Stækkunarventill - mikilvægur þáttur í kælikerfinu.
Stækkunarventillinn er mikilvægur hluti kælikerfisins, sem almennt er settur upp á milli vökvageymsluhylksins og uppgufunarbúnaðarins. Stækkunarventillinn gerir fljótandi kælimiðilinn með miðlungshita og háþrýstingi að lágum hita og lágþrýstingi blautri gufu í gegnum inngjöf þess, og síðan gleypir kælimiðillinn hita í uppgufunartækinu til að ná kæliáhrifum. Stækkunarventillinn stjórnar ventilflæðinu í gegnum ofhitunarbreytinguna í lok uppgufunartækisins til að koma í veg fyrir ófullnægjandi nýtingu uppgufunarsvæðisins og fyrirbæri sem bankar á strokka.
Hitaskynjunarpoki
Kælimiðillinn sem er hlaðinn í hitaskynjarpokanum er í gas-vökvajafnvægi og mettun og þessi hluti kælimiðilsins er ekki í sambandi við kælimiðilinn í kerfinu. Það er almennt bundið við úttaksrör uppgufunartækisins, náið samband við pípuna til að finna uppgufunarúttakið ofhitað gufuhitastig, vegna þess að innra kælimiðill þess er mettaður, þannig að í samræmi við hitastig flytja hitastig mettun ástand þrýstingur til loki líkama.
Jöfnunarrör
Einn endi jafnvægisrörsins er tengdur við úttak uppgufunartækisins örlítið frá hitahjúpnum og er beintengdur við lokahlutann í gegnum háræðsrör. Hlutverkið er að flytja raunverulegan þrýsting úttaks uppgufunartækisins yfir á lokahlutann. Það eru tvær þindir í lokunarhlutanum og þindið færist upp undir áhrifum þrýstings til að draga úr kælivökvaflæði í gegnum þenslulokann og leita jafnvægis í kraftinum.
Gæðadómur
Tilvalið rekstrarástand stækkunarlokans ætti að vera að breyta opnuninni í rauntíma og stjórna flæðishraðanum með breytingu á uppgufunarálagi. Hins vegar, í raun, vegna hysteresis hitastigsins sem hitahjúpurinn finnur fyrir í hitaflutningnum, er svörun þenslulokans alltaf hálfslög hæg. Ef við teiknum tímastreymismynd af þensluloka, munum við komast að því að það er ekki slétt ferill, heldur sikksakk lína. Gæði þenslulokans endurspeglast í amplitude snúninganna og því stærri sem amplitude er, því hægari viðbrögð ventilsins og því verri gæðin.
Stækkunarventill fyrir loftræstikerfi bílsins er bilaður
01 Þensluventillinn er of stór opnaður
Ef stækkunarloki loftræstingar í bíla er opnaður of stórt getur það valdið því að kæliáhrifin minnka. Meginhlutverk þenslulokans er að stjórna flæði kælimiðils inn í uppgufunartækið til að viðhalda lágþrýstingi í uppgufunartækinu. Þegar þensluventillinn er opnaður of vítt eykst flæði kælimiðils sem getur valdið því að lágþrýstingur í uppgufunartækinu verði of hár. Þetta veldur því að kælimiðillinn breytist of snemma í vökva í uppgufunartækinu, sem dregur úr hitaupptökuáhrifum í uppgufunartækinu. Þess vegna munu kæliáhrif loftræstingar bíla minnka verulega.
02 Kæling og hitun eru ekki góð
Skemmdir á þensluloka loftræstingar bíla mun leiða til lélegrar kælingar og hitunaráhrifa. Stækkunarventillinn gegnir hlutverki við að stjórna flæði kælimiðils í loftræstikerfinu. Þegar stækkunarventillinn er skemmdur getur kælivökvaflæðið verið óstöðugt eða of mikið og þannig haft áhrif á kælingu og hitunaráhrif. Sérstök frammistaða er: í kælistillingu má ekki lækka hitastigið inni í bílnum niður í stillt gildi; Í upphitunarstillingu getur hitinn inni í bílnum ekki farið upp í stillt gildi. Að auki getur skemmd á stækkunarlokanum einnig leitt til skemmda á öðrum hlutum loftræstikerfisins, sem hefur frekari áhrif á kælingu og hitunaráhrif. Þess vegna, þegar í ljós kemur að kæli- eða hitunaráhrif loftræstikerfisins eru léleg, ætti að athuga stækkunarventilinn í tíma til að sjá hvort hann sé skemmdur.
03 Stækkunarventillinn er of lítill eða bilaður
Ef þensluventillinn er of lítill eða bilaður getur það valdið vandamálum í loftræstikerfi bílsins. Þegar stækkunarventillinn er opnaður of lítill mun flæði kælimiðils takmarkast, sem gerir það að verkum að kæliáhrif loftræstikerfisins minnka. Þar að auki, vegna þess að kælimiðillinn flæðir ekki nægilega vel inn í uppgufunartækið, getur það valdið því að uppgufunartækið frjósi eða frosti yfirborðið. Þegar þensluventillinn bilar alveg getur verið að loftræstikerfið kólni ekki eða hitnar yfirleitt. Í þessu tilviki þarftu að skipta um stækkunarventil eins fljótt og auðið er til að endurheimta eðlilegt vinnuástand loftræstikerfisins.
04 Ekki hvíla þig eða sofa í bílnum með loftkælingu í langan tíma
Það er óskynsamlegt að hvíla sig ekki eða sofa lengi í bílnum með loftkælinguna á, sérstaklega ef vandamál eru með þensluloka loftræstingar bílsins. Þenslulokar eru lykilþættir í loftræstikerfi bíla og bera ábyrgð á að stjórna flæði og þrýstingi kælimiðils. Þegar stækkunarventillinn er skemmdur getur kæliáhrifin minnkað eða alveg brugðist. Við háan hita getur langvarandi útsetning fyrir slíku umhverfi leitt til ofþornunar og þreytu og jafnvel lífshættulegra aðstæðna. Þess vegna, ef þú finnur vandamál með stækkunarventil loftræstikerfisins, er best að forðast að hvíla eða sofa í langan tíma í bílnum til að tryggja öryggi og þægindi.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomnirað kaupa.
