Hvað er bíll aftan fender
Aftari fender er staðsett utan á líkama hjólsins, í hálfhringnum beint fyrir ofan dekkið, einnig þekkt sem fenderinn. Það er mikilvægur hluti bílslíkamans, aðallega skipt í framan fender og aftan fender .
Aðgerð og áhrif
Aerodynamic hönnun : Fender samþykkir loftaflfræðilega hönnun, sem getur dregið úr dragstuðulinum og gert bílinn gangi sléttari. Þessi hönnun bætir ekki aðeins stöðugleika ökutækisins, heldur dregur einnig úr eldsneytisnotkun .
Verndandi virkni : Fenderinn getur komið í veg fyrir að sandurinn og leðjan rúlla upp við hjólið skvettist á botn vagnsins og verja þannig undirvagninn gegn skemmdum .
Að auki getur fenderinn einnig tekið á sig og hægt á ytri höggkraftinum að vissu marki og aukið verndargetu líkamans .
FYRIRTÆKIÐ OG GREIÐBEININGAR : Fender Board sem þekur hluta líkamans, gerir ekki aðeins útlit ökutækisins fallegri, heldur verndar einnig innri uppbyggingu líkamans gegn ytri tjóni .
Hönnun og uppsetning
Stærð og lögun fendersins er ákvörðuð í samræmi við líkan og stærð dekksins og tryggir að dekkið truflar ekki líkamann þegar það er snúið. Aftari fenderinn er venjulega hannaður með örlítið bogadráttar lögun, sem er ekki aðeins hannað fyrir fagurfræði, heldur einnig til að auka loftaflfræðilegan afköst ökutækisins og gera ökutækið stöðugra á miklum hraða .
Helstu aðgerðir aftan fender innihalda eftirfarandi þætti :
Draga úr dragstuðul : Hönnun að aftan fender er byggð á meginreglunni um vökvavélfræði og vinddragstuðullinn minnkar með því að hámarka lögunina, sem gerir ökutækið sléttari og sléttari á miklum hraða . Þessi hönnun bætir ekki aðeins loftaflfræðilegan árangur ökutækisins, heldur dregur einnig úr vindþol við akstur og bætir þannig eldsneytiseyðslu ökutækisins .
Vörn : Aftari fender getur komið í veg fyrir að sandurinn og leðjan rúllað upp við hjólið skvettist til botns á vagninum, svo að verja bílinn undirvagn gegn skemmdum . Að auki getur það forðast ryk og mölbrot á botni bílsins og tryggt að innra rýmið sé hreint .
Auka stöðugleika ökutækisins : Hönnun að aftan fender hjálpar til við að stjórna loftstreymi, draga úr líkamshristingu, bæta ökutækisstöðugleika . Sérstaklega á miklum hraða eru þessi áhrif sérstaklega augljós, geta hjálpað til við að draga úr líkamslyftu og hrista, bæta meðhöndlun og grip .
Aftari fender er staðsettur utan líkama afturhjóls ökutækisins við hálfhring beint fyrir ofan dekkið . Staðsett á milli hurða, vélarhlífar og stuðara, það er ytri líkamspjaldið sem nær yfir hjólin .
Aftari fender gegnir mikilvægu hlutverki í smíði bifreiða. Frá loftaflfræðilegu sjónarmiði getur það dregið úr vindþolstuðulinum þegar ekið er, sem er mjög hjálp við stöðugleika bílsins. Að auki kemur aftari fender einnig í veg fyrir að sandurinn og leðjan rúlluðu upp við hjólin skvetti á botn vagnsins og verndar undirvagninn .
Hönnunarreglan að aftan fender er byggð á völdum stærð hjólbarða líkan og „hjólafrekið skýringarmynd“ er notað til að sannreyna hönnunarstærð þess. Þar sem það eru engin hjól sem keyrir í afturhjólum í afturhjólum er aftari fender venjulega hannaður með örlítið bognum boga sem stingur út á við til að uppfylla loftaflfræðilegar kröfur .
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja Mg & 750 bifreiðarhluta velkomin að kaupa.
