• höfuðborði
  • höfuðborði

SAIC MAXUS G50 NÝIR BÍLAHLUTIR BÍLAVARAHLUTIR BREMSULAMPI-C00081191 HLUTABILIÐUR heildsölu vörulista ódýrara verksmiðjuverð

Stutt lýsing:

Vöruumsókn: MAXUS G50

Vörunúmer: C00081191

Staðsetning: Framleitt í Kína

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leiðslutími: Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulegt einn mánuður

Greiðsla: Tt innborgun

Vörumerki fyrirtækisins: CSSOT


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

Vöruheiti BREMSLJÓS
Vöruumsókn SAIC MAXUS G50
Vörur OEM nr. C00081191
Staðbundin skipulagning FRAMLEITT Í KÍNA
Vörumerki CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Afgreiðslutími Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulegt einn mánuður
Greiðsla Tt innborgun
Vörumerki fyrirtækisins CSSOT
Umsóknarkerfi Undirvagnskerfi
BREMSLJÓS-C00081191
BREMSLJÓS-C00081191

Þekking á vöru

Hvað eru hábremsuljós bíla

Hæð bremsuljós í bílum er eins konar bremsuljós sem er sett upp efst á afturhluta bílsins. Helsta hlutverk þess er að minna afturökutækið á að fylgjast með bremsuaðstæðum ökutækisins fyrir framan til að forðast slys aftan frá. Hæð bremsuljósið er oft kallað þriðja bremsuljósið þar sem flestir bílar eru með tvö bremsuljós á hvorum enda að aftan, eitt vinstra og hitt hægra megin, og hæð bremsuljósið er staðsett efst að aftan og myndar þriðja bremsuljósið.
Virknisreglan fyrir hábremsuljós er sú að með endurskinsreglunni nær ljóssöfnunarhorni ljósdíóðunnar (LED) næstum öllu kúlulaga frávikshorninu, til að hámarka geislunaráhrif rörkjarnans. Þessi hönnun gerir það að verkum að hábremsuljósið í efri hluta bílsins finnur það fyrr aftan á bílnum, sérstaklega við hraðakstur eins og á þjóðvegum, sem getur á áhrifaríkan hátt komið í veg fyrir slys aftan á bílnum.
Hátt sett bremsuljós gerir það sýnilegra í umferðinni, sérstaklega fyrir ökutæki með hærri undirvagn eins og vörubíla, rútur o.s.frv., sem eru auðveldari að finna fyrir aftursætisökutæki. Aftur á móti eru venjuleg bremsuljós hugsanlega ekki nógu björt vegna lágrar staðsetningar og auðvelt er að hunsa þau.
Að auki nota bremsuljós með háum birtustigi venjulega LED-tækni, sem hefur lengri endingartíma og meiri birtu, sem eykur enn frekar viðvörunaráhrif þeirra.
Helsta hlutverk bremsuljósa er að vara ökutæki fyrir aftan við til að forðast umferðarslys. Bremsuljósin eru venjulega sett upp fyrir ofan afturrúðu ökutækisins. Vegna þess að þau eru staðsett hátt uppi getur afturbíllinn fylgst betur með hemlunarhegðun frambílsins, til að bregðast rétt við og koma í veg fyrir árekstur að aftan.
Hönnunarreglan á bak við háa bremsuljósið er sú að með því að setja það hátt upp er auðveldara fyrir afturbílinn að greina hemlun frambílsins. Þessi ljós eru ekki aðeins sett upp á skottlokinu, afturþakinu heldur einnig almennt á afturrúðunni og aðalhlutverk þeirra er að vara afturbílinn við til að forðast árekstur aftan frá.
Stóra bremsuljósið, ásamt hefðbundnum bremsuljósum báðum megin við aftan á ökutækinu, myndar bremsuvísakerfi ökutækisins og er almennt kallað þriðja bremsuljósið eða stóra bremsuljósið.
Ökutæki án ofangreindra bremsuljósa, sérstaklega smábílar og smærri bílar með lægri undirvagni, hafa í för með sér öryggisáhættu við hemlun vegna lágrar staðsetningar og ófullnægjandi birtu hefðbundinna bremsuljósa. Þess vegna veitir viðbót ofangreindra bremsuljósa skýrari viðvörun fyrir ökutæki á eftir, sem eykur enn frekar akstursöryggi.
Helstu ástæður bilunar í háum bremsuljósum í bílum eru eftirfarandi:
Bilun í bremsuperu: Bremsuperan gæti verið gömul eða skemmd og peran þarf að skoða og skipta um.
Bilun í línu: Það geta verið vandamál með línu bremsuljóssins, þar á meðal léleg snerting eða opin rafrás. Nauðsynlegt er að athuga hvort línan sé vel tengd til að koma í veg fyrir hugsanlegar bilanir í línunni.
Ef ekki er stigið á bremsuna: Ljósið fyrir hámarksbremsu kviknar aðeins þegar bremsuna er stigið niður. Ef ekki er stigið á bremsuna gæti ljósið fyrir hámarksbremsuna ekki kviknað.
Bilaður bremsuljósrofi: bremsuljósrofinn gæti verið bilaður. Athugaðu og skiptu um bremsuljósrofa.
Öryggi sprungið: Línutryggingin gæti hafa sprungið, sem veldur því að bremsuljósin virka ekki rétt, þarf að athuga og skipta um öryggið.
Sjálfsskoðunar- og viðhaldsaðferðir:
Athugaðu öryggi í bremsuljósum : Þegar ekið er eða kveikt er á bílnum skal athuga hvort öryggi í bremsuljósum séu brunnin.
Athugaðu ljósaperuna og raflagnirnar: opnaðu skottið, finndu efsta bremsuljósið, athugaðu hvort ljósaperan sé skemmd eða með lélegt samband og hvort kapallinn sé laus eða slitinn.
Athugaðu bremsupedalinn: Ef ljósið fyrir háa bremsu kviknar ekki eftir að bremsupedalinn er stiginn niður skaltu athuga hvort bremsupedalinn sé stiginn rétt niður.
Notið prófunarlampa eða fjölmæli: Notið prófunarlampa eða fjölmæli til að athuga hvort rafrásin í hábremsuljósinu sé kveikt. Ef rafrásin er rofin skal gera við hana.
Fyrirbyggjandi aðgerðir og reglubundið viðhald:
Athugaðu peru og raflögn reglulega: Athugaðu reglulega peru og raflögn í háa bremsuljósinu til að tryggja að þau virki rétt.
Haltu ökutækinu hreinu: Til að koma í veg fyrir skemmdir á innri lögum ökutækisins vegna uppsöfnunar rusls skal halda innra rými ökutækisins hreinu.

Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!

Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.

skírteini

skírteini
skírteini1
vottorð2
vottorð2

Upplýsingar um vörur

展会221

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur