Hlutverk bílsins útidyrahurð og gluggarauf?
Hlutverk að framan og gluggarauf bílsins er aðallega notað til að setja upp farangursgrind á þakinu og hnýta hurðina við sérstakar aðstæður.
Hönnun útihurðar og gluggaraufa bíls, sérstaklega litla grópin á innri efri endanum, er venjulega hönnuð fyrir uppsetningu á farangursgrindinni á þakinu. Þessi hönnun veitir ekki aðeins aukið geymslupláss, sem gerir það auðvelt fyrir eigandann að setja upp og fjarlægja farangursgrindina og eykur þar með geymslurými ökutækisins. Í sumum sérstökum tilvikum er einnig hægt að nota þessa gróp sem hjálpartæki til að hnýta bílhurðina, sem veitir ákveðna hagkvæmni. Að auki getur hönnun þessa gróp einnig dregið úr skemmdum á farþegum þegar hliðaráreksturinn að vissu marki og gegnt ákveðnu verndarhlutverki.
Til viðbótar við ofangreindar aðgerðir tekur hönnun framhurðar og gluggaraufa bílsins einnig mið af hagkvæmni og fagurfræði. Það getur ekki aðeins mætt geymsluþörfum eigandans heldur einnig bætt heildarfegurð ökutækisins að vissu marki. Þess vegna er hönnunin á bílhurðinni og gluggaraufinni afleiðing af því að taka tillit til margra þátta eins og hagkvæmni, öryggi og fagurfræði .
Greindu gleraufan fyrir kortarauf bílsins.
Í fyrsta lagi skilgreiningu og virkni glerkortaraufs fyrir bílarauf
Leiðarauf fyrir bílaglerrauf, sem vísað er til sem glerstýringarrauf, er tæki sem notað er til að festa og staðsetja bílagler, venjulega sett upp á hurðina. Glerleiðari er venjulega úr málmi eða plastefni, með miklum styrk og hörku, sem getur tryggt stöðugleika og öryggi bílaglers.
Hlutverk glerleiðsögumanns er aðallega skipt í eftirfarandi þætti:
1. Fast gler: Bílhurðin og glugginn eru með tveimur hlutum af kortaraufinni og stýrisraufinni. Þegar glugginn er hækkaður og lækkaður getur stýrisraufin fest gluggann inni í kortaraufinni til að koma í veg fyrir að rúðan hristist og tryggt öryggi bílsins.
2. Staðsetningargler: Leiðsögurópið getur ekki aðeins fest glerið, heldur einnig staðsett bílglerið í nákvæma stöðu til að forðast frávik eða sveiflu glersins og hefur þannig áhrif á athugun ökumanns á veginum og bílnum.
3. Draga úr hávaða: glerstýringin getur gegnt hlutverki þéttingar, sem dregur úr núningi og árekstri milli glersins og kortaraufarinnar þegar glugginn er hækkaður og lækkaður og dregur þannig úr hávaðamyndun.
Í öðru lagi, gerð bílsins gler kort rifa fylgja rifa
1. Línuleg stýrigróp: Línuleg stýrigróp er venjulega í pörum, önnur hliðin er með kortarauf, hin hliðin er með leiðargróp, glerstýringarnar tvær mynda lokað rými til að tryggja stöðugleika glersins.
2. Ein leiðarrauf: Eina leiðarraufin hefur aðeins stýrisrauf á annarri hliðinni og engin stýri á hinni hliðinni, sem er notað fyrir sumar sérhannaðar bílhurðir.
3. Multi-guide rifa: Multi-guide rifa er hægt að leiðbeina í margar áttir, sérstaklega hentugur fyrir sérlaga gler eða önnur flókin form.
Í þriðja lagi, uppsetningu á bílnum gler kort rifa fylgja rifa
Uppsetning stýrisrópsins á bílglerkortaraufinni fer almennt fram inni í hurðinni, upprunalega leiðarrópið er fjarlægt og nýja leiðarrófið er komið fyrir innan hurðarinnar. Við uppsetningu verðum við að tryggja samsvörun nákvæmni leiðarrópsins og kortgrópsins til að forðast frávik eða hristingu glersins.
Í þessari grein eru skilgreiningar, virkni, gerð og uppsetningarhamur rifa fyrir glerrauf fyrir bifreiðar greind í smáatriðum, í von um að hjálpa þér að skilja virkni og mikilvægi bifreiða glerraufa leiðbeiningaraufa dýpra.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomnirað kaupa.
