• höfuðborði
  • höfuðborði

SAIC MAXUS G50 NÝIR BÍLAHLUTIR BÍLAVARAHLUTIR BÍLA TENGISTÖNGUR-1.3T-24111687 HLUTABILIÐUR heildsölu vörulista ódýrara verksmiðjuverð

Stutt lýsing:

Vöruumsókn: MAXUS G50

Vörunúmer: 24111687

Staðsetning: Framleitt í Kína

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leiðslutími: Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulegt einn mánuður

Greiðsla: Tt innborgun

Vörumerki fyrirtækisins: CSSOT


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

Vöruheiti Tengistangir
Vöruumsókn SAIC MAXUS G50
Vörur OEM nr. 1.3T-24111687
Staðbundin skipulagning FRAMLEITT Í KÍNA
Vörumerki CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Afgreiðslutími Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulegt einn mánuður
Greiðsla Tt innborgun
Vörumerki fyrirtækisins CSSOT
Umsóknarkerfi Undirvagnskerfi
Tengistangir-1.3T-24111687
Tengistangir-1.3T-24111687

Þekking á vöru

Hvað er bílltenging -1.3T

„1.3T“ í bílnum 1.3T vísar til 1.3L slagrúmmáls vélarinnar, þar sem „T“ stendur fyrir túrbóhleðslutækni. Túrbóhleðslutækni eykur afl og tog vélarinnar með því að auka loftinntak, sem gefur 1.3T vélinni aflforskot, auk þess að vera minni eldsneytiseyðsla og hraðari afköst.
Nánar tiltekið notar túrbóhleðslutækið útblástursgasið sem myndast við notkun brunahreyfilsins til að knýja loftþjöppuna, og eykur þannig inntaksrúmmálið og eykur afl og tog vélarinnar. 1,3T vélin er svipuð og 1,6 lítra vél með náttúrulegri loftsogun hvað varðar afl og getur jafnvel náð sama afli og 1,8 lítra vél með náttúrulegri loftsogun, en eldsneytiseyðslan er yfirleitt minni en hjá 1,8 lítra vélinni.
Þess vegna er 1.3T bíllinn tæknileg lausn til að finna jafnvægi milli afls og eldsneytisnýtingar, sem hentar þeim sem sækjast eftir ákveðnu afli og vilja spara eldsneyti.
Hlutverk tengistöngarinnar í 1.3T vélinni felst aðallega í því að breyta línulegri fram- og afturhreyfingu stimpilsins í snúningshreyfingu sveifarássins og flytja þrýstinginn sem stimpillinn ber yfir á sveifarásinn til að framleiða afköst. Einkum er tengistöngin tengd stimpilpinnanum með litla hausnum sínum og stóri hausinn er tengdur tengistöngarlegu sveifarássins til að ná þessari umbreytingu og gírskiptingu.
Vinnuregla og uppbygging tengistöng
Tengistöngin er aðallega samsett úr þremur hlutum: litla haus tengistöngarinnar, stangarhlutanum og stóra haus tengistöngarinnar. Minni endi tengistöngarinnar er tengdur við stimpilpinnann, stangarhlutinn er venjulega I-lagaður til að auka styrk og stífleika, og stóri endi tengistöngarinnar er tengdur við sveifarásinn með legum. Tengistöngin verður ekki aðeins að þola þrýstinginn sem myndast af gasinu í brunahólfinu við vinnuna, heldur einnig að þola langsum og þversum tregðukrafta, þannig að hún er nauðsynleg til að hafa mikinn styrk, þreytuþol og seiglu.
Skemmdarform og viðhaldsaðferð tengistöng
Helstu skemmdir á tengistöngum eru þreytubrot og of mikil aflögun, sem venjulega eiga sér stað á svæðum þar sem tengistöngin verða fyrir miklu álagi. Til að tryggja stöðugleika og áreiðanleika tengistöngarinnar nota nútímavélar hástyrkt efni og framkvæma nákvæma vinnslu og villuleit. Þegar legurgeta tengistöngarinnar verður léleg eða bilið er of mikið, ætti að skipta um nýja legu tímanlega.

Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!

Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.

skírteini

skírteini
skírteini1
vottorð2
vottorð2

Upplýsingar um vörur

展会221

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur