• höfuð_banner
  • höfuð_banner

Saic maxus g10 nýir farartæki bíll Varadynamo belti-10168706 Rafkerfi sjálfvirkt hlutar birgir heildsölu Maxus vörulisti ódýrari verksmiðjuverð verð

Stutt lýsing:

Vöruumsókn: Saic Maxus G10

Org of Place: Made in Kína

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / org / copy

Leiðtími: lager, ef minna 20 stk, venjulegur einn mánuður

Greiðsla: TT innlánsfyrirtæki Vörumerki: CSSOT


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

Nafn vöru Dynamo Belt
Vöruumsókn Saic Maxus G10
Vörur OEM nr 10168706
Org af stað Gert í Kína
Vörumerki CSSOT/RMOEM/org/copy
Leiðtími Lager, ef minna 20 stk, venjulegur einn mánuður
Greiðsla TT innborgun
Vörumerki Zhuomeng bifreið
Umsóknarkerfi Allt

Vöruskjár

Dynamo Belt-10168706
Dynamo Belt-10168706

Vöruþekking

Getur þú ekið með brotnu rafallbelti?
‌ Eftir að rafallbeltinu er brotið getur ökutækið samt ekið, en ekki er mælt með því að keyra í langan tíma vegna margra mögulegrar öryggisáhættu og vélrænna tjóns. ‌ ‌
Öryggi ökutækja og vélrænni tjón
‌ Öryggisáhætta ‌: Eftir að rafallbeltinu er brotið mun rafall ökutækisins ekki virka venjulega, sem leiðir til hraðrar neyslu rafhlöðuorku. Akstur í langan tíma mun klára rafhlöðuna og valda því að ökutækið stöðvast, sem mun ekki aðeins draga úr öryggi aksturs, heldur getur það jafnvel valdið því að ökutækið stoppar.
‌ Vélrænt skemmdir ‌: Brotið rafallbelti mun valda því að dælan hættir að vinna og áframhaldandi að keyra getur valdið því að hitastig vatnsins ofhitnar og valdið óafturkræfu tjóni á vélinni. Að auki getur beinbrot í rafallbelti einnig haft áhrif á venjulega vinnu loftkælingarþjöppur, örvunardælur og aðra íhluti, sem hefur áhrif á akstursöryggi.
Neyðarmeðferð
‌ Hættu eins fljótt og auðið er ‌: Þegar þú hefur komist að því að rafallbeltið er bilað ættirðu strax að finna öruggan stað til að stöðva og hafa samband við faglega viðhaldsfólk til að skipta um það eins fljótt og auðið er.
‌ Forðastu að keyra í langan tíma ‌: Eftir að beltið brotnar, þó að hægt sé að keyra ökutækið í stuttan veg, skal forðast það í langan tíma til að koma í veg fyrir að hleðsla rafhlöðunnar tæmist og vélrænni tjónið versni.
fyrirbyggjandi mælikvarði
‌ Regluleg skoðun og viðhald ‌: Regluleg skoðun á slit og spennu rafallbeltisins, tímanlega skipti á öldrun og slitnu belti, getur í raun forðast tíðni beltisbrots.
‌ Faglegt viðhald ‌: Gakktu úr skugga um að öll viðgerðir og viðhaldsvinna séu framkvæmdar af fagfólki til að tryggja að beltið sé sett upp og aðlagað að staðlinum og dragi úr hættu á að brjóta.
Til að draga saman, þó að ökutækið geti ferðast stutt eftir að rafallbeltinu er brotið, af öryggisástæðum, ætti að stöðva það eins fljótt og auðið er og hafa samband við fagfólk til skoðunar og viðhalds. Á sama tíma getur reglulegt viðhald og skoðun í raun komið í veg fyrir slík vandamál.
Forveri skipti á rafallbeltinu felur aðallega í sér eftirfarandi þætti:
‌ Óeðlilegur hávaði ‌:
Þegar rafallbeltið er í gangi ‌ pípur ‌ eða ‌ renni hljóð ‌, getur þetta verið merki um öldrun eða slit á belti, þarf að athuga í tíma. ‌
‌ Útlit belta breytist ‌:
‌ Feld á belti verður grunnt ‌: beltið er borið og þarf að skipta um það.
‌ sprunga, sprunga og flögnun ‌: Þessi fyrirbæri á yfirborði beltsins benda til þess að beltið hafi eldast og þarf að skipta um. ‌
‌ Belt miði ‌:
Þegar beltið er næstum slitið á grópinni verður ‌ rennibraut ‌, þá þarf að skipta um beltið.
‌ Laus belti eða frávik ‌:
Öldrun eða slit á belti getur einnig leitt til slaka eða fráviks á belti, sem er einnig nauðsynlegt merki til að skipta um. ‌
Í stuttu máli, áður en skipt er um rafallbeltið, sýnir það venjulega óeðlileg hljóð, breytingar á útliti (svo sem grunnt gró, sprunga, sprunga og flögnun), hálku og slaka eða frávik. Þegar þessi fyrirbæri finnast ætti að athuga rafallbeltið og skipta um það í tíma til að forðast alvarlegar afleiðingar af völdum beltisbrots. ‌
‌ Uppbótarhring rafallbeltisins er venjulega á bilinu 60.000 og 100.000 km ‌. Nánar tiltekið er almennt mælt með rafallbeltinu að skipta um á tveggja ára fresti eða 60.000 km og geta sumar gerðir verið lengdar í 80.000 til 100.000 km áður en þeim er skipt út. Hins vegar er þessi hringrás ekki alger og raunverulegur skiptitími getur haft áhrif á ýmsa þætti eins og notkun ökutækja og belti gæði. Þess vegna, þegar ökutækið nálgast þessa áætluðu skiptimílufjöldi, ætti eigandinn fyrirfram að athuga ástand beltsins til að tryggja að það gangi vel og klæðist ekki. Ef kjarninn í beltinu er brotinn er gróphlutinn klikkaður, þekjulagið er aðskilið frá snúrunni eða snúran er dreifð, skal skipta um rafallbeltið strax til að forðast mögulega bilun í flutningsaðgerðum eða skemmdum á öðrum íhlutum. ‌
Rafallbelti gegnir lykilhlutverki í bílnum, það tengir rafallinn, loftkælingarþjöppuna, örvunardælu, lausagang, spennuhjól og sveifarás og aðra mikilvæga hluti, með snúningi sveifarásar rúlla til að keyra þessa hluta til að vinna saman. Þess vegna er regluleg skoðun og tímanlega skipti rafallbeltsins mikilvægur ráðstöfun til að tryggja eðlilega notkun og öruggan akstur bílsins.

Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!

Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er skuldbundinn til að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnirað kaupa.

Hafðu samband

Allt sem við getum leyst fyrir þig, CSSOT getur hjálpað þér fyrir þetta þú undur, ítarlegri vinsamlegast hafðu samband

Sími: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Skírteini

Skírteini2-1
Vottorð6-204x300
Vottorð11
Vottorð21

Upplýsingar um vörur

展会 22

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur