Útvíkkunarloki - mikilvægur þáttur í kælikerfinu.
Þenslulokinn er mikilvægur hluti kælikerfisins og er almennt settur upp á milli vökvageymslustrokka og uppgufunarbúnaðar. Þenslulokinn breytir fljótandi kælimiðil við meðalhita og háan þrýsting í rakan gufu við lágan hita og lágan þrýsting með því að stýra honum, og síðan gleypir kælimiðillinn hita í uppgufunarbúnaðinum til að ná fram kæliáhrifum. Þenslulokinn stýrir flæði lokans í gegnum ofhitabreytinguna í enda uppgufunarbúnaðarins til að koma í veg fyrir ófullnægjandi nýtingu á uppgufunarsvæðinu og bank í strokknum.
Hitaskynjunarpoki
Kælimiðillinn sem er hlaðinn í hitaskynjarapokanum er í jafnvægi milli gass og vökva og mettunarástandi, og þessi hluti kælimiðilsins er ekki í sambandi við kælimiðilinn í kerfinu. Hann er almennt tengdur við útrásarrör uppgufunartækisins og í nánu sambandi við rörið finnur hann fyrir ofhitnun gufuútrásar uppgufunartækisins. Vegna þess að innra kælimiðillinn er mettaður, flyst þrýstingurinn til ventilsins í samræmi við hitastigið og mettunarástandið.
Jöfnunarrör
Annar endi jafnvægisrörsins er tengdur við úttak uppgufunartækisins örlítið frá hitastigshjúpnum og er tengdur beint við ventilhúsið í gegnum háræðarrör. Hlutverkið er að flytja raunverulegan þrýsting frá úttaki uppgufunartækisins til ventilhússins. Það eru tvær himnur í ventilhúsinu og himnan færist upp á við undir áhrifum þrýstings til að draga úr kælimiðilsflæði í gegnum þensluventilinn og leita jafnvægis í gangi.
Gæðamat
Kjörinn rekstrarháttur þenslulokans ætti að vera að breyta opnuninni í rauntíma og stjórna rennslishraðanum með breytingum á álaginu á uppgufunartækinu. Hins vegar, vegna sveiflu í hitastigi sem varmahjúpurinn finnur fyrir við varmaflutninginn, er svörun þenslulokans alltaf hálfu slagi hægari. Ef við teiknum tímaflæðisrit af þensluloka, munum við sjá að það er ekki slétt ferill, heldur sikksakklína. Gæði þenslulokans endurspeglast í sveifluvídd snúninganna og því meiri sem sveifluvíddin er, því hægari eru viðbrögð lokans og því verri gæðin.
Útþensluloki bílsins í loftkælingunni er bilaður
01 Þenslulokinn er of opnaður
Of mikil opnun á þensluloka bílaloftkælingar getur valdið því að kæliáhrifin minnka. Helsta hlutverk þenslulokans er að stjórna flæði kælimiðils inn í uppgufunartækið til að viðhalda lágum þrýstingi í uppgufunartækinu. Þegar þenslulokinn er opnaður of mikið eykst flæði kælimiðils, sem getur valdið því að lágur þrýstingur í uppgufunartækinu verður of hár. Þetta veldur því að kælimiðillinn breytist of snemma í vökva í uppgufunartækinu, sem dregur úr varmaupptökuáhrifum í uppgufunartækinu. Þess vegna mun kæliáhrif bílaloftkælingar minnka verulega.
02 Kæling og hitun eru ekki góð
Skemmdir á þensluloka í loftkælingu bíls geta leitt til lélegrar kælingar og hitunar. Þenslulokinn gegnir hlutverki í að stjórna kælimiðilsflæði í loftkælingarkerfinu. Þegar þenslulokinn er skemmdur getur kælimiðilsflæðið verið óstöðugt eða of mikið, sem hefur áhrif á kælingar- og hitunaráhrifin. Sérstakar virknir eru þessar: í kæliham getur hitastigið inni í bílnum ekki náð stilltu gildi; í hitunarham getur hitastigið inni í bílnum ekki náð stilltu gildi. Að auki geta skemmdir á þenslulokanum einnig leitt til skemmda á öðrum íhlutum loftkælingarkerfisins, sem hefur enn frekar áhrif á kælingar- og hitunaráhrifin. Þess vegna, þegar kælingar- eða hitunaráhrif loftkælingarinnar eru léleg, ætti að athuga þenslulokann tímanlega til að sjá hvort hann sé skemmdur.
03 Þenslulokinn er of lítill eða bilaður
Of lítil opnun á þenslulokanum eða bilun getur valdið vandamálum í loftkælingarkerfi bílsins. Þegar þenslulokinn er of lítill opnaður takmarkast kælimiðilsflæði, sem dregur úr kæliáhrifum loftkælingarkerfisins. Þar að auki, vegna þess að kælimiðillinn rennur ekki nægilega vel inn í uppgufunartækið, getur það valdið því að uppgufunartækið frýs eða hrísir á yfirborðinu. Þegar þenslulokinn bilar alveg gæti loftkælingarkerfið hvorki kælt né hitað yfirleitt. Í þessu tilfelli þarf að skipta um þenslulokann eins fljótt og auðið er til að endurheimta eðlilegt ástand loftkælingarkerfisins.
04 Ekki hvíla eða sofa í bíl með loftkælingu í langan tíma
Það er óskynsamlegt að hvíla sig eða sofa ekki lengi í bílnum með loftkælinguna í gangi, sérstaklega ef vandamál eru með þenslulokann í bílnum. Þenslulokar eru lykilþættir í loftkælikerfum bíla og bera ábyrgð á að stjórna flæði og þrýstingi kælimiðils. Þegar þenslulokinn er skemmdur getur kæliáhrifin minnkað eða bilað alveg. Við háan hita getur langvarandi útsetning fyrir slíku umhverfi leitt til ofþornunar og þreytu, og jafnvel lífshættulegra aðstæðna. Þess vegna, ef þú finnur vandamál með þenslulokann í loftkælingunni, er best að forðast að hvíla sig eða sofa lengi í bílnum til að tryggja öryggi og þægindi.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er staðráðinn í að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomnaað kaupa.
