Hvernig á að nota stækkunarpottbeltisnemann？
Helsta notkun stækkunarpottbeltisnemans er að fylgjast með þrýstingi og hitastigi kælikerfis bifreiða til að tryggja örugga notkun kerfisins. Stækkunarpotturinn, almennt þekktur sem ketillinn, er burðarvirki í kælikerfinu í bifreiðum. Þegar vélin er í gangi dreifist frostinn í kælivatnsrásinni og rennur í gegnum stækkunarpottinn. Ef kerfisþrýstingurinn er of mikill eða frostlegur er óhóflegur mun umfram gas og frostlegi renna út úr vatnsrásinni í stækkunarpottinum til að koma í veg fyrir að þrýstingur á kælikerfinu verði of mikill og veldur sprengingu slöngunnar .
Þegar þú notar stækkunarpottasnillinn, fylgdu þessum skrefum :
Setja upp skynjarann : Settu skynjarann rétt á stækkunarpottinn til að tryggja að skynjarinn sé nátengdur í íhlutinn sem er mældur til að koma í veg fyrir að truflunarmerki berist.
Tengdur hringrás : Tengdu skynjarann við hringrásina til að tryggja að hringrásin geti virkað rétt og hægt er að lesa úttaksmerki skynjarans rétt.
Aðlögun næmni : Samkvæmt raunverulegum þörfum, með því að stilla næmi skynjarans, svo að hann geti mælt nákvæmlega þrýsting og hitastigsbreytingar kælikerfisins.
Stilltu núllpunktinn : Eftir að skynjarinn hefur verið settur upp skaltu stilla núllpunkt skynjarans til að tryggja að framleiðsla merki skynjarans sé núll þegar kælikerfið er í venjulegu ástandi.
Kvarða skynjarann : Kvarða skynjarann reglulega til að tryggja að framleiðsla merki skynjarans uppfylli raunverulegar mælingar kröfur. Ef nauðsyn krefur er hægt að kvarða það með stöðluðum mælitækjum á rannsóknarstofunni .
Með ofangreindum skrefum er hægt að tryggja að stækkunarpottbeltisneminn fylgist nákvæmlega með þrýstingi og hitastigi kælikerfis bílsins til að tryggja akstursöryggi.
Ástæðan fyrir því að hitastig vatnsins hækkar vegna bilunar stækkunarloksins
Stækkunarpotturinn er mikilvægur hluti af kælikerfinu bifreiðarinnar, aðalhlutverk þess er að geyma umfram kælivökva, koma í veg fyrir að kælivökvinn sjóðist og ofhitnun, svo að tryggja eðlilega notkun ökutækisins. Ef stækkunarlokið mistakast getur það valdið því að kælivökvinn rennur ekki almennilega, sem leiðir til of mikils vatnshitastigs ökutækisins. Afleiðingar of mikils hitastigs vatns eru mjög alvarlegar, sem geta haft áhrif á venjulega notkun vélarinnar, og getur jafnvel valdið því að vélin ofhitnar og brennir út.
Einkenni bilaðra stækkunarloks
Helstu einkenni stækkunarlokunar bilunar fela í sér:
Antifreeze úða úr tankhlífinni : Kælivökvi lekur út undir þrýstingi vegna þess að stækkunarlokið þéttist ekki á áhrifaríkan hátt.
Ofhitnun vélarinnar : Ekki er hægt að dreifa kælivökva til vélarinnar, sem leiðir til þess að ekki er hægt að dreifa vélinni sem keyrir hita á áhrifaríkan hátt, sem leiðir til ofhitnun vélarinnar.
Lausnin er
Ef hitastig vatnsins er of hátt vegna þess að stækkunarlokið er bilað geturðu gripið til eftirfarandi ráðstafana:
Að athuga og skipta um stækkunarlok : Ef vandamálið er með stækkunarlokið gæti þurft að skipta um það með nýju loki eða allan stækkunarpottinn.
Haltu kælikerfinu hreinu : Athugaðu reglulega hreinleika kælikerfisins til að tryggja að engin óhreinindi stífla kælikerfið.
Fyrirbyggjandi ráðstafanir
Til að koma í veg fyrir óhóflegan vatnshita af völdum bilunar í stækkunarlokinu geturðu gripið til eftirfarandi ráðstafana:
Athugaðu kælikerfi : Athugaðu alla hluta kælikerfisins reglulega til að tryggja að þeir virki sem skyldi.
Haltu fullnægjandi kælivökva : Tryggja fullnægjandi kælivökva til að forðast óhóflegan hitastig vatns vegna ófullnægjandi kælivökva.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er skuldbundinn til að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnirað kaupa.
