Hverjir eru íhlutir eldsneytissprautunnar
Inndælingartækið er aðallega samsett úr eftirfarandi kjarnahlutum:
Rafsegulsamstæða: þar á meðal spóla, kjarni, hólf, rafmagnstengi og þétt lok og aðrir hlutar, mynda rafsegulkraft þegar kveikt er á, laða að sér armatúrubakkann til að hreyfast upp og stjórna nálarlokanum á stútnum.
Armature-samsetning: Lykilhluti stjórninnsprautunar er kjarni borans, armature-diskurinn, leiðarbúnaðurinn, púðaþéttingin, ventilkúlan og stuðningssætið o.s.frv., sem hreyfast upp og niður undir áhrifum rafsegulkrafts.
Ventilsamstæða: Samsett úr sæti og kúluventil með samsvarandi bili upp á aðeins 3 til 6 míkron, sem sér um stjórnun á olíuendurflæði.
Inndælingarbúnaður: Inniheldur há- og lágþrýstingsolíugöng sem aðalþrýstingshluta.
Olíustútpar: Samsett úr nálarloka og nálarlokahúsi, sem ber ábyrgð á nákvæmri inndælingu eldsneytis í brunahólfið, er lykilþáttur í nákvæmri inndælingu og myndun olíuþoku.
Að auki inniheldur inndælingartækið olíubirgðaeiningu, gasbirgðaeiningu og stjórneiningu til að tryggja nákvæma eldsneytisinnsprautun og skilvirka bruna 4. Eldsneytisbirgðaeiningin samanstendur af olíutanki, bensíndælu, bensínsíu, þrýstijafnara og inndælingartæki. Bensíndælan dregur bensínið úr olíutankinum, síar það í gegnum síuna og flytur það til inndælingartækisins.
Sprautunartækið er aðallega samsett úr eftirfarandi fimm íhlutum: rafsegulsamstæðu, armature-samstæðu, ventilsamstæðu, sprautuhúsi og stútpari.
Uppsetningarstaðsetning inndælingartækis Almennt er inndælingartækið sett upp nálægt loftinntaki bílvélarinnar, það er að segja, það er sett upp á strokkablokk beinnar inndælingar í strokknum. Inndælingartækið er í raun einfaldur segulloki. Rafsegulspólan er virkjuð, sog myndast, nálarlokinn er sogaður upp og úðaopið opnast.
Fyrir vélar með beinni innspýtingu er inndælingartækið fest á hlið strokkahaussins, beint á strokkahausnum.
Sumar bílvélar eru með stúta á inntaksgreininni og aðrar eru með stúta á strokkalokinu. Sumir bílar eru með tvö sett af sprautum, annað á inntaksgreininni og hitt á strokkalokinu. Staðsetning sprautunnar fer eftir því hvaða innspýtingarstilling vélin notar.
Ef vélin notar fjölpunkta innspýtingu utan strokksins. Innspýtingin er staðsett við inntaksrörið nálægt inntakslokanum. Ef vélin notar innspýtingu innan strokksins. Þá er innspýtingin sett upp við strokkhausinn.
Vél samanstendur almennt af þremur hlutum. Hver hluti er sjálfstæður og tengdur saman með boltum. Neðri hlutinn er sveifarhúsið, miðjan er vélarblokkin og efri hlutinn er strokkahausinn.
Stúturinn er almennt settur upp á inntaksrörinu á strokknum sem er sprautaður beint inn. Bensínstúturinn er hluti af rafeindastýringarkerfi bensínvélarinnar og kemur í staðinn fyrir karburator í bensínvélum af karburatorgerð. Helstu stútarnir fyrir bíla eru: dísilstútar, bensínstútar, jarðgasstútar o.s.frv. Nú geta sumir erlendir framleiðendur framleitt sérstaka vetnisstúta.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er staðráðinn í að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomnaað kaupa.
