• höfuðborði
  • höfuðborði

SAIC MAXUS G10 NÝIR BÍLAHLUTIR BÍLAVARAHLJÓSROFI-C00024035 Rafkerfi BÍLAHLUTABIRGIR heildsölu Maxus vörulisti ódýrara verksmiðjuverð

Stutt lýsing:

Vörunotkun: SAIC MAXUS G10

Staðsetning: Framleitt í Kína

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Afgreiðslutími: Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulega einn mánuður

Greiðsla: TT Deposit Company Vörumerki: CSSOT


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

Vöruheiti AÐALLJÓSROFI
Vöruumsókn SAIC MAXUS G10
Vörur OEM nr. C00024035
Staðsetning FRAMLEITT Í KÍNA
Vörumerki CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Afgreiðslutími Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulega einn mánuður
Greiðsla TT innborgun
Vörumerki zhuomeng bifreið
Umsóknarkerfi ALLT

Vörusýning

AÐALLJÓSROFI-C00024035
AÐALLJÓSROFI-C00024035

Þekking á vörum

Hvar er rofinn á aðalljósunum í bílnum?
Það eru tvær gerðir af rofum fyrir aðalljós:
1. Annar er staðsettur vinstra megin við stýrið og er notaður til að opna stefnuljósrofann. Þessi rofi hefur venjulega tvo gíra, sá fyrsti er lítið ljós og sá seinni er aðalljós. Í heimilisbílum og japönskum bílum er þessi rofi algengari. Snúið einfaldlega fram á aðalljósagírinn til að kveikja á aðalljósinu.
2. Hinn rofinn er staðsettur vinstra megin á mælaborðinu. Þessi aðalljósarofi þarf að snúast til hægri, fyrsti gírinn er fyrir litla ljósið, annar gírinn er fyrir aðalljósið. Þessi rofi er aðallega notaður í evrópskum bílum og lúxusbílum.
Bílaljós, einnig þekkt sem bílljós, LED-dagljós, sem augu bílsins, tengjast ekki aðeins ytri ímynd eigandans heldur einnig náið öruggum akstri á nóttunni eða í slæmu veðri.
Viðgerðarskref fyrir bilaðan aðalljósarofa
Athugaðu öryggi: Athugaðu fyrst hvort öryggi aðalljóssins sé sprungið. Ef það er sprungið skaltu skipta um öryggi fyrir nýtt.
Athugaðu peru: Athugaðu hvort aðalljósaperan sé skemmd. Ef ljósaperan er brunnin eða brotin þarf að skipta henni út fyrir nýja.
Athugaðu rofann: Athugaðu hvort aðalljósarofinn virki rétt. Ef hann virkar ekki skaltu skipta honum út fyrir nýjan.
Rofi: Notið fjölmæli til að athuga rofann á aðalljósunum. Ef vandamál er með rofann skal skipta honum út fyrir nýjan.
Athugaðu rafrásina: Athugaðu hvort rafrásin í aðalljósinu sé rofin eða laus. Ef vandamál koma upp skaltu laga raflögnina.
Leitaðu aðstoðar fagfólks: Ef þú getur ekki leyst vandamálið sjálfur er mælt með því að þú leitir til fagmanns í bílaviðgerðum til greiningar og viðgerðar.
Algeng vandamál og lausnir
Léleg rafmagnstenging: Ef aðalljósið slokknar skyndilega geturðu reynt að banka á lampaskerminn. Ef hægt er að kveikja aftur á aðalljósinu eftir að hafa bankað á það er líklegt að rafmagnstengingin sé léleg. Þá er hægt að taka rafmagnstenginguna á aðalljósinu úr sambandi og setja hana aftur í samband til að tryggja góða tengingu.
Endingartími útrunninn: Ef ljósaperan er orðin tæmd, til dæmis ef peran sem gefur frá sér skammhlaup er skemmd, þarf að skipta um hana tímanlega.
Tap á teygjanleika rofahnappsins: Þetta ástand stafar venjulega af því að innri fjöður rofans færist úr stað eða að íhlutir eins og þrýstiplötur skemmast. Þú getur reynt að setja hann upp aftur og tryggja stöðugleika festingarpunktsins, eða aðlaga fjöðurinn inni í rofanum.
Hvernig á að tengja aðalljósarofann
Skref til að tengja rofann fyrir aðalljósið
Athugaðu línuuppsetningu: Kapaluppsetning aðalljóss inniheldur venjulega fjórar línur, önnur er jákvæð aflgjafalína, hin er neikvæður jarðvír, önnur er merkjasnúran sem stýrir jákvæða rafskautinu og hin er afturleið stjórnmerkjalínunnar.
Tengdu plúsvírinn: Plúsvírinn er fyrst tengdur við raflögn kveikjulásins, allt eftir því hvort nauðsynlegt sé að halda aðalljósinu kveikt eftir að slökkt er á lyklinum. Ef það er ekki mögulegt er A/CC-línan tengd til að tryggja að hún lýsi enn þegar slökkt er á lyklinum.
Tengdu neikvæðu vírinn: Neikvæði vírinn er venjulega tengdur beint við líkamann til jarðtengingar.
Merkjasending: Þegar kveikt er á aðalljósrofanum er útgangsmerkið sent í gegnum rofann í rafrásina, þannig að ljósaperan tengist plúslínunni. Þar sem plúslínan er þegar kveikt og mínuslínan alltaf jarðtengd, getur peran gefið frá sér eðlilega birtu.
Varúðarráðstafanir varðandi raflögn fyrir mismunandi gerðir lampa
Rafmagns þríhjólaframljós: Fyrst skaltu staðfesta að jarðtengingin sé rétt, og að stjórnleiðslur fyrir nær- og fjarljós séu tengdar við samsvarandi rofa. Neikvæða rafskaut LED-framljóssins er tengt við neikvæða rafskaut ökutækisins, fjarljósið er tengt við stjórnleiðsluna fyrir fjarljósið og nærljósið er tengt við stjórnleiðsluna fyrir nærljósið.
‌ Nærljós og fjarljós ‌: Af þessum þremur vírum er annar yfirleitt svartur hnútvír og hinir tveir tákna stjórnvíra fyrir lágljós og háljós. Þegar kaplar eru tengdir skal ganga úr skugga um að plús og mínus tengi séu rétt tengd til að forðast skammhlaup.
Algeng vandamál og lausnir
Eintengdur stjórnrofi: venjulega þarf tvo víra, spennuleiðarinn er tengdur við rofann og síðan við lampann, jarðleiðarinn og núllleiðarinn eru tengdir beint við lampann.
Tvöfaldur rofi: Hver rofi hefur sex tengiliði. Þegar kaplar eru tengdir skal ganga úr skugga um að spennuleiðarinn, núllleiðarinn og stjórnvírinn séu rétt tengdir til að forðast öryggisáhættu.

Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!

Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er staðráðinn í að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomnaað kaupa.

Hafðu samband við okkur

ALLT sem við getum leyst fyrir þig, CSSOT getur hjálpað þér með þetta sem þú ert í vandræðum með, vinsamlegast hafðu samband við okkur ef þú vilt fá frekari upplýsingar.

sími: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

skírteini

skírteini2-1
vottorð6-204x300
skírteini11
vottorð21

Upplýsingar um vörur

展会22

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur