Hvernig á að opna hlífina ef lásinn er brotinn?
Þegar kápalásinn er brotinn og ekki er hægt að opna hettuna eru nokkrar aðferðir til að prófa:
Notaðu hnappinn í bílnum : Finndu hettuhnappinn undir stýri ökutækisins og togaðu á hnappinn til að losa hettuna.
Lyftu hettunni, náðu í bilið á milli hettunnar og líkamans, finndu vélræna sylgjuna og flettu því til að opna hettuna.
Notaðu verkfæri til að prýða opið : Ef það er ekki nóg pláss eða styrkur til að opna innan úr bílnum, prófaðu að nota verkfæri eins og skrúfjárn eða skrúfjárn.
Komdu undir bílinn og notaðu þunna vír eða skrúfjárn til að ná frá vélinni að hettulyklinum og reyndu að prýða eða draga lás kjarna til að opna hettuna.
Taktu í sundur hurðarþéttinguna : Taktu hurðarþéttingu í sundur á annarri hlið stýrishússins, búðu til krók með þykkum járnvír, teygðu sig út í neðra hægra hornið á bílnum til að krækja hurðarmótorinn og opna þannig hettuna.
Handvirk opnun : Sum ökutæki geta leyft handvirka lás á hettunni innan frá vélarflóa. Finndu og dragðu samsvarandi litla togstöng eða dökkan rofa.
Model-sértæk aðferð : Fyrir sumar gerðir, svo sem fókusinn, getur verið nauðsynlegt að nota sérstök verkfæri eins og 8mm rebar, fletja út annan endann og skera U-laga hak til að opna hettuna.
Sumar gerðir eru með handfangi á hlið ökumanns fyrir neðan A-stoðina, merktar með „Opna vélarhlífinni“ tákninu, hettan mun hækka eftir að hafa dregið hart, leitaðu síðan að dökkum rofi inni í framendanum til að starfa.
Leitaðu faglegrar aðstoðar : Ef engin af ofangreindum aðferðum leysa vandamálið er mælt með því að hafa samband við bílaframleiðandann, söluaðila eða faglega bifreiðarverkstæði. Þeir geta verið með sérhæfð tæki og tækni til að leysa vandamál.
Varúðarráðstafanir : Forðastu að nota skepna kraft þegar reynt er að opna hettuna til að skaða ekki aðra hluta ökutækisins.
Ef hettulínan brýtur skaltu ekki neyða hettuna og leita faglegrar aðstoðar.
Veldu viðeigandi aðferð út frá raunverulegum aðstæðum og gefðu gaum að öryggi.
Hvað gerist þegar kápalásskynjarinn er fjarlægður?
Ekki er hægt að læsa hlífinni, galla viðvörun, hringrásarvandamál.
1, ekki er hægt að læsa hlífinni: Kápalásskynjarinn er mikilvægur þáttur sem notaður er til að greina hvort hlífin er lokuð og læst. Þegar skynjarinn er fjarlægður er ekki hægt að læsa hlífinni venjulega, sem leiðir til óviljandi opnunar á hlífinni við akstur, sem veldur öryggisáhættu.
2, Fault vísir: Ökutækið mun lífrænt ná yfir ólæsta bilunarvísann. Þegar skynjarinn er tengdur mun þessi vísir annað hvort vera á eða blikka til að láta þig vita að hlífin er ekki læst.
3, Hringrásarvandamál: Að taka skynjarann úr sambandi mun valda því að kápusnillinn tapar stjórninni, sem mun valda frávikum hringrásar, óeðlilegum straumi eða lekafyrirbæri. Getur valdið skemmdum eða bilun á rafkerfi ökutækisins.
Hyljið Lás olíustig skynjara Bilun Hvernig á að gera?
Bilun á hlífarlásskynjara mun valda því að skjárinn birtist óeðlilega. Gult tákn kann að virðast benda til þess að hlífin sé ekki lokuð eða að olíustigið sé ekki lítið. Hægt er að hafa áhrif á skjár bíls þegar bilun á vélarhlífinni, annað hvort með því að sýna vélarhlífina er opinn eða með því að ranglega fullyrða að olíustigið sé ekki nóg .
Orsakir á lokkalásaskynjara geta falið í sér lína skammhlaup, mótor bilun, reyr eða vorskemmdir o.s.frv.
Bilun á olíustigskynjara mun leiða til rangrar eða fullkomins bilunar á olíu stigsskjánum og olíuvísaljósið á mælaborðinu logar upp til að gefa til kynna olíustöðu. Bilun olíustigs skynjara getur einnig komið fram sem óeðlileg hitastigsmerki olíu eða skynjara fyrir olíustig og hæð olíustigs undir lágmarksgildi .
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er skuldbundinn til að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnirað kaupa.
