Lyftan á glerinu í MAXUS G10 að framdyrunum bregst ekki við, hver er ástæðan?
Lyfting og bilun í lyftingu glersins í framhurð MAXUS G10 getur stafað af eftirfarandi ástæðum:
1. Bilun í glerlyftara: þar á meðal lausar lyftiskrúfur, skemmdir, aflögun eða skemmdir á leðjugrópum, frávik í uppsetningu leiðarvísisins.
2. Vandamál með mótor: mótorfestingin er óhrein, snerting kolbursta er léleg, mótorinn er skemmdur o.s.frv.
3. Rofabilun: Rofinn er skemmdur eða innri rafrásarplatan er gölluð.
4. Vandamál með rafrásina: svo sem óeðlilegt rafmagnsmerki þegar mótortengillinn er lyftur upp, bilun í rofa o.s.frv.
5. Óeðlileg klemmuvirkni: bilun í kóðara veldur því að klemmuvirknin ræsist rangt.
6. Smurvandamál: Lyftibúnaðurinn og leiðarlínan skortir smurningu og viðnámið eykst.
Lausnin er eftirfarandi:
1. Ef glerstýringin bilar, ef skrúfan er laus, þarf að herða hana; Leðjutankurinn er aflagaður eða skemmdur og þarf að skipta honum út eða þrífa hann; Ef uppsetning leiðarvísisins er frávik, þarf að stilla stöðu leiðarvísisins; Ef lyftan er skemmd þarf að skipta henni út.
2. Ef mótorinn er óhreinn skal pússa hann með fínu sandpappír og þurrka hann með hvítum klút. Stillið jafnframt fjöðrunarplötuna á kolburstahaldaranum til að kolburstinn snerti hann áreiðanlegri við burðarhlutann; ef mótorinn er skemmdur skal skipta um mótor.
3. Ef rofinn er bilaður skal athuga hann og skipta honum út.
4. Ef um vandamál í rafrásinni er að ræða, athugaðu rafmagnsmerki mótorstengilsins. Ef það er óeðlilegt þarf að gera við rafrásina. Ef rofinn bilar skal skipta honum út.
5. Ef klemmuvörnin er óeðlileg skal athuga og gera við kóðarann.
6. Hreinsið lyftibúnaðinn og stýrishandfangið reglulega og berið nýja smurolíu á til að tryggja góða smurningu.
Þú getur fyrst athugað og leyst vandamálið smám saman samkvæmt ofangreindum aðferðum, ef þú getur ekki tekist á við það er mælt með því að fara tímanlega á faglega bílaverkstæði til viðhalds.
Tilheyrir lyftirofinn fyrir aðalhurðina vélinni?
Viðhald á lyftirofa að framhurðinni er í raun vélræn vinna. Þetta er vegna þess að viðgerð á lyftirofa að framhurðinni felur í sér að fjarlægja, skoða, gera við eða skipta um vélræna íhluti, sem krefst ákveðinnar vélrænnar þekkingar og færni. Til dæmis getur viðgerðarferlið falið í sér að fjarlægja stjórnborðið á innri lyftaranum í hurðinni, skoða eða skipta um lyftirofann og setja alla íhluti saman aftur. Þetta ferli krefst ákveðinnar þekkingar á innri uppbyggingu ökutækisins og hæfni til að framkvæma sundur- og samsetningaraðgerðir af fagmennsku. Að auki, ef þú þarft að skipta um hurðina á rofahliðinni, þá er glerplötu lyftirofans í flestum gerðum úr plasti. Þú þarft að finna bilið á milli plötunnar og hurðarplötunnar, nota prjón eða svipað verkfæri til að lyfta plötunni úr bilinu, fjarlægja hana síðan smám saman eftir bilinu og að lokum fjarlægja tappann á lyftirofanum til viðgerðar eða skipta um hana.
Í viðhaldsferlinu gætu komið upp ýmis vandamál, svo sem að festingarskrúfugatið á glerlyftihillunni detti af, glerið lyftist upp á hæsta punkt og hoppar stöðugt niður o.s.frv. Þessi vandamál krefjast faglegrar viðgerðarhæfni til að leysa. Til dæmis, ef skrúfugat í glerlyftihillu dettur út, gæti verið nauðsynlegt að fjarlægja það, lóða týnda skrúfugatið aftur eða skipta um allan glerlyftarann.
Þess vegna er viðhald á lyfturofa að framdyrunum hluti af viðgerðarvinnu vélarinnar og krefst faglegrar tækni og verkfæra til að ljúka því.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er staðráðinn í að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomnaað kaupa.
