• höfuðborði
  • höfuðborði

SAIC MAXUS G10 NÝIR BÍLAHLUTIR BÍLAVARA STRÓKKULAÐUR-10152673 Rafkerfi BÍLAHLUTABIRGIR heildsölu Maxus vörulisti ódýrara verksmiðjuverð

Stutt lýsing:

Vörunotkun: SAIC MAXUS G10

Staðsetning: Framleitt í Kína

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Afgreiðslutími: Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulega einn mánuður

Greiðsla: TT Deposit Company Vörumerki: CSSOT


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

Vöruheiti STRÓKKULAÐUR
Vöruumsókn SAIC MAXUS G10
Vörur OEM nr. 10152673
Staðsetning FRAMLEITT Í KÍNA
Vörumerki CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Afgreiðslutími Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulega einn mánuður
Greiðsla TT innborgun
Vörumerki zhuomeng bifreið
Umsóknarkerfi ALLT

Vörusýning

STRÓKKULAÐUR-10152673
STRÓKKULAÐUR-10152673

Þekking á vörum

Skrefin til að fjarlægja MAXUS strokkahausinn fela aðallega í sér eftirfarandi lykilatriði:
Að fjarlægja vélarhlífina: Þetta er upphafspunktur fjarlægingarferlisins, sem krefst þess að vélarhlífin sé fjarlægð varlega af strokkalokinu.
Aðskilnaður útblástursgreinarinnar: Aðskilnaður útblástursgreinarinnar frá strokkahausnum er mikilvægt skref í fjarlægingarferlinu.
Fjarlægðu inntaksgreinina: Næst þarftu að fjarlægja inntaksgreinina til að tryggja greiða vinnu eftir það.
Losaðu tímareimina: Losun tímareimarinnar er nauðsynleg til að fjarlægja strokkhausinn síðar og þarf að gera það í réttum skrefum.
Fjarlægið strokkalokið: Fjarlæging strokkaloksins auðveldar frekari fjarlægingu strokkaloksins.
Fjarlægja kambásstígvél: Fjarlægja kambásstígvél er mikilvægur þáttur í ferlinu við að fjarlægja strokkahaus.
Fjarlægið sjálfvirka strekkjara tímareimarinnar: Það er nauðsynlegt að fjarlægja sjálfvirka strekkjara tímareimarinnar til að tryggja að strokkhausinn fari ekki úr án vandræða.
Aðskilja kambásleguhlífina frá kambásnum: Þetta skref hjálpar til við að aðskilja frekar einstaka hluta strokkahaussins.
Skrúfið frá festingarbolta vélarstuðningsins: Með því að fjarlægja festingarbolta vélarstuðningsins er strokkahausinn undirbúinn fyrir lokafjarlægingu.
Notið insexlykil til að losa og fjarlægja bolta strokkhaussins í skáhallri röð frá hliðum að miðju: Þetta er síðasta skrefið í að fjarlægja strokkhausinn og krefst þess að losa boltana og fjarlægja strokkhausinn í ákveðinni röð.
Þegar strokkahausinn er fjarlægður skal gæta þess að slá varlega á rifja strokkahaussins með plasthamri og setja síðan fjarlægða strokkahausinn örugglega á viðarkubbinn á vinnuborðinu til að koma í veg fyrir skemmdir eða tap á smáhlutum. Að auki skal gæta þess að réttri röð og skrefum sé fylgt við sundurhlutunina til að forðast óþarfa skemmdir á vélinni.
Bilun í strokkaloki í MAXUS getur stafað af ýmsum aðilum, þar á meðal en ekki takmarkað við vandamál í kælikerfi, vandamál í inntaks- og útblásturskerfi, vandamál í brunahólfi og vandamál sem tengjast stjórnkerfi vélarinnar. Strokkhausinn er mikilvægur hluti vélarinnar, staðsettur fyrir ofan strokkblokkinn, þéttir strokkinn og myndar brunahólfið. Þar sem hann kemst oft í snertingu við háhita og háþrýstingsgas ber hann mikið hitaálag og vélrænt álag. Inni í strokkhausnum er kælivatnshlíf sem dælir vatni til að kæla háhitahluta eins og brunahólfið. Að auki er strokkhausinn einnig búinn inntaks- og útblástursventlasætum, ventlaleiðaragötum, inntaksrásum og útblástursrásum, sem og götum fyrir kerti eða sprautu. Strokkhausinn er almennt steyptur úr gráu steypujárni eða álfelgujárni, og á undanförnum árum hefur strokkhaus úr álfelgu verið mikið notaður vegna góðrar varmaleiðni, sem stuðlar að því að bæta þjöppunarhlutfallið.
Mat og lausn á bilun í strokkahaus er eitt af helstu vandamálum véla. Bilun í strokkahaus getur birst sem minnkað skilvirkni kælikerfisins, léleg inntaks- og útblásturskerfi og minnkað brunanýtni, sem aftur hefur áhrif á afköst og endingu vélarinnar. Til dæmis, ef kælivatnsopið í strokkahausnum er stíflað eða skemmt, getur það valdið því að kælikerfið verður minna skilvirkt, sem getur ofhitað vélina. Vandamál í inntaks- og útblásturskerfum geta leitt til minnkaðs vélarafls eða mikillar útblásturs. Röng hönnun eða skemmdir á lögun brunahólfsins geta haft áhrif á brunanýtni, sem aftur hefur áhrif á afköst vélarinnar og útblástur.
Lausnir á bilunum í strokkahaus geta falið í sér að athuga og þrífa kælivatnsgöt, skipta um skemmda hluti, stilla inntaks- og útblásturskerfi, fínstilla hönnun brunahólfsins o.s.frv. Til að greina og meðhöndla bilanir er mælt með því að leita til fagaðila til að tryggja að vélin geti starfað á öruggan og skilvirkan hátt. Að auki er reglulegt viðhald einnig mikilvæg ráðstöfun til að koma í veg fyrir bilun í strokkahaus, þar á meðal að athuga kælikerfið, hreinsa kolefnisútfellingar og skipta um slitna hluti.

Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!

Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er staðráðinn í að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomnaað kaupa.

Hafðu samband við okkur

ALLT sem við getum leyst fyrir þig, CSSOT getur hjálpað þér með þetta sem þú ert í vandræðum með, vinsamlegast hafðu samband við okkur ef þú vilt fá frekari upplýsingar.

sími: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

skírteini

skírteini2-1
vottorð6-204x300
skírteini11
vottorð21

Upplýsingar um vörur

展会22

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur