Hvernig á að setja upp þriggja vega rörið á stækkunarkassanum í bílnum?
Skrefin við uppsetningu á T-tengi fyrir útvíkkunarkassa fela almennt í sér að fjarlægja jaðarhlutana, setja upp T-tengið og lokaskoðun og prófun. Nánar tiltekið má skipta uppsetningarferlinu í eftirfarandi skref:
Fjarlægið jaðarhlutana: Fyrst er nauðsynlegt að fjarlægja jaðarhlutana, sem geta verið loftsíukassinn, inngjöfin o.s.frv., til að skapa nægilegt pláss fyrir uppsetningu T-stykkisins. Þetta skref getur falið í sér að fjarlægja loftsíukassann og inngjöfina, sem og að þrífa inngjöfina til að tryggja snurðulausa uppsetningu.
Uppsetning T-rörs: Hér eru skrefin til að setja upp T-rör. Þetta felur í sér uppsetningu T-rörs, tengibúnaðar og uppsetningu á litlu og stóru T-röri. Við uppsetningarferlið gætu komið upp áskoranir, svo sem erfiðleikar við að setja upp klemmur, en með þolinmæði og vandvirkni er hægt að ljúka uppsetningunni.
Lokaskoðun og prófun: Eftir að uppsetningu er lokið þarf að framkvæma lokaskoðun og prófun. Þetta felur í sér að athuga hvort allar tengingar séu öruggar og að frostlögur séu í eðlilegu ástandi með því að ræsa bílinn. Öllu uppsetningarferlinu er ekki lokið fyrr en allt er í lagi.
Allt uppsetningarferlið krefst varúðar og þolinmæði, sérstaklega við sundurhlutun og uppsetningu, og þess gætt að skemma ekki nærliggjandi hluta eða tengingar. Að auki má nota verkfæri, svo sem skrúfjárn og skiptilykla, við uppsetninguna til að tryggja að allir íhlutir séu rétt og vel festir á sínum stað. Allt uppsetningarferlið tekur um 3 klukkustundir.
Útþenslutankur bílsins hefur nokkrar tengipípur, hvaða hlutverki gegnir hver þeirra?
Þenslutankurinn hefur aðallega eftirfarandi fimm tengirör: þenslurör, yfirfallsrör, merkjarör, frárennslisrör og hringrásarrör. 12
Útvíkkunarrör
Þenslurörið er notað til að flytja aukið vatnsmagn í kerfinu vegna hitunarþenslu yfir í þenslutankinn. Þegar vatnið í kerfinu þenst út með hita, fer viðbótarvatn inn í þenslutankinn í gegnum þenslurörið til að halda kerfisþrýstingnum stöðugum.
Yfirfallspípa
Yfirfallsrörið er notað til að tæma umframvatn úr tankinum sem fer yfir tilgreint vatnsborð. Þegar vatnsborð kerfisins fer yfir op yfirfallsrörsins er umframvatnið tæmt í gegnum yfirfallsrörið og er almennt hægt að tengja það við nærliggjandi fráveitu.
Merkjarör
Merkjaslöngan er notuð til að fylgjast með vatnsborðinu í tankinum. Hægt er að fylgjast með vatnsborðinu í tankinum í gegnum merkjaslönguna til að tryggja að vatnsborðið sé innan eðlilegra marka.
Frárennslisrör
Frárennslisrörið er notað til að tæma vatn. Þegar viðhald eða hreinsun á þenslutankinum þarf að framkvæma er hægt að tæma vatnið í tankinum í gegnum frárennslisrörið til hreinsunar eða viðgerðar.
Aðrar aðgerðir
Þenslutankurinn hefur einnig áhrif á vatns-gas aðskilnað, sem getur dregið úr myndun hola og tryggt þrýsting í varmaleiðnikerfinu. Að auki hefur lok þenslutanksins einnig þrýstilokunarvirkni, þegar þrýstingur varmaleiðnikerfisins er of mikill opnast þrýstilokunarlokinn á lokinu og kerfisþrýstingurinn losnar tímanlega til að forðast alvarlegt tap.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er staðráðinn í að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomnaað kaupa.
