Vinnureglur og virkni lofttæmisdælu vélarinnar.
Vinnureglan um lofttæmisdælu hreyfilsins er að dæla ryksuga ílátinu með vélrænum, eðlisfræðilegum, efna- eða eðlisefnafræðilegum aðferðum til að ná þeim tilgangi að fá lofttæmi. Tómarúmdæla er aðallega samsett úr dæluhluta, snúningi, blaði, inntaki og úttaki osfrv., með snúningi til að framleiða rúmmálsbreytingar til að losa gasið út úr dælunni. Meðan á sogferlinu stendur eykst rúmmál soghólfsins, lofttæmisstigið minnkar og gasið í ílátinu sogast inn í dæluhólfið. Í útblástursferlinu verður rúmmálið minna, þrýstingurinn eykst og innöndunargasið er loks losað úr dælunni í gegnum olíuþéttinguna.
Hlutverk lofttæmisdælunnar er að framleiða undirþrýsting og auka þar með hemlunarkraftinn. Tómarúmdæla bifreiðarrafallsins er almennt olíudæla, það er að segja að tómarúmdælukjarninn snýst með skafti rafallsins og myndar undirþrýsting í lofttæmisdæluhúsinu, það er lofttæmi, með stöðugri olíuupptöku og dælingu. Þessi undirþrýstingur veitir afl til hemlakerfis bílsins og gerir hemlun auðveldari. Þegar tómarúmdælan er skemmd, er krafturinn veiktur, bremsan verður þung, hemlunaráhrifin minnka og jafnvel bilun getur átt sér stað.
Vinnureglur lofttæmiskerfis hreyfilsins felur einnig í sér tómarúmið til að búa til bremsuörvun og tómarúmið til að stjórna útblástursloftsframhjáhaldslokanum og loftþrýstingslækkandi lokinn í hringrásinni fær einnig lofttæmið í gegnum rafmagns-slökkvaventilinn (EUV). Tómarúmdæla er mikið notað í málmvinnslu, efnaiðnaði, matvælum, rafeindahúðun og öðrum atvinnugreinum, er mikilvægur hluti af bremsukerfi bifreiða, samanborið við pneumatic bremsukerfið, þarf vökvahemlakerfið viðnámskerfi til að aðstoða bremsurekstur ökumanns. .
Hvaða áhrif hefur bilun í lofttæmisdælu vélarinnar
Helstu áhrif af bilun í lofttæmisdælu vélarinnar
Bilun í lofttæmisdælu vélar mun hafa eftirfarandi helstu áhrif á bílinn:
Minnkandi afköst bremsunnar: skemmdir á tómarúmdælu munu leiða til þess að bremsuáhrifin veikjast eða algjörlega bilun, auka öryggishættu við akstur.
Olíuleki : Það getur verið olíuleki við ytri tengingu lofttæmisdælunnar, sem stafar af slaka innsigli eða óeðlilegum innri þrýstingi.
Vandamál með endurkomu bremsufetils: hæg eða engin endurkoma bremsufetils, sem hefur áhrif á akstursupplifun og öryggi.
Vél tómarúm dæla brotinn sérstakur árangur
Sérstakar birtingarmyndir fela í sér:
Léleg eða óvirk bremsuafköst: ófullnægjandi hemlunarkraftur við hemlun, ófær um að hægja á á áhrifaríkan hátt.
Útlit olíuleki : Olíuleki sést utan frá við tengingu lofttæmisdælunnar.
Hæg eða engin endurkoma bremsufetilsins : Eftir að bremsafetalinn hefur verið sleppt fer pedali ekki aftur í upphaflega stöðu í tíma, eða afturferlið er mjög hægt.
óeðlilegt hljóð : greinilega undarlegt hljóð heyrist þegar ýtt er á bremsupedalinn.
stefnufrávik eða titring : Þegar hemlað er mun ökutækið birtast stefnufrávik eða titring.
þungur bremsupedali : Bremsan finnur ekki fyrir hjálpinni, þú þarft að beita meiri krafti til að hemla.
Vélar tómarúmdæla er biluð hvernig á að athuga?
Athugaðu hvort tómarúmsdælan í bílnum sé biluð, þú getur í gegnum eftirfarandi skref:
Athugaðu rafmagnstenginguna : Gakktu úr skugga um að rafmagnstengi lofttæmisdælunnar sé rétt og sé ekki rofin eða í slæmu sambandi. Tómarúmdælan getur ekki virkað sem skyldi ef rafmagnssnúran er biluð eða í lélegu sambandi.
Fylgstu með vinnuástandinu : Athugaðu hvort tómarúmdælan gefur frá sér óeðlilegan hávaða, titring eða háan hita meðan á vinnu stendur. Þetta geta verið merki um slit eða skemmdir á innri hlutum, sem þarfnast tímanlegrar endurnýjunar með nýrri lofttæmisdælu.
Athugaðu lofttæmi : Eftir að vélin fer í gang skaltu athuga hvort lofttæmið sem lofttæmismælirinn gefur til kynna sé lægra en venjulega. Ef gildið er lægra en venjulega getur það stafað af bilun í tómarúmdælunni .
Fylgstu með hröðunarafköstum : ef í ljós kemur að hröðunarafköst eru skert meðan á akstri stendur getur það verið vegna þess að bilun í tómarúmdælunni leiðir til ófullnægjandi undirþrýstings, sem hefur áhrif á eðlilega notkun hreyfilsins.
Athugaðu mótor og legur : Athugaðu hvort mótorinn sé útbrunninn, sem gæti stafað af of miklum tafarlausum straumi eða sliti á mótorlaginu. Ef legið er skemmt þarf að skipta um leguna; Ef mótorinn brennur út skaltu gera við mótorinn og spóla stator spólunni til baka 2.
Athugaðu snúningsskífuna : gaum að því hvort snúningsskífan sé fastur, sem gæti stafað af aflögun snúningsblaðsins eða afleidd kraftur fjaðrþrýstings og miðflóttakraftur er of mikill. Ef það er ekki gert við skaltu skipta um lofttæmisdæluna .
Athugaðu tengingar og þéttingar: Gakktu úr skugga um að lofttæmisdælan sé tengd og innsigluð á réttan hátt og að það sé engin laus eða loftleki. Athugaðu hvort gúmmíþindið sé heilt. Ef það er skemmt eða eldist skaltu skipta um það.
Athugaðu leiðsluna : athugaðu að inntaks- og úttaksrörin séu slétt til að tryggja eðlilega notkun.
Athugaðu drifreiminn : ef nauðsyn krefur, athugaðu hvort drifreiminn sé slakur og þurfi að stilla eða skipta um hana.
Ef undanfarandi skref leysa ekki vandamálið skaltu leita aðstoðar fagmenntaðs tæknifólks til að fá ítarlegri greiningu og lausn .
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomnirað kaupa.
