Hvað er kúplingsrör
Olíupípun kúplingarinnar er mikilvægur hluti af vökvakerfi kúplingarinnar. Helsta hlutverk hennar er að flytja olíuþrýsting til að stjórna virkni hennar. Kúplingspípan breytir pedalhreyfingum í vökvaorku í gegnum vökvakerfið og stjórnar þannig losun og tengingu kúplingarinnar.
Virkni kúplingsrörsins er eftirfarandi: þegar ökumaðurinn stígur á kúplingspedalinn flyst vökvaolían frá aðaldælunni yfir í undirdæluna undir áhrifum þrýstings og undirdælan byrjar að virka. Stimpilhreyfing greinardælunnar ýtir enn frekar á útkaststöngina, þannig að losunargaffallinn aðskilur þrýstiplötu kúplingarinnar og núningsplötuna frá svinghjólinu og nær þannig aðskilnaðarástandi kúplingarinnar fyrir gírskiptingu.
Orsakir olíuleka í kúplingsrörum geta verið eftirfarandi:
Léleg gæði, efni eða tækni íhluta.
Á sumrin er hitastig vélarinnar of hátt og olíuþéttingin og gúmmípúðinn eldast auðveldlega, sem leiðir til minni þéttingar.
Festingarskrúfan verður fyrir áhrifum af hitauppþenslu og kuldasamdrætti og festingarkrafturinn er ekki einsleitur.
Ytri árekstur veldur því að innri hlutar vélarinnar afmyndast.
Ef olíuleki kemur upp í kúplingsrörunum er mælt með því að fara tafarlaust á 4S verkstæðið til viðgerðar eftir sölu, til að koma í veg fyrir meiri tap.
Helstu ástæður sprengingar í kúplingsrörum í bílum eru eftirfarandi:
Vandamál með gæði slöngunnar: gæði slöngunnar sjálfrar eru ekki samkvæmt stöðlum, það geta verið hönnunargallar eða framleiðslugalla sem leiða til þess að slöngurnar þola ekki eðlilegan olíuþrýsting og springa.
Öldrun slöngna: Eftir langa notkun eldist efnið í slöngunni, þéttieiginleikinn minnkar og hún þolir ekki eðlilegan olíuþrýsting, sem leiðir til springu.
Lausar skrúfur við tengingu olíuleiðslunnar: Skrúfurnar við tengingu olíuleiðslunnar eru ekki festar eða lausar, sem leiðir til óstöðugs innri olíuþrýstings sem getur valdið því að olíuleiðslurnar springi.
Röng uppsetning : Röng uppsetning eða óviðeigandi uppsetning slöngunnar getur valdið því að slöngurnar verði fyrir auknum þrýstingi við notkun og þar með springi.
Stífla í afturleiðslu: Stífla í afturleiðslu leiðir til aukins olíuþrýstings, eykur álag á slöngurnar og getur að lokum leitt til þess að þær springi.
Öldrun þéttiefnis: Þéttiefni slitnar, eldist og versnar eftir langvarandi notkun, sem leiðir til minnkaðrar þéttingargetu og springandi slöngna.
Miklar hitasveiflur : Slöngur dragast saman og verða brothættar í köldu loftslagi og þenjast út undir auknum þrýstingi við hátt hitastig, sem getur valdið því að slöngur springi við erfiðar aðstæður .
Vélræn tjón: Daglegur akstur getur valdið vélrænum skemmdum af völdum hvassra hluta á veginum, steina eða annarra farartækja sem geta leitt til þess að olíuleiðslur springi.
Fyrirbyggjandi aðgerðir og lausnir:
Regluleg skoðun og viðhald: Athugið reglulega ástand slöngunnar, skiptið tímanlega um gamlar slöngur og þéttingar.
Festingarskrúfur: Gangið úr skugga um að allar tengiskrúfur séu vel hertar til að koma í veg fyrir að olíuleiðslan springi vegna losunar á skrúfum.
Rétt uppsetning: Gangið úr skugga um að uppsetningarstaða slöngunnar sé nákvæm til að koma í veg fyrir sprengingu af völdum rangrar uppsetningar.
Forðist miklar hitabreytingar: Notið verndarráðstafanir við mikinn hita til að draga úr varmaþenslu og samdrætti slöngunnar.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
