Hver er munurinn á deyfarkjarna að framan og demparakjarna að aftan?
Helsti munurinn á framdeyfukjarna og afturdeyfarkjarna er uppbygging þeirra, virkni, efni og mikilvægi í ökutækinu.
mismunandi smíði : Framhöggdeyfar eru venjulega settir upp á framhjólum bíls og bera ábyrgð á að draga í sig titringinn sem framhjólin mynda við akstur. Aftari höggdeyfar eru settir upp á afturhjól ökutækisins og eru einnig notaðir til að draga úr titringi afturhjóla .
mismunandi aðgerðir : Meginhlutverk framdeyfara er að stjórna stöðugleika og þægindum ökutækisins og viðhalda jafnvægi ökutækisins með því að stilla dempun gorma og vökvakerfis. Aftan demparinn er aðallega hannaður til að veita betri akstursþægindi og öryggi, með því að stilla gorm og vökvakerfi til að bæta stöðugleika ökutækisins .
annað efni : Framdeyfar og höggdeyfar að aftan eru einnig mismunandi efni. Almennt séð er efnið sem notað er í framdemparanum tiltölulega létt og hefur mikla mýkt til að stilla jafnvægi ökutækisins. Síðari höggdeyfar eru endingargóðari og eru því venjulega úr sterkara efni.
mikilvægi mismunandi : í breytingunni, ef fjármagnið er takmarkað, er forgangsverkefnið að skipta um framdeyfara, vegna þess að stuðningur framdeyfara er miklu mikilvægari en afturdeyfari. Að auki er framdempari stór byggingarhluti fjöðrunarinnar, sem gegnir aðallega tveimur aðgerðum: annar er að gegna dempunarhlutverki eins og höggdeyfirinn, og hinn er að veita burðarvirki fyrir fjöðrun ökutækisins, styðja við fjöðrunina. , og haltu dekkinu í stefnustöðu. Fyrir vikið hefur höggdeyfing að framan áhrif á akstursþægindi, meðhöndlun, stjórn ökutækis, hemlun, stýri, hjólastöðu og annað slit á fjöðrunarbúnaði.
Til að draga saman, þá er greinilegur munur á dempurum að framan og aftan hvað varðar uppbyggingu, virkni, efni og mikilvægi ökutækisins.
Er hættulegt að skipta um framdempara kjarna?
Hvort að skipta um demparakjarna að framan sé hættulegt
Það er í eðli sínu ekki hættulegt að skipta um framdeyfarakjarna en ef það er rangt gert getur það haft áhrif á öryggi og meðhöndlun ökutækisins. Ef höggdeyfarkjarninn er skemmdur mun það að skipta ekki um hann í tæka tíð leiða til aukinnar ókyrrðar við akstur ökutækis, hafa áhrif á akstursþægindi og getur aukið hættuna á að ökutæki missi stjórn á honum.
Skref og varúðarráðstafanir til að skipta um demparakjarna að framan
Athugaðu hvort höggdeyfarkjarninn sé skemmdur : Við getum metið hvort höggdeyfarinn sé skemmdur með því að fylgjast með því hvort olíublettur sé á demparanum, hlusta á hvort höggdeyfarinn gefi frá sér óeðlilegt hljóð þegar holótt er á veginum og finna fyrir hitastigi höggdeyfarskelinni.
Undirbúðu verkfæri og efni : Undirbúðu nauðsynleg verkfæri, eins og skiptilykil, skrúfjárn o.s.frv., og nýjan höggdeyfukjarna.
Gamla höggdeyfarkjarninn fjarlægður : Fylgdu leiðbeiningunum í viðhaldshandbók ökutækisins til að fjarlægja gamla höggdeyfarkjarnann smám saman, gaum að öryggi og forðast skemmdir á nærliggjandi íhlutum.
Settu nýjan höggdeyfarkjarna upp : Settu nýjan höggdeyfarkjarna á sinn stað og tryggðu að allir tengihlutir séu þéttir til að forðast olíuleka eða lausa.
Próf: Eftir uppsetningu skaltu prófa til að tryggja að höggdeyfirinn virki venjulega án óeðlilegs hljóðs eða olíuleka.
Með ofangreindum skrefum og varúðarráðstöfunum geturðu tryggt að endurnýjun á demparakjarna að framan sé örugg og skilvirk.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomnirað kaupa.
