Stækkunarventill - mikilvægur þáttur í kælikerfinu.
Stækkunarventillinn er mikilvægur hluti kælikerfisins, sem er venjulega settur upp milli fljótandi geymsluhólks og uppgufunar. Stækkunarventillinn gerir fljótandi kælimiðil miðlungs hitastigs og háþrýstingur lágt hitastig og lágþrýstingur blaut gufu í gegnum inngjöf hans, og síðan gleypir kælimiðillinn hita í uppgufunarbúnaðinum til að ná kæliáhrifum. Stækkunarventillinn stjórnar lokanum í gegnum ofhitunina í lok uppgufunar til að koma í veg fyrir ófullnægjandi nýtingu uppgufunarsvæðisins og strokka sem berja fyrirbæri.
Hitastigskynjunarpoki
Kælimiðillinn sem hlaðinn er í hitastigskynjunarpokanum er í ástandi gas-fljótandi jafnvægis og mettun og þessum hluta kælimiðilsins er ekki miðlað með kælimiðilinu í kerfinu. Það er almennt bundið við uppgufunarpípuna, lokaðu snertingu við pípuna til að finna fyrir uppgufunarbúnaðinum ofhitað gufuhitastig, vegna þess að innra kælimiðill þess er mettur, svo í samræmi við hitastigs hitastigsmettun ástand þrýstings á lokann.
Jöfnunarrör
Annar endinn á jafnvægisrörinu er tengdur við uppgufunarinnstunguna aðeins frá hitastigslinu og er beint tengdur við loki líkamann í gegnum háræðarrör. Aðgerðin er að flytja raunverulegan þrýsting uppgufunarinnstungunnar yfir í lokann. Það eru tveir þindar í loki líkamanum og þindin færist upp undir verkun þrýstings til að draga úr kælimiðlunarstreymi í gegnum stækkunarlokann og leita jafnvægis í kraftmiklum.
Gæðudreifing
Hin fullkomna rekstrarástand stækkunarventilsins ætti að vera að breyta opnuninni í rauntíma og stjórna rennslishraða með breytingu á uppgufunarálaginu. En í raun, vegna hysteresis hitastigsins sem hitauppstreymi hefur fundið fyrir í hitaflutningi, er svörun stækkunarventilsins alltaf hálf slá. Ef við teiknum tímaflæðismynd af stækkunarlokum munum við komast að því að það er ekki sléttur ferill, heldur sikksakklína. Gæði stækkunarventilsins endurspeglast í amplitude flækjanna og því stærri sem amplitude, því hægar sem viðbrögð lokans og því verra gæði.
Stækkunarventill bílsins er brotinn
01 Stækkunarventillinn er opnaður of stór
Opnun stækkunarlokans í loftkælingu bifreiða sem of stór getur valdið því að kælingaráhrif lækka. Meginhlutverk stækkunarventilsins er að stjórna flæði kælimiðils í uppgufunarbúnaðinn til að viðhalda lágum þrýstingi í uppgufunarbúnaðinum. Þegar stækkunarventillinn er opnaður of breiður eykst kælimiðlunarstreymi, sem getur valdið því að lágþrýstingur í uppgufunarbúnaðinum er of hár. Þetta veldur því að kælimiðlinum er breytt í vökva ótímabært í uppgufunarbúnaðinum, sem dregur úr hita frásogsáhrifum í uppgufunarbúnaðinum. Þess vegna minnka kælingaráhrif loftkælingar bifreiðar verulega.
02 Kæling og upphitun er ekki góð
Skemmdir stækkunarlokans á loftkælingu bifreiðar munu leiða til lélegrar kælingar og upphitunaráhrifa. Stækkunarventillinn gegnir hlutverki við að stjórna kælimiðlunarstreymi í loftkælingarkerfinu. Þegar stækkunarventillinn er skemmdur getur kælimiðlunarstreymi verið óstöðugt eða of stórt og þannig haft áhrif á kælingu og upphitunaráhrif. Sértæk frammistaða er: Í kælishamnum er ekki víst að hitastigið inni í bílnum verði lækkað í stillt gildi; Í upphitunarstillingu má hitastigið inni í bílnum ekki hækka í stillt gildi. Að auki getur skemmdir á stækkunarlokanum einnig leitt til skemmda á öðrum íhlutum loftkælingarkerfisins, sem hefur enn frekar áhrif á kælingu og upphitunaráhrif. Þess vegna, þegar kælingu eða upphitunaráhrif loft hárnæringin reynast vera léleg, ætti að athuga stækkunarventilinn í tíma til að sjá hvort hann er skemmdur.
03 Stækkunarventillinn er of lítill eða gallaður
Að opna stækkunarventilinn sem er of lítill eða bilaður getur valdið vandamálum í loftkælingarkerfinu. Þegar stækkunarventillinn er opnaður of lítill verður kælimiðlunarstreymi takmarkað, sem gerir það að verkum að kælingaráhrif loftræstikerfisins minnkuðu. Þar að auki, vegna þess að kælimiðillinn rennur ekki nægjanlega inn í uppgufunarbúnaðinn, getur það valdið því að uppgufunarbúnaðurinn frýs eða frostið yfirborðið. Þegar stækkunarventillinn mistekst alveg er loftkælingarkerfið ekki kólna eða hitnar yfirleitt. Í þessu tilfelli þarftu að skipta um stækkunarventilinn eins fljótt og auðið er til að endurheimta venjulegt vinnuástand loftræstikerfisins.
04 Ekki hvíla eða sofa í bílnum með loftkælingu í langan tíma
Það er óskynsamlegt að hvíla ekki eða sofa í langan tíma í bílnum með loftkælingu á, sérstaklega ef vandamál er með stækkunarlokuna í loftkælingu bílsins. Stækkunarlokar eru lykilþættir í loftkælingarkerfi bifreiða og bera ábyrgð á því að stjórna flæði kælimiðils og þrýsting. Þegar stækkunarventillinn er skemmdur getur kælingaráhrifin minnkað eða mistekist að fullu. Við hátt hitastig getur langvarandi útsetning fyrir slíku umhverfi leitt til ofþornunar og þreytu og jafnvel lífshættulegra aðstæðna. Þess vegna, ef þú finnur vandamál með stækkunarventil loftkælinganna, er best að forðast að hvíla sig eða sofa í langan tíma í bílnum til að tryggja öryggi og þægindi.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er skuldbundinn til að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnirað kaupa.
