Hvernig á að nota stækkunarpottbeltisskynjarann？
Aðalnotkun stækkunarpottbeltisskynjarans er að fylgjast með þrýstingi og hitastigi kælikerfis bíla til að tryggja örugga notkun kerfisins. Stækkunarpotturinn, almennt þekktur sem ketillinn, er byggingarhluti kælikerfis bíla. Þegar vélin er í gangi, streymir frostlögurinn í kælivatnsrásinni og rennur í gegnum þenslupottinn. Ef kerfisþrýstingurinn er of hár eða frostlögurinn er of mikill mun umframgasið og frostlögurinn streyma út úr framhjáveituvatnsrás þenslupottsins til að koma í veg fyrir að þrýstingur kælikerfisins sé of mikill og valdi rörsprengingu .
Fylgdu þessum skrefum þegar þú notar stækkunarpottbandsskynjarann:
Uppsetning skynjarans : Settu skynjarann rétt á stækkunarpottinn til að tryggja að skynjarinn sé þétt festur við íhlutinn sem verið er að mæla til að koma í veg fyrir að truflunarmerki berist.
Tengd hringrás: Tengdu skynjarann við hringrásina til að tryggja að hringrásin geti virkað rétt og hægt sé að lesa úttaksmerki skynjarans rétt.
Stilla næmi : Samkvæmt raunverulegum þörfum, með því að stilla næmni skynjarans, þannig að hann geti nákvæmlega mælt þrýsting og hitabreytingar kælikerfisins.
Núllpunktur stilltur : Eftir að skynjarinn hefur verið settur upp skaltu stilla núllpunkt skynjarans til að tryggja að úttaksmerki skynjarans sé núll þegar kælikerfið er í eðlilegu ástandi.
Kvörðuðu skynjarann : kvarðaðu skynjarann reglulega til að tryggja að úttaksmerki skynjarans uppfylli raunverulegar mælingarkröfur. Ef nauðsyn krefur er hægt að kvarða það með stöðluðum mælibúnaði á rannsóknarstofunni.
Með ofangreindum skrefum er hægt að tryggja að stækkunarpottbeltaskynjarinn fylgist nákvæmlega með þrýstingi og hitastigi kælikerfis bílsins til að tryggja akstursöryggi.
Ástæðan fyrir því að hitastig vatnsins hækkar vegna bilunar á þenslulokinu
Stækkunarpottahlífin er mikilvægur hluti af kælikerfi bifreiða, aðalhlutverk þess er að geyma umfram kælivökva, koma í veg fyrir að kælivökvinn sjóði og ofhitni, til að tryggja eðlilega notkun ökutækisins. Ef stækkunarlokið bilar getur það valdið því að kælivökvinn flæðir ekki rétt, sem leiðir til of hás vatnshita ökutækisins. Afleiðingar of hás vatnshita eru mjög alvarlegar, sem geta haft áhrif á eðlilega virkni vélarinnar og jafnvel valdið því að vélin ofhitni og brennur út.
Einkenni bilaðs stækkunarloks
Helstu einkenni bilunar í stækkunarloki eru:
Frostvarnarúði úr tanklokinu : Kælivökvi lekur út undir þrýstingi vegna þess að þenslulokið þéttist ekki vel.
ofhitnun vélar : Kælivökvaflæði til vélarinnar minnkar, sem veldur því að ekki er hægt að dreifa hita í vélinni á áhrifaríkan hátt, sem leiðir til ofhitnunar vélarinnar.
Lausnin er
Ef vatnshitastigið er of hátt vegna galla við stækkunarlokið, getur þú gert eftirfarandi ráðstafanir:
Athuga og skipta um stækkunarlok : Ef vandamálið er með stækkunarlokinu gæti þurft að skipta um það fyrir nýtt lok eða allan stækkunarpottinn.
Haltu kælikerfinu hreinu : Athugaðu reglulega hreinleika kælikerfisins til að tryggja að engin óhreinindi stífli kælikerfið.
Fyrirbyggjandi aðgerðir
Til að koma í veg fyrir of háan vatnshita sem stafar af bilun í stækkunarlokinu geturðu gert eftirfarandi ráðstafanir:
Athugaðu kælikerfi : Athugaðu alla hluta kælikerfisins reglulega til að tryggja að þeir virki rétt.
Halda nægilegum kælivökva : Gakktu úr skugga um nægilegan kælivökva til að forðast of háan vatnshita vegna ófullnægjandi kælivökva.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomnirað kaupa.
