Hver er munurinn á kjarna dempara að framan og kjarna dempara að aftan?
Helsti munurinn á kjarna framdeyfis og kjarna afturdeyfis er uppbygging þeirra, virkni, efni og mikilvægi í ökutækinu.
Mismunandi smíði: Framdeyfar eru venjulega settir á framhjól bíls og bera ábyrgð á að draga úr titringi sem framhjólin mynda við akstur. Afturdeyfar eru settir á afturhjól ökutækisins og eru einnig notaðir til að draga úr titringi í afturhjólum.
Mismunandi aðgerðir: Helsta hlutverk framdeyfisins er að stjórna stöðugleika og þægindum ökutækisins og viðhalda jafnvægi ökutækisins með því að stilla dempun fjaðra- og vökvakerfisins. Afturdeyfirinn er aðallega hannaður til að veita betri akstursþægindi og öryggi, með því að stilla fjaðra- og vökvakerfið til að bæta stöðugleika ökutækisins.
Mismunandi efni: Fram- og afturdeyfar eru einnig úr mismunandi efnum. Almennt er efnið sem notað er í framdeyfara tiltölulega létt og hefur mikla teygjanleika til að stilla jafnvægi ökutækisins. Síðari deyfar eru endingarbetri og því yfirleitt úr sterkara efni.
Mikilvægi mismunandi: í breytingunni, ef fjármagn er takmarkað, er forgangsatriðið að skipta um framdeyfi, því stuðningur framdeyfisins er miklu mikilvægari en afturdeyfisins. Að auki er framdeyfirinn mikilvægur burðarhluti fjöðrunarkerfisins, sem gegnir aðallega tveimur hlutverkum: annars vegar að gegna demparahlutverki eins og höggdeyfirinn, og hins vegar að veita burðarvirki fyrir fjöðrun ökutækisins, styðja við fjöðrina og halda dekkinu í réttri stöðu. Þar af leiðandi hefur framdeyfing áhrif á akstursþægindi, meðhöndlun, stjórn ökutækis, hemlun, stýringu, hjólastöðu og annað slit á fjöðruninni.
Í stuttu máli má segja að það sé greinilegur munur á höggdeyfum að framan og aftan hvað varðar uppbyggingu, virkni, efni og mikilvægi í ökutækinu.
Er hættulegt að skipta um kjarna dempara að framan?
Hvort það sé hættulegt að skipta um kjarna í framdeyfi
Það er ekki í eðli sínu hættulegt að skipta um kjarna dempara að framan, en ef það er gert rangt getur það haft áhrif á öryggi og aksturseiginleika ökutækisins. Ef kjarni dempara er skemmdur mun það, ef ekki er skipt um hann tímanlega, leiða til aukinnar ókyrrðar við akstur, sem hefur áhrif á akstursþægindi og getur aukið hættuna á að ökutækið missi stjórn á því.
Skref og varúðarráðstafanir við að skipta um kjarna framdeyfis
Athugaðu hvort kjarni höggdeyfisins sé skemmdur: Við getum metið hvort höggdeyfirinn sé skemmdur með því að athuga hvort olíublettir séu á honum, hlusta á hvort óeðlileg hljóð séu gefin frá honum á ójöfnum vegi og finna hitastig höggdeyfisins.
Undirbúið verkfæri og efni: Undirbúið nauðsynleg verkfæri, svo sem skiptilykla, skrúfjárn o.s.frv., og nýjan kjarna fyrir höggdeyfi.
Að fjarlægja gamla kjarna höggdeyfisins: Fylgið leiðbeiningunum í viðhaldshandbók ökutækisins til að fjarlægja gamla kjarna höggdeyfisins smám saman, gætið öryggis og forðist skemmdir á íhlutum í kring.
Setjið nýjan kjarna höggdeyfisins á sinn stað: Setjið nýjan kjarna höggdeyfisins á sinn stað og gætið þess að allir tengihlutar séu vel þéttir til að koma í veg fyrir olíuleka eða lausa olíu.
Prófun: Eftir uppsetningu skal prófa til að tryggja að höggdeyfirinn virki eðlilega án óeðlilegs hljóðs eða olíuleka.
Með ofangreindum skrefum og varúðarráðstöfunum er hægt að tryggja að skipti á kjarna framdeyfisins séu örugg og skilvirk.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er staðráðinn í að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomnaað kaupa.
