Bifreið stefnudálkur Tíu bæti aðgerð
Bifreiðastýri dálkur gegnir lykilhlutverki í bifreiðinni. Helstu aðgerðir þess fela í sér að stjórna akstursstefnu ökutækisins, flytja tog, taka á sig árekstrarorku og veita öryggisvernd.
Í fyrsta lagi, Að stjórna akstursstefnu bílsins er grunnvirkni stefnudálksins. Ökumaðurinn snýst stýrið og slöngusúlan sendir togið yfir í stýrisbúnaðinn og stjórnar þannig akstursstefnu ökutækisins . Að auki hefur stýrissúlan einnig togflutningsaðgerð til að tryggja að stýrisskipun ökumanns sé nákvæmlega komið á framfæri, svo að bíllinn geti breytt stefnu í samræmi við áform ökumanns .
Í öðru lagi, frásog árekstrarorku er lykilhlutverk stefnustrengsins í öryggi. Þegar ökutækið hrynur getur stefnudálkurinn tekið á sig höggkraftinn og dregið úr meiðslum ökumannsins. Stýrisúlan í nútíma farartækjum er oft búin með orkuupptökuhönnun til að draga úr fjarlægðinni sem stýrið þarf að hreyfa sig til baka í árekstri og draga úr hættu á afleiddum meiðslum á ökumanni og farþega og bæta þannig óbeint öryggi ökutækisins .
Að auki hefur stefnupípusúlan einnig aðlögunaraðgerðina til að mæta þörfum mismunandi ökumanna. Hægt er að stilla suma stefnudálkinn upp og niður, framan og aftan, veita þægilegri akstursupplifun . Á sama tíma, eftir að hafa tengst íkveikjulásinn, hefur stefnudálkurinn einnig andstæðingur-þjóðalásaðgerðina til að auka öryggi ökutækisins .
Að lokum er hönnun og gerð stefnudálks fjölbreytt, algengur vökvastyrkur, rafmagns vökvaafl og raforkustýringarsúla. Mismunandi gerðir af stefnudálkum henta fyrir mismunandi stýrikerfi til að mæta mismunandi akstursþörf .
Brotinn decbyte af stýrisúlunni getur valdið margvíslegum einkennum, þar á meðal:
Óeðlilegt hljóð : Þegar þú snýr stýrinu á sinn stað eða keyrir á lágum hraða, heyrirðu óeðlilegt hljóð .
Þungt stýri : Finnst óvenju þungt þegar snúið er við stýrið, þarf að eyða meiri fyrirhöfn .
Að hlaupa af stað : Auðvelt er að hlaupa bifreiðina þegar þú keyrir á beinni veginum, það er erfitt að viðhalda beinni línu .
Ókeypis ferðalög verða stærri : Stýrissvörun verður dauf og minna nákvæm .
Jitter : Stýrihjólið þegar stýrir, hefur áhrif á stöðugleika og þægindi við akstur .
Mælaborð bilunarvísir á : Vísir um stýrikerfi á mælaborðinu getur logað upp .
Erfitt að stjórna : Ofstýringu eða undirliggjandi, sem leiðir til erfiðleika við að stjórna ökutækinu .
Orsök greining
Orsakir decbyte skemmda á stefnustrengnum geta verið:
Wear : Slæðning á krossskafti leiðir til aukinnar úthreinsunar, sem veldur óeðlilegum hávaða og erfiðleikum .
Ójafn kraftur : Bifreiðin keyrir í langan tíma, togstefna er sú sama, sem leiðir til aukinnar slits á annarri hlið krosskaftsins .
Ófullnægjandi smurning : Skortur á smurningu eða lélegri smurningu, auka núning og slit .
Hönnun eða framleiðsla galli : Í sumum tilvikum getur hönnun eða framleiðslugalli einnig valdið tjóni á decbyte .
Viðhaldstillaga
Athugaðu og smyrjið : Ef einkenni eru væg skaltu prófa að hella réttu magni af fitu til að draga úr núningi .
Skiptingarhlutar : Ef slitinn er alvarlegur, þarftu að skipta um krossás eða alla stefnusamsetninguna. Venjulega þarf þetta að gera í 4S verslunum eða faglegum bifreiðarverslunum og kostnaðurinn er hærri .
Fjórhjólastaða : Eftir að hlutunum er skipt út verður að stilla fjórhjóla staðsetningu til að tryggja akstursstöðugleika ökutækisins .
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja Mg & 750 bifreiðarhluta velkomin að kaupa.
