• höfuðborði
  • höfuðborði

SAIC MAXUS G10 NÝIR BÍLAHLUTIR BÍLAVARAHLUTIR VÉLAHULSLÁS-C00022567 Rafkerfi BÍLAHLUTABIRGIR heildsölu Maxus vörulisti ódýrara verksmiðjuverð

Stutt lýsing:

Vörunotkun: SAIC MAXUS G10

Staðsetning: Framleitt í Kína

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Afgreiðslutími: Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulega einn mánuður

Greiðsla: TT Deposit Company Vörumerki: CSSOT


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

Vöruheiti LÁS Á VÉLARLOKUNNI
Vöruumsókn SAIC MAXUS G10
Vörur OEM nr. C00022567
Staðsetning FRAMLEITT Í KÍNA
Vörumerki CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Afgreiðslutími Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulega einn mánuður
Greiðsla TT innborgun
Vörumerki zhuomeng bifreið
Umsóknarkerfi ALLT

Vörusýning

LÁS Á VÉLARLOKUNNI-C00022567
LÁS Á VÉLARLOKUNNI-C00022567

Þekking á vörum

Hvernig á að opna lokið ef lásinn er brotinn?

Þegar læsingin á hlífinni er brotin og ekki er hægt að opna hettuna eru nokkrar aðferðir til að prófa:
Notkun hnappsins á vélarhlífinni í bílnum: Finndu hnappinn á vélarhlífinni undir stýri bílsins og togaðu í hnappinn til að losa vélarhlífina.
Lyftu hettunni, náðu í bilið á milli hettunnar og búksins, finndu vélrænu spennuna og smelltu henni til að opna hettuna.
Notið verkfæri til að opna: Ef það er ekki nægilegt pláss eða styrkur til að opna innan úr bílnum skaltu prófa að nota verkfæri eins og skrúfjárn eða járnskrobb.
Farðu undir bílinn og notaðu mjóan vír eða skrúfjárn til að komast undan vélinni að lykilgatinu á vélarhlífinni og reyndu að brjóta eða toga í láskjarnann til að opna vélarhlífina.
Að taka hurðarþéttinguna í sundur: Takið hurðarþéttinguna í sundur á annarri hlið bílsins, búið til krók með þykkum járnvír, látið hann renna inn í neðra hægra hornið á bílnum til að festa hurðarmótorinn og þannig opna vélarhlífina.
Handvirk opnun: Sum ökutæki geta leyft að opna vélarhlífina handvirkt innan úr vélarrýminu. Finndu og togaðu í samsvarandi litla togstöng eða dökka rofa.
Aðferð sem er sértæk fyrir hverja gerð: Fyrir sumar gerðir, eins og Focus, gæti verið nauðsynlegt að nota sérstök verkfæri eins og 8 mm armeringsjárn, fletja annan endann og skera U-laga hak til að opna vélarhlífina.
Sumar gerðir eru með handfangi ökumannshliðinni fyrir neðan A-súluna, merkt með tákninu „opna vélarhlífina“. Húddið lyftist eftir að hafa togað fast, þá er að leita að dökkum rofa inni í framendanum til að stjórna því.
Leitaðu aðstoðar fagfólks: Ef engin af ofangreindum aðferðum leysir vandamálið er mælt með því að hafa samband við bílaframleiðandann, söluaðila eða faglega bílaverkstæði. Þeir gætu búið yfir sérhæfðum verkfærum og aðferðum til að leysa vandamál.
Varúðarráðstafanir: Forðist að beita ofbeldi þegar reynt er að opna vélarhlífina til að skemma ekki aðra hluta ökutækisins.
Ef línan á hettunni slitnar skaltu ekki þvinga hana upp og leita til fagmanns.
Veldu viðeigandi aðferð út frá raunverulegum aðstæðum og gættu öryggis.
Hvað gerist þegar skynjarinn fyrir læsingu hlífarinnar er fjarlægður?
Ekki er hægt að læsa lokinu, viðvörun um bilun, vandamál með rafrásina.
1, ekki er hægt að læsa hlífinni: Skynjarinn fyrir læsingu hlífarinnar er mikilvægur þáttur sem notaður er til að greina hvort hlífin sé lokuð og læst. Þegar skynjarinn er fjarlægður er ekki hægt að læsa hlífinni eðlilega, sem leiðir til þess að hlífin opnast óvart við akstur og veldur öryggishættu.
2, bilunarvísir: Ökutækið mun sjálfkrafa hylja bilunarvísinn sem er ólæstur. Þegar skynjarinn er aftengdur mun þessi vísir annað hvort vera kveiktur eða blikka til að láta þig vita að hlífin sé ekki læst.
3, vandamál í rafrásinni: Ef skynjarinn er aftengdur mun það valda því að mótor loklássins missir stjórn, sem getur valdið truflunum í rafrásinni, óeðlilegum straumi eða leka. Getur valdið skemmdum eða bilun í rafkerfi ökutækisins.
Bilun í olíustigskynjara á loklás, hvernig á að gera það?
Bilun í skynjara fyrir læsingu hlífarinnar veldur því að skjárinn birtist óeðlilega. Gult tákn gæti birst til að gefa til kynna að hlífin sé ekki lokuð eða að olíustigið sé ekki lágt. Skjár bíls getur orðið fyrir áhrifum þegar skynjari fyrir læsingu vélarhlífarinnar bilar, annað hvort með því að sýna að læsing vélarhlífarinnar sé opin eða með því að ranglega fullyrða að olíustigið sé ekki nægilegt.
Orsakir bilunar í skynjara fyrir loklás geta verið skammhlaup í línu, bilun í mótor, skemmdir á reyrröri eða fjöðri o.s.frv. Að athuga hvort skammhlaup sé í línunni og hvort mótor og reyrrör séu skemmd er lykilatriði til að greina bilun og leysa vandamálið.
Bilun í olíustigsskynjaranum leiðir til rangrar eða algjörrar bilunar á olíustigsvísinum og olíuljósið á mælaborðinu kviknar til að gefa til kynna olíustöðuna. Bilun í olíustigsskynjaranum getur einnig birst sem óeðlileg merki frá olíuhita eða olíustigsskynjara, eða að olíustigið fari niður fyrir lágmarksgildi.

 

Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!

Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er staðráðinn í að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomnaað kaupa.

Hafðu samband við okkur

ALLT sem við getum leyst fyrir þig, CSSOT getur hjálpað þér með þetta sem þú ert í vandræðum með, vinsamlegast hafðu samband við okkur ef þú vilt fá frekari upplýsingar.

sími: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

skírteini

skírteini2-1
vottorð6-204x300
skírteini11
vottorð21

Upplýsingar um vörur

展会22

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur