MAXUS G10 glerlyfta að framan bregst ekki við hver er ástæðan?
MAXUS G10 framhurð gler lyftingar og lyftingar bilun getur stafað af eftirfarandi ástæðum:
1. Bilun í glerlyftara: þar með talið lyftaraskrúfur lausar, skemmdar, aflögun eða skemmdir í leðjugrópum, frávik uppsetningarstöðu stýribrautar.
2. Mótorvandamál: mótorarbúnaðurinn er óhreinn, snerting kolefnisbursta er léleg, mótorinn er skemmdur osfrv.
3. Rofibilun: Rofinn er skemmdur eða innra hringrásarborðið er bilað.
4. Hringrásarvandamál: eins og óeðlilegt rafmagnsmerki þegar mótorinnstungunni er lyft, gengisbilun osfrv.
5. Anti-clamp virkni óeðlileg: kóðara bilunin veldur því að anti-clamp aðgerðin byrjar rangt.
6. Smurvandamál: lyftibúnaðurinn og stýribrautin skortir smurningu og viðnámið eykst.
Lausnin er sem hér segir:
1. Fyrir glerstýringarvilluna, ef skrúfan er laus, er nauðsynlegt að herða skrúfuna; Leðjutankurinn er vansköpuð eða skemmdur og þarf að skipta um eða þrífa; Frávik uppsetningarstöðu stýribrautar, þarf að stilla stöðu stýribrautar; Ef lyftan er skemmd þarf að skipta um hana.
2. Fyrir mótorinn, ef armaturen er óhrein, pússaðu hann með fínum sandpappír og þurrkaðu hann með hvítum klút. Á sama tíma skaltu stilla vorplötuna á kolefnisburstahaldaranum til að gera kolefnisburstann í snertingu við armaturen áreiðanlegri; Ef mótorinn er skemmdur skaltu skipta um mótor.
3. Ef rofinn er bilaður skaltu athuga hann og skipta um hann.
4 hringrás vandamál, til að athuga rafmagnsmerki mótor stinga, ef óeðlileg þörf á að gera við hringrásina; Ef gengið bilar skaltu skipta um það.
5. Ef klípuvörnin er óeðlileg skaltu athuga og gera við kóðara.
6. Hreinsaðu lyftibúnaðinn og stýrisbrautina reglulega og settu á nýja fitu til að tryggja góða smurningu.
Þú getur fyrst athugað og leyst vandamálið smám saman samkvæmt ofangreindum aðferðum, ef þú ræður ekki við það er mælt með því að fara til faglegra bílaverkstæðis til viðhalds í tíma.
Tilheyrir lyftararofi útihurða vélavinnu?
Viðhaldið á lyftaraofanum að framan er sannarlega vélræn vinna. Þetta er vegna þess að viðgerð á lyftaraofanum á útihurðinni felur í sér að fjarlægja, skoða, gera við eða skipta um vélræna íhluti, sem krefst ákveðinnar vélrænni þekkingar og færni. Til dæmis getur viðgerðarferlið falið í sér að fjarlægja stjórnborð innri hurðarlyftunnar, skoða eða skipta um lyftaraofann og setja alla íhluti saman aftur. Þetta ferli krefst ákveðinnar þekkingar á innri uppbyggingu ökutækisins og hæfni til að framkvæma sundur- og samsetningaraðgerðir af kunnáttu. Þar að auki, ef þú þarft að skipta um hurðina á rofahliðinni, þá er glerhlífarrofaplatan af flestum gerðum úr plasti. Þú þarft að finna aðgerðabilið við samskeytin á milli snyrtaplötu og hurðarplötu, nota prybar eða álíka verkfæri til að lyfta snyrtaplötunni úr bilinu, fjarlægja síðan snyrtiplötuna smám saman meðfram bilinu og að lokum fjarlægðu tappann á lyftarofanum til viðgerðar eða endurnýjunar .
Í viðhaldsferlinu gætir þú lent í ýmsum vandamálum, svo sem að festingarskrúfgatið á glerlyftingarhillunni dettur af, glerið hækkar í hæsta punkt og hoppar stöðugt niður o.s.frv., þessi vandamál krefjast faglegrar vélaviðgerðarkunnáttu til að leysa. Til dæmis, ef skrúfugat í glerlyftingarhillu dettur út, gæti verið nauðsynlegt að fjarlægja það, lóða aftur týnda skrúfuholið eða skipta um allan glerlyftann.
Þess vegna er viðhald á lyftarofanum að framan dyrnar vissulega hluti af vélaviðgerðarvinnunni og krefst faglegrar tækni og verkfæra til að klára.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomnirað kaupa.
