Skynjaratengillinn er með olíu
Helsta ástæðan fyrir því að olía lekur í skynjaranum er að olía frá öðrum hlutum lekur að skynjaranum. Skynjaranum sjálfum er ekki olía, oftast vegna leka af olíu, gírkassa eða öðrum vökvum.
Sérstakar ástæður og lausnir eru eftirfarandi:
Olíumengun: Ef olía er á tappanum á súrefnisskynjaranum gæti það stafað af því að olía lekur út um kúlugrindina á ásnum í gírkassanum og olían þeytist út á miklum hraða og festist við yfirborð skynjarans. Í þessu tilfelli er nauðsynlegt að skipta um nýja olíu tímanlega.
Leki úr vélarolíu: Olía er á súrefnisskynjaranum að aftan, oftast vegna leka úr vélarolíu. Nauðsynlegt er að athuga og gera við leka úr vélarolíu til að tryggja eðlilega virkni skynjarans.
Þrif og viðhald: Ef síuskjárinn fyrir framan skynjarann er stíflaður er hægt að fjarlægja hann og þrífa. Ef leki kemur upp í olíuþrýstingsskynjaranum skal tafarlaust fara á fagmannlega verkstæði til að skipta um hann.
Fyrirbyggjandi aðgerðir fela í sér reglulega eftirlit með olíuástandi ökutækisins til að tryggja að enginn leki sé og að skipta tímanlega um gamla og mengaða olíu til að koma í veg fyrir áhrif á skynjara.
Staðsetning skynjarans er mismunandi eftir gerð skynjarans og uppsetningarstað.
Tengi fyrir vatnshitaskynjara: Venjulega staðsett við úttak kælikerfis vélarinnar, á milli tanksins og vélarinnar. Meðhöndla þarf tengið fyrir vatnshitaskynjarann varlega, oftast með því að nota flatan skrúfjárn til að lyfta því og gæta þess að skemma ekki tengið á kaplinum.
Olíustigsskynjari: Tengi fyrir olíustigsskynjara: Venjulega staðsettur neðst á tankinum. Hann notar rennistýringu eða þétti til að mæla olíustigið. Með breytingum á olíustiginu breytist útgangsstraumurinn og þetta straumgildi endurspeglast í mælitæki bílsins og er breytt í bensínstig.
Tappi súrefnisskynjara: Venjulega staðsettur fyrir og eftir þríhyrningshvata, skipt er um tappann eða athugað með því að fjarlægja festingarskrúfur og járnplötu.
Tengi fyrir Laville eldsneytismæli: Staðsettur á vélarmegin við aðalolíulögnina, aðalhlutverkið er að fylgjast með olíuþrýstingi í smurkerfi vélarinnar.
Tengi fyrir rafrænan olíuþrýstingsskynjara: venjulega staðsettur aftan á vélinni, við hliðina á strokkablokkinni, við hliðina á olíusíusætinu, þar á meðal þykkfilmuþrýstingsskynjaraflís, merkjavinnslurás, hús, fast rafrásarborð og leiðsla o.s.frv.
Nákvæm staðsetning og uppsetning þessara skynjara getur verið mismunandi eftir gerðum og vörumerki, þannig að það er mælt með því að vísa til viðgerðarhandbókar ökutækisins eða ráðfæra sig við fagmann þegar skynjarinn er skipt út eða skoðaður.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er staðráðinn í að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomnaað kaupa.
