Maxus drifskaft tíu bæti af aðgerðum.
Náðu breytilegri raforkusendingu
Aðalhlutverk drifskafts krossamótanna er að ná fram sendingu breytilegs horns, fyrir þá stöðu sem þarf að breyta stefnu flutningsásarinnar, er það „samskeyti“ hluti alhliða flutningstæki bifreiðakerfisins.
Drifskaftið kross lið, einnig þekkt sem Cross Shaft Universal Joint, er mikilvægur þáttur í bifreiðakerfinu. Helstu aðgerðir þess fela í sér:
Breytilegt hornaflsaflutningur : Þegar bíllinn þarf að breyta stefnu gírkassans getur krosshnúturinn stillt á sveigjanlega stefnu drifskaftsins til að tryggja að bíllinn geti keyrt vel. Það gerir kleift að hámarks gatnamót tveggja aðliggjandi ásar séu 15 ° til 20 ° og er víða notaður ójafn hraði alhliða samskeyti í bifreiðum.
Tengdu tvær stangir : Krosshnúturinn samanstendur af par af venjulegum lömum með gagnstæða stefnu 90 °, sem gerir lyftistönginni kleift að snúa frjálslega í hvaða átt sem er. Þessi hönnun gerir drifskaftinu kleift að laga sig að ýmsum hornbreytingum og viðhalda samfellu raforku.
Gakktu úr skugga um stöðugleika raforku : Drifskaftið og alhliða samskeyti sendir ekki aðeins tog, heldur tryggðu einnig stöðugleika raforku flutnings ökutækisins meðan á akstursferlinu stendur. Þeir forðast áhrif upp og niður hreyfingu afturásar við aksturinn, bæta þægindi og öryggi aksturs.
Mikilvægi öflugs jafnvægis : Vegna þess að drifskaftið er snúningur líkami með miklum hraða og minni stuðningi er öflugt jafnvægi þess mjög mikilvægt. Áður en þú yfirgefur verksmiðjuna verður að prófa hvert drifskaft stranglega fyrir öflugt jafnvægi og aðlagað á sérstakt jafnvægisbúnað til að tryggja stöðugleika þess og öryggi þegar það er snúið á miklum hraða.
Til að draga saman, gegnir drifskaftkrosið lykilhlutverki í bíldrifskerfinu, sem tryggir sveigjanleika og stöðugleika raforku bílsins meðan á akstursferlinu stendur og er ómissandi hluti nútíma bíla.
Drifskaft tíu bæti skemmdir undanfari
Merki um skemmdir á tíu bæti drifskaft fela í sér:
Metal Impact : Þegar bíllinn byrjar eða breytir hraða, sérstaklega þegar hann er að keyra á lágum hraða í háum gír birtist hljóð málmáhrifa á drifskaftið. Hum : Við akstur gerir undirvagninn „suðandi“ hljóð og því hraðar hraðinn, því háværari hávaðinn. Vandamál við öflugt jafnvægi : Ef það er vandamál með kraftmikið jafnvægi drifskaftsins, getur það leitt til óeðlilegs slit á krossskaftinu og síðan framleitt óeðlilegan hávaða eða jitter. Skortur á smurningu : Skemmdir á krossskafti drifskafts stafar venjulega af langtíma skorti á smurningu af völdum of mikils slit á skaftinu.
Drifskaft tíu bæti skemmir Sértæk frammistaða
Tíu bæti skemmdir á drifskaftinu Inniheldur:
Metal Impact : Þegar bíllinn byrjar eða breytir hraða, sérstaklega þegar hann er að keyra á lágum hraða í háum gír birtist hljóð málmáhrifa á drifskaftið. Hum : Við akstur gerir undirvagninn „suðandi“ hljóð og því hraðar hraðinn, því háværari hávaðinn. Jitter : Bilun í drifskaftinu mun valda því að bíllinn framleiðir verulegan skítkast þegar ekið er, sérstaklega við vöxt eða hraðaminnkun. Kraftur lækkun : Þar sem kjarnaþáttur aflgjafa ökutækisins mun skemmdir á drifskaftinu hindra slétta flutningsafköst, sem leiðir til ófullnægjandi afls þegar bíllinn er í gangi og hraðinn verður hægt.
Orsök drifskaftsins Decbyte skemmdir
Helstu ástæður fyrir skemmdum á drifskaftinu eru:
Laus flansstenging : Laus flansstenging drifskaftsins getur valdið skemmdum á krossskaftinu.
Langtíma skortur á smurningu : Skortur á smurningu á drifskaftinu mun leiða til óhóflegrar slits milli stokka, sem mun leiða til skemmda á krossskaftinu.
Varðkenni Vandamál : Dynamískt jafnvægi drifskaftsins getur leitt til óeðlilegs slit á krossskaftinu, óeðlilegum hávaða eða jitter.
Hvernig á að ákvarða hvort drifskaftið tíu bæti sé skemmd
Hvernig á að segja til um hvort drifskaftið tíu bæti sé skemmd Aðferðir fela í sér:
Metal Impact : Þegar bíllinn byrjar eða breytir hraða, sérstaklega þegar hann er að keyra á lágum hraða í háum gír birtist hljóð málmáhrifa á drifskaftið.
Óeðlilegt stýrihljóð : Þegar stýrið er snúið, ef þú heyrir hljóðið af því að smella, getur það verið árangur skaða á krosskaftinu.
Undir undirvagn Óeðlilegt hljóð : Meðan á akstursferlinu stendur, gerir undirvagninn „suðandi“ hljóð og því hraðar sem hraðinn er, því meiri hávaði.
Hvernig á að leysa drifskaftið tíu bæti skemmdir
Hvernig á að leysa drifskaftið tíu bæti skemmdir Aðferðir fela í sér:
Regluleg skoðun og smurning : Eigandinn ætti reglulega að athuga smurningu drifskaftsins til að tryggja að hann sé í góðu ástandi.
Faglegt viðhald : Ef þú kemst að því að það er vandamál með drifskaftið, ættir þú að fara á faglega viðhaldsstöðina í tíma til skoðunar og viðhalds.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er skuldbundinn til að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnirað kaupa.
