Hver er aftari olíuþétting sveifarásar bílsins
Aftari olíuþétting sveifaráss bifreiða er staðsett aftari á vélinni, nálægt svinghjólshlið olíuþéttingarinnar. Helsta hlutverk hennar er að koma í veg fyrir olíuleka inn í gírkassann. Aftari olíuþéttingar sveifaráss eru venjulega úr gúmmíi og geta verið þykkari og breiðari í lögun þar sem þær þurfa að þola meiri þrýsting og plássþarfir.
Uppbygging og virkni
Aftari olíuþétting sveifarássins er staðsett við tenginguna milli sveifarássins og gírkassans og virkar sem þétting til að koma í veg fyrir olíuleka inn í gírkassann. Óskemmd olíuþétting er hornsteinn heilbrigðrar notkunar vélarinnar. Allar skemmdir geta leitt til olíuleka, sem getur valdið vélbilun.
Uppsetningarstaðsetning og útlitseinkenni
Aftari olíuþétting sveifarássins er venjulega staðsett aftari á vélinni, nálægt svinghjólshliðinni. Útlitslega getur lögun aftari olíuþéttingarinnar verið þykkari og breiðari vegna þess að hún þarf að takast á við meiri þrýsting og plássþarfir. Að auki getur þéttikanturinn á aftari olíuþéttingunni verið styttri og þykkari til að auka þéttiáhrif og endingu.
Efni og þéttiregla
Aftari olíuþétting sveifarássins er venjulega úr gúmmíi. Þó að fram- og afturolíuþéttingar séu úr gúmmíi, getur verið munur á formúlu og hörku gúmmísins. Hægt er að nota örlítið harðara gúmmí fyrir aftari olíuþéttinguna til að þola meiri þrýsting og núning á afturendanum.
Helsta hlutverk olíuþéttingar sveifarássins er að koma í veg fyrir olíuleka úr sveifarhúsi vélarinnar. Aftari olíuþétting sveifarássins er staðsett við enda sveifarássins, tengd við aftari hluta vélarinnar, og er hönnuð til að þétta á áhrifaríkan hátt bilin milli sveifarássins og sveifarhússins og koma í veg fyrir að olía leki út úr þessum bilum.
Sérstök hlutverk aftari olíuþéttingar sveifarássins eru meðal annars:
Koma í veg fyrir olíuleka: Koma í veg fyrir olíuleka innan úr vélinni út í umhverfið með því að þétta sveifarhúsið.
Verndið innri hluta vélarinnar: Gangið úr skugga um að olían sé geymd inni í vélinni til að smyrja og kæla hana og þannig vernda innri hluta vélarinnar.
Að auki skiptir hönnun og efnisval á aftari olíuþéttingu sveifarássins einnig miklu máli. Hún er venjulega úr gúmmíefni og til að takast á við meiri þrýsting og núning á aftari endanum má nota örlítið harðara gúmmí. Hönnun þéttikantsins mun einnig hafa áhrif á endingu hennar og þéttingaráhrif. Þéttikanturinn á aftari olíuþéttingunni má vera styttri og þykkari til að auka þéttingaráhrif og endingu.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
