernig eigi að bregðast við þessari stöðu er best að fara með bílinn á fagmannlegan bílaverkstæði til skoðunar og viðgerðar.
Í stuttu máli þarf að grípa til viðeigandi ráðstafana eftir aðstæðum við meðhöndlun á vatnstanksröri í bíl. Ef þú ert óviss um hvernig eigi að bregðast við þessu skaltu leita til fagfólks.

Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!

Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.

skírteini

skírteini
skírteini1
vottorð2
vottorð2

Upplýsingar um vörur

展会221

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur