Hver er Automotive Gateway Controller samsetningin?
ökutækisgáttarstýringin er meginþáttur í heildar raf- og rafrænu kerfi ökutækisins, sem virkar sem gagnaskiptamiðstöð alls bifreiðakerfisins og getur flutt ýmis netgögn eins og Can, Lin, flest, flexray osfrv.
Helstu aðgerðir bifreiðagáttarinnar eru:
Samræming : Samhæfir sendingu upplýsinga milli ýmissa eininga til að tryggja árangursrík gagnaskipti og samskipti milli mismunandi kerfa og íhluta inni í ökutækinu.
Forgangsstjórnun : Samkvæmt þyngd gagna sem sendar eru af hverri tölvueining, mótaðu forgangsvalaregluna til að tryggja að lykilupplýsingarnar séu fyrst unnar.
Hraða reglugerð : Vegna þess að strætóflutningshraði hverrar einingar í bílnum er mismunandi, mun hliðin auka eða draga úr gagnahraða í samræmi við nauðsyn þess að laga sig að mismunandi gagnaflutningsþörfum.
Að auki er ökutækisgáttin einnig hnútur sem er beintengdur við greiningarkerfi um borð, sem getur framsend og stjórnað greiningarupplýsingum ökutækisins, og er einnig ábyrgt fyrir því að verja utanaðkomandi áhættu sem netkerfið getur staðið frammi fyrir. Með þróun bifreiðageirans hafa ökutæki fleiri og fleiri net og greindar aðgerðir. Sem kjarnastýringartæki bifreiðakerfisins gegnir Gateway sífellt mikilvægara hlutverki. Það er ekki aðeins ábyrgt fyrir því að samræma gagnaskipti og bilunargreiningu meðal gagnanets með mismunandi mannvirki og einkenni, heldur veitir einnig örugg samskipti milli ytra nets og ECU vehicle .
Bifreiðastilling Bifreiðareftirlits
Ástæður fyrir bilun í Automotive Gateway Controller samsetningunni geta innihaldið eftirfarandi :
Samskipti truflun milli kerfisstýringar : Gateway stjórnandi virkar sem samskiptamiðstöð milli ýmissa rafrænna og sjónrúta inni í ökutækinu og er ábyrgt fyrir því að tryggja örugg og slétt samskipti milli netsins og ECU. Ef gáttin er gölluð verða samskiptin milli kerfisstýringar rofin, sem leiðir til þess að sumum aðgerðum sem treysta á samskipti .
Kolefnisuppsetning : Hólk vélarinnar að innan er ekki hreinn, afhent kolefnisútfellingar, þessar kolefnisútfellingar munu breyta hönnunarstærðum vélarinnar og vegna óstöðugleika hennar mun safnast upp hita, getur leitt til glundroða í kveikjunni og síðan valdið því að vélin beri .
Innri rafeindir íhlutir eru óstöðugir : Rafeindahlutirnir innan ECU verða óstöðugir eftir upphitun, sem getur leitt til fjarveru 3 strokka eða 4 strokka, sem leiðir til fyrirbæri strokka. Þetta getur stafað af gallaðri íkveikjueiningu, innri ECU forritsskekkju eða gölluðum forforritara inni í ECU .
Ytri þættir : Þegar hliðareiningin, það er að segja að „hliðið“ sem tengir mismunandi net er skemmd, getur það haft áhrif á ytri þætti, svo sem bilun í að tengjast þráðlausa netinu, bilun í að leita að WiFi merki eða lélegum merkjagæðum og hafa þannig áhrif á eðlilega samskipta og virkni ökutækisins .
Hönnun og framleiðslugallar : Það geta verið gallar í hönnun og framleiðslu á hliðarstýringum sem valda því að þeir virka ekki rétt við vissar aðstæður. Það gæti þurft að taka á þessu með því að skipta um eða laga gallaða hluta .
Í stuttu máli eru ástæðurnar fyrir því að bilun í bifreiðargáttarstýringunni eru ýmsar, sem geta falið í sér samskiptavandamál innan kerfisins, vél sem tengist vél, óstöðugleiki innri íhluta ECU og áhrif ytri þátta. Tímabær greining og viðgerðir þessara vandamála er mikilvægt til að viðhalda afköstum ökutækja og öryggi .
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er skuldbundinn til að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnirað kaupa.
