Rétt staðsetning framhöggdeyfarablokkar.
Rétt staðsetning framdeyfara er á milli legunnar og efsta límsins.
Framdeyfarablokkin er hönnuð til að virka sem stuðpúði við höggdeyfingu og rétt uppsetningarstaða hans er á milli flata legunnar og toppgúmmísins. Þessi uppsetning tryggir að stuðpúðablokkin sé í snertingu við efsta límið fyrir ofan og höggdeyfann að neðan og dregur þannig í sig og dregur úr högginu frá veginum og verndar höggdeyfið og fjöðrunarkerfið. Þessi uppsetningaraðferð getur tryggt að virkni biðminnisblokkarinnar sé að fullu nýtt og komið í veg fyrir að höggdeyfir rekast á botn stimpilhólksins við erfiðar aðstæður, til að vernda botnloka höggdeyfunnar gegn skemmdum og viðhalda eðlilegt ástand höggdeyfara. Að auki koma stuðpúðarblokkirnar í veg fyrir ofhleðslu á höggdeyfum og fjöðrum þegar fjöðrunarkerfið er mikið hlaðið og vernda enn frekar öryggi og stöðugleika fjöðrunar ökutækisins .
Er höggdeyfiblokkin brotin?
Slæm höggdeyfarkubbur hefur mikil áhrif. Áhrif skemmda á stuðdeyfarablokkinni:
1. Óeðlilegt hljóð: Þegar ekið er í gegnum stórar holur eða upphækkaða hluta getur ökutækið heyrt málmárekstur.
2, dekkið er óstöðugt: gripið á afturhjólinu minnkar og auðvelt er að losa sig við skottið eða undirstýra. Höggdeyfirinn kemur í veg fyrir að dekkið skoppi af jörðu. Ef það er skemmt hefur það áhrif á stöðugleika afturhjólsins.
3, líkamshristing: ef um er að ræða skemmdir á biðminni blokkinni, mun líkaminn vera óeðlilegur hristingur, í ójafnri stöðu manna auðvelt að framleiða óþægindi, sem leiðir til ferðaveiki.
4, léleg meðhöndlun: sérstaklega á miklum hraða, þegar um er að ræða hristing í stýri er ökutækið ekki viðkvæmt, hemlun getur ekki náð daglegum áhrifum, léleg meðhöndlun.
Höggdeyfarinn tilheyrir viðkvæmum hlutum ökutækisins og bilun höggdeyfarans mun strax stofna stöðugleika ökutækisins í hættu. Þess vegna, í ofangreindum aðstæðum, ættum við að fara á faglegt viðgerðarverkstæði eða 4s búð til að gera við í tíma til að forðast að valda meiri skaða.
Skemmdir af völdum bilaðs dempara á bílnum:
1, ef höggdeyfirinn er brotinn og ekki skipt út, mun langtímaakstur draga úr raunverulegum áhrifum höggdeyfara ökutækisins, sem leiðir til óeðlilegs hávaða þegar bíllinn er að keyra á mjög holótta jörðina, sem eyðileggur allt fjöðrunarkerfið ökutækisins, sem leiðir til aflögunar á fjöðrunarkerfi bílsins.
2. Að auki, ef ekki er skipt um skemmda demparann í langan tíma, mun það einnig stofna akstursþægindum í hættu.
3. Olíuleki á höggdeyfum mun leiða til ójafnrar burðargetu beggja vegna dekksins, sem veldur því að bíllinn verður fyrir áhrifum, og mun leiða til algengra bilunarskilyrða eins og frávik í átt að borða dekkið í langan tíma . Að lokum er kostnaðurinn við að laga bílinn mun hærri en kostnaðurinn við að skipta um höggdeyfara.
Úthreinsun á milli framdeyfarablokkar og höggstangar
Úthreinsunin á milli framdeyfarablokkarinnar og höggdeyfastöngarinnar er mikilvægt atriði, sem hefur bein áhrif á stöðugleika og akstursþægindi ökutækisins.
stuðpúðablokk : Stuðpúðablokkin er sett upp efst á stimpilstönginni hefur ákveðna teygjanlegan gúmmíblokk, aðalhlutverk þess er að tryggja að stimpilstöngin fari niður til að skilja eftir ákveðna "örugga fjarlægð" þegar ekið er á ofsafengnum vegi , til að koma í veg fyrir höggdeyfið og ofhleðslu fjaðra, til að koma í veg fyrir að höggdeyfirinn sé þjappaður í takmörk þegar höggið er á botnsætið, sem leiðir til svokallaðs "botn" fyrirbæri. Árangursrík biðminni getur komið í veg fyrir höggdeyfara og ofhleðslu fjaðra, verndað að stimpilstöngin sé ekki skemmd, til að tryggja að höggdeyfirinn geti virkað eðlilega, bætt stöðugleika ökutækisins og akstursþægindi .
Mikilvægi úthreinsunar : Þegar stuðpúðablokkin er ósnortinn er fjarlægðin milli stimplastöngarinnar og botnlokans nægjanleg, sem hjálpar spólufjöðrun og höggdeyfum að draga úr höggi. Hins vegar, þegar stuðpúðablokkin er gölluð, mun stimpilstöngin lenda í botnlokanum, sem veldur skemmdum á stimpilstönginni og botnlokanum. Þetta hefur ekki aðeins áhrif á endingu höggdeyfara, heldur getur það einnig valdið auknum hávaða og titringi á meðan ökutækinu er ekið, sem hefur áhrif á akstursupplifunina.
Skoðun og viðhald: Nauðsynlegt er að athuga ástand höggdeyfara og stuðpúðablokka reglulega. Ef í ljós kemur að stuðpúðablokkin er gömul, skemmd eða laus skaltu skipta um hana tímanlega. Að auki ætti að athuga hvort boltar sem halda gormum og höggdeyfum losna og að topplímið höggdeyfara (stoðdeyfarastuðningur) sé ekki skemmt eða eldist. Þessar skoðunar- og viðhaldsráðstafanir hjálpa til við að tryggja að ökutækið haldi góðum stöðugleika og akstursþægindum við allar aðstæður á vegum.
Í stuttu máli, það er mikilvægt að viðhalda réttu bili milli framhliðar demparablokkarinnar og höggstangarinnar til að tryggja afköst ökutækis og þægindi farþega. Með reglulegri skoðun og viðhaldi er hægt að lengja endingartíma höggdeyfara á áhrifaríkan hátt og bæta akstursöryggi og akstursþægindi.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomnirað kaupa.
