Hvernig á að þekkja aðal flugpúða?
Aðal loftpúði ökumanns er staðsettur í miðju stýrisins og er venjulega merktur „loftpúði“.
Það er ekki handahófi springa, það er leiðbeint af ákveðinni hönnun. Helsti loftpúði ökumanns í nýja bílnum hefur augljósar kramar og sumir eru ekki augljósir.
Ef aðal loftpúði ökumanns springur eru tvær leiðir til að gera við og skipta um hann. Ef það er lagað getur það verið ytri húð skipti eða viðgerð á kítti, er hægt að setja upp eða ekki. Ef því er skipt út, sjáðu hvort það er einhver sundurliðun, sjáðu hvort það er nýtt og skoðaðu loksins tappann.
Til að skilja aðal loftpúða flugmanns þarftu einnig að þekkja kveikjupunkt loftpúða. Þegar árekstur á sér stað framan á ökutækinu er kveikjupunkturinn nálægt inntaksgrindinni og samsvarandi staða í bílnum er stýrið.
Vertu varkár þegar þú notar aðal loftpúða ökumanns verður það að nota það með öryggisbeltinu og jafnvel þó að loftpúðinn sé ekki með öryggisbeltið er það hættulegt. Og ökumaðurinn ætti ekki að vera of nálægt eða of langt frá stýrinu, annars getur það særst af loftpúðanum.
Að auki er viðvörunarljós loftpúða á mælaborðinu, sem verður á stuttum tíma eftir venjulega íkveikju og slökkt síðan. Ef það er alltaf á bendir það til þess að það sé bilun og verður að gera fljótt við.
Í stuttu máli, að skilja staðsetningu aðal aksturs loftpúða, springa aðstæður, kveikja, nota varúðarráðstafanir osfrv., Getur betur tryggt akstursöryggi.
Hvað þýðir aðal loftpúðinn að þýða?
Í innköllun loftpúða er átt við ráðstöfun sem gripið var til af bifreiðaframleiðanda til að rifja upp gölluð ökutæki og gera við eða skipta um þau vegna þess að þau komust að því að loftpúðar sumra ökutækja sem framleiddir voru af þeim voru gallaðir eða uppfylltu ekki gæðastaðla.
Loftpúðurinn er mjög mikilvægt öryggistæki í nútíma bílum, sem getur verndað farþega gegn meiðslum ef árekstur verður. Hins vegar, ef það er vandamál með hönnun, framleiðslu eða efni í loftpúðanum, gæti það ekki getað verndað það eins og það ætti að gera á mikilvægri stund og getur jafnvel orðið hætta á hættu. Fyrir vikið, þegar vandamál uppgötvast, grípa bílaframleiðendur oft strax með innköllun til að tryggja öryggi allra notenda.
Í því ferli að leysa vandann, vertu viss um að fylgja leiðbeiningum og ráðleggingum bílaframleiðandans til að tryggja öryggi og skilvirkni.
Að auki eru reglulegt viðhald og viðhald ökutækja einnig mikilvægar ráðstafanir til að koma í veg fyrir vandamál.
Ef vandamálið er flóknara eða þú getur ekki leyst það sjálfur er mælt með því að hafa samband við faglega bifreiðarverkstæði eða 4S verslun, svo að upplifðu tæknimenn til að athuga og gera við. Þeir munu geta veitt fagleg ráð og lausnir til að tryggja að bílamálin þín séu rétt meðhöndluð.
Til að vita hvort aðal loftpúðinn lekur geturðu greint það með eftirfarandi aðferðum :
Fylgstu með breytingum á loftþrýstingi : Eftir verðbólgu skaltu fylgjast vel með breytingunni á gildi loftvogarinnar. Ef loftþrýstingur lækkar verulega á stuttum tíma er líklegt að það sé leki .
Hlustaðu : Hlustaðu vandlega fyrir smá „hvæsandi“ að sveigja hljóð um loftpúðann.
Snertu Athugun : Snertu yfirborð og viðmót loftpúðarinnar varlega til að finna hvort loft sé blásið út .
Dimmersion Check : Hluti af loftpúðanum er sökkt í vatni til að fylgjast með því hvort það séu loftbólur sem koma fram. Ef það eru loftbólur bendir það til loftleka .
Notaðu sápuvatn : Notaðu sápuvatn á yfirborð loftpúða og liða hans til að sjá hvort loftbólur myndast. Þetta er einnig algeng aðferð við lekaeftirlit .
Upplýsingarnar eru eftirfarandi: :
Athugaðu grímuna : Gakktu úr skugga um að gríman sé hrein, þurr, óskemmd, viðeigandi stærð, teygjanleg og full .
Kreistið blöðruna : Sjálfvirk fráköst til að athuga hvort blöðran virki almennilega .
Lokaðu loftsinnstungunni : Lokaðu loftinnstungunni með hendinni, kreistið blöðru, ekki er auðvelt að ýta á boltann, sem gefur til kynna að loftbelgurinn hafi engan loftleka .
Athugaðu þrýstingsöryggisventilinn : Lokaðu þrýstingsöryggisventlinum, boltinn er ekki auðvelt að þjappa; Opnaðu þrýstingsöryggisventilinn, sjálf-þrýstingsventill gassins, sem gefur til kynna að loftinntakslokinn, þrýstingsöryggisventillinn, kúluvirkni vel .
Athugaðu öndarventilinn og inntaksventilinn : kreista boltann, auðvelt er að ýta á boltann, Duck Bill Valve er opinn; Eftir að hafa sleppt höndinni sprettur boltinn sjálfkrafa aftur til upprunalegu ástandsins og bendir til þess að duckbill loki og inntaksventill virki vel .
Athugaðu súrefnisgeymslupokann : Tengdu súrefnisgeymslupokann, kreistið boltann til að stækka súrefnisgeymslupokann, kreista súrefnisgeymslupokann, sjálfstætt útrýmingarventill gassins, sem gefur til kynna að útöndunarventillinn sé góður .
Athugaðu súrefnisgeymsluventilinn : Tengdu súrefnið, láttu súrefnisgeymslupokann stækka, slökktu á súrefninu, lokaðu á súrefnisinntakspípuna, kreista boltann, loftinntaksventillinn blikkar, sem gefur til kynna að loftinntaksventillinn virki vel .
Með ofangreindum skrefum og aðferðum getur það á áhrifaríkan hátt greint og dæmt hvort aðal loftpúðinn leki.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er skuldbundinn til að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnirað kaupa.
