Útblástur margvíslega hlutverk.
Aðalhlutverk útblástursins er að safna og leiðbeina útblástursloftinu sem framleitt er af vélarhólkunum og kynna það í miðju og hala útblástursrörsins og losaðu það að lokum út í andrúmsloftið.
Útblásturinn er hluti sem er nátengdur við vélar strokka og er hannaður til að lágmarka útblástursviðnám og forðast gagnkvæma truflun útblásturslofts milli strokka. Ef útblásturinn er of einbeittur getur það valdið því að vinna milli strokkanna truflar hvort annað, auka útblástursviðnám og draga síðan úr framleiðsluorku vélarinnar. Til að leysa þetta vandamál gerir hönnun útblásturs margvíslegs venjulega útblástur strokkanna eins aðskildir og mögulegt er, ein grein á hverja strokka, eða tvo strokka eina grein, og gera hverja grein eins lengi og mögulegt er og sjálfstætt myndast til að draga úr gagnkvæmum áhrifum lofttegunda í mismunandi slöngur. Þessi hönnun hjálpar ekki aðeins til við að bæta útblásturs skilvirkni og afköst vélarinnar, heldur tryggir einnig að hægt sé að losa útblástursloftið út í andrúmsloftið en stjórna losun skaðlegra efna.
Að auki gegnir útblásturs margvíslegur einnig lykilhlutverki í útblásturskerfi bifreiða. Það dregur úr loftstreymisþol með því að draga úr útblástursþol, koma í veg fyrir truflanir á milli útblásturslofts milli strokka og hámarka pípuhönnun til að tryggja að hægt sé að losa útblástursloft eins hreint og mögulegt er handan við horn inntaksins. Saman hjálpa þessar ráðstafanir til að bæta eldsneytiseyðslu vélarinnar, afköst og losunarstaðla.
Hvernig á að ákvarða hvort útblástursrörið er lokað?
Leiðir til að ákvarða hvort útblástursrörið er lokað eru :
daufur hljóð þegar eldsneyti : Ef hljóðið verður sljór þegar þú eldsneyti fljótt getur það verið merki um lokaða útblástursrör.
Rauð útblástursrör : Ef útblástursrörin brennur rautt eftir nokkrar mínútur af eldsneyti er þetta einnig merki um stíflu.
Notaðu sjálfvirka endoscope : Þú getur fjarlægt útblástursrörið og notað sjálfvirkt endoscope til að sjá hvort það sé stífla.
Hylkisbrotsaðferð : Í gegnum strokka með eftirliti með strokka olíu, finndu óeðlilegan strokka og skemmda hluti.
Veik hröðun : Ef ökutækið finnur fyrir skorti á krafti þegar flýtt er fyrir getur það verið stífla í útblástursrörinu.
Sjálfvirk sending frávik : Ef sjálfvirka ökutækið neyðir oft niður tilfærslu, getur það verið útblástursrörstífla sem veldur því að vélaraflið lækkar.
Óeðlilegt hljóð vélar : Í neyðarhröðun eða eldsneyti, ef vélin er með smá stall eða óeðlilegt hljóð, getur það verið vandamál með útblástursrörið.
Óeðlilegt útblásturshljóð : Í skjótum hröðun eða skjótum inngjöf, ef útblástursrörin gerir óeðlilegt hljóð, er venjulega vandamál með útblástursrörið.
Vélin tekst ekki að byrja : Ef vélin úðar bæði olíu og eldsvoða, en byrjar ekki, getur það verið að útblásturskerfið sé alveg lokað.
Sérstök einkenni stíflu í útblástursrör
Sértæk einkenni lokað útblástursrör eru :
Veik hröðun : Ökutækið er veik í hröðunarferlinu og afköstin eru ófullnægjandi.
Tíðar þvingaðar lækkanir á sjálfskiptingu : Stífluðu útblástursrörin veldur því að vélaraflið lækkar og sjálfskiptingin neyðir oft niður niðurfærslur til að laga sig að hröðunarþörf ökumanns.
Örlítið hitun vélarinnar við brýnt eldsneyti : Stífla á útblástursrörinu veldur því að hluti útblástursloftsins er áfram, blandaða bensínið verður þynnra, brennsluhraðinn hægir á sér og mildandi fyrirbæri á sér stað.
Óeðlilegur útblásturshávaði : Í hröðum hröðun eða hröð hröðun inngjöfarinnar gerir útblástursrörið óeðlilegt hljóð, venjulega af völdum skemmda á þriggja vega hvatabreyti.
Upphafsörðugleikar : Jafnvel eftir að vélin er rekin og sprautað getur hún ekki byrjað, hugsanlega vegna þess að útblásturskerfið er alveg lokað.
Lausn á útblásturssprengju
Lausnir á stífluðu útblástursrör eru :
Hreinsið kolefni : Ef stífla er vegna óhóflegrar kolefnisuppsöfnun geturðu fjarlægt útblástursrörið, notað gúmmístöng varlega pikkað á að utan, svo að innra kolefnisuppsöfnunin af og hellt út úr hinum endanum.
Notkun verkfæra : Notaðu verkfæri, svo sem þunnar stengur og járnvír, til að hreinsa upp þrengslin, en vertu varkár til að forðast að skemma útblástursrörið eða aðra íhluti.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er skuldbundinn til að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnirað kaupa.
