• höfuðborði
  • höfuðborði

SAIC MAXUS G10 NÝIR BÍLAHLUTIR BÍLAVARA STRÓKKULAÐUR-10048065 Rafkerfi BÍLAHLUTABIRGIR heildsölu Maxus vörulisti ódýrara verksmiðjuverð

Stutt lýsing:

Vörunotkun: SAIC MAXUS G10

Staðsetning: Framleitt í Kína

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Afgreiðslutími: Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulega einn mánuður

Greiðsla: TT Deposit Company Vörumerki: CSSOT


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

Vöruheiti Strokkhaus
Vöruumsókn SAIC MAXUS G10
Vörur OEM nr. 10048065
Staðsetning FRAMLEITT Í KÍNA
Vörumerki CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Afgreiðslutími Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulega einn mánuður
Greiðsla TT innborgun
Vörumerki zhuomeng bifreið
Umsóknarkerfi ALLT

Vörusýning

STRÓKKULAÐUR-10048065
STRÓKKULAÐUR-10048065

Þekking á vörum

Hver eru virkni MAXUS strokkpúða?
01 Innsigli
Helsta hlutverk strokkpúðans er að þétta. Hann er staðsettur á milli strokkblokkar og strokkhauss og virkar sem teygjanlegt þéttiefni. Þar sem strokkblokk og strokkhaus geta ekki verið alveg flatir er nauðsynlegt að strokkpúðinn sé til staðar til að koma í veg fyrir að háþrýstingsgas, smurolía og kælivatn sleppi eða sleppi á milli þeirra. Að auki tryggir strokkpúðinn þéttingu milli stimpilsins og strokkveggsins, kemur í veg fyrir að mikið magn af háhita- og háþrýstingsgasi leki inn í sveifarhúsið og hjálpar til við að leiða hita frá efri hluta stimpilsins að strokkveggnum, sem síðan er borinn burt með kælivatni eða lofti.
02 Tryggið góða þéttingu milli efri hluta búksins
Helsta hlutverk strokkpúðans er að tryggja framúrskarandi þéttingu milli efri hluta hússins. Stærð hans passar við neðri fleti strokkhaussins og efri fleti hússins til að tryggja þétta passun. Að auki er vatns- og olíurásin inni í strokkpúðanum í samræmi við borun strokkhaussins og efri hluta hússins, sem hjálpar til við að viðhalda jöfnum vökvaflæði um kerfið og kemur í veg fyrir leka. Þessi nákvæma samsvörun og hönnun tryggir að á meðan vélin er í notkun geti hinir ýmsu hlutar efri hluta hússins viðhaldið náinni tengingu og þannig tryggt skilvirka og stöðuga notkun vélarinnar.
03
Þolir vélrænan álag af völdum loftþrýstings og herðingar á boltum á strokkhausnum
Helsta hlutverk strokkpúðans er að standast vélrænt álag sem orsakast af loftþrýstingi og herðingu bolta strokkhaussins. Þegar vélin er í gangi framleiðir strokkurinn háþrýstingsgas sem verkar beint á strokkþéttinguna. Á sama tíma, til að tryggja þétta tengingu milli strokkhaussins og strokkhússins, er nauðsynlegt að nota bolta til herðingar, sem einnig bætir við auknu vélrænu álagi á strokkpúðann. Þess vegna verður strokkpúðinn að vera nægilega sterkur og endingargóður til að takast á við þetta vélræna álag og tryggja eðlilega notkun vélarinnar.
04 Komið í veg fyrir að háþrýstingsgas, smurolía og kælivatn leki á milli þeirra
Helsta hlutverk strokkpúðans er að koma í veg fyrir að háþrýstingsgas, smurolía og kælivatn leki á milli þeirra. Í vinnuferli vélarinnar gegnir strokkpúðinn lykilhlutverki í þéttingu til að tryggja að háþrýstingsgas leki ekki við bruna, til að tryggja stöðugan rekstur og afköst vélarinnar. Á sama tíma getur hann einnig komið í veg fyrir að smurolía og kælivatn komist inn á svæði sem ekki ætti að fara inn á til að forðast skemmdir á vélinni. Í stuttu máli er þéttieiginleiki strokkpúðans nauðsynlegur fyrir rétta og skilvirka virkni vélarinnar.
Þarf að skipta um dýnu í ​​bílstrokkanum eftir hverja sundurhlutun?
Skipta þarf um dýnu bílsins eftir hverja sundurhlutun.
Strokkdýna bíls, sem mikilvægur íhlutur í vél, er að þétta bilið milli strokkblokkar vélarinnar og strokkhaussins til að koma í veg fyrir leka á bensíni, smurolíu og kælivökva. Vegna sérstaks vinnuumhverfis er strokkdýnan viðkvæm fyrir háum hita og miklum þrýstingi, sem leiðir til aflögunar. Þess vegna er ekki mælt með því að endurnýta strokkdýnuna í bílnum við venjulegar aðstæður. Við hverja vélaskiptingu ætti að skipta um nýjan strokkdýnu til að tryggja eðlilega virkni vélarinnar og lengja endingartíma hennar.
Að auki, eftir að strokkaklossarnir hafa verið skipt út, þarf að herða vélina tvisvar sinnum í ákveðinn tíma til að ná tilgreindu togi, sem er til að tryggja að strokkaklossarnir valdi ekki frekari áhrifum á vélina við síðari notkun. Þó að með smám saman þroska vinnslu- og viðhaldstækni hafi strokkaklossarnir lítil áhrif á vélina, þá eru tæknilegir erfiðleikar samt sem áður til staðar. Það eru ákveðnar kröfur um hæfni viðhaldsmeistarans og það tekur langan tíma.
Eftir að strokkaplötur hafa verið skipt út í bílnum mun það valda ákveðinni verðlækkun. Þetta er vegna þess að þegar strokkaplötur eru skipt út þarf að taka í sundur flesta hluta vélarinnar, strokkahausinn og flest rafeindabúnaðinn, sem er erfitt að endurheimta í upprunalegt ástand. Ef skipti og viðhald eru ekki framkvæmd í ströngu samræmi við tæknilegar kröfur mun það skapa hættu fyrir aðra hluti og hafa áhrif á verðmæti bílsins.
Í stuttu máli, til að tryggja eðlilega notkun og öryggi vélarinnar, er mælt með því að skipta um nýja strokkadýnu eftir hverja sundurhlutun.

Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!

Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er staðráðinn í að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomnaað kaupa.

Hafðu samband við okkur

ALLT sem við getum leyst fyrir þig, CSSOT getur hjálpað þér með þetta sem þú ert í vandræðum með, vinsamlegast hafðu samband við okkur ef þú vilt fá frekari upplýsingar.

sími: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

skírteini

skírteini2-1
vottorð6-204x300
skírteini11
vottorð21

Upplýsingar um vörur

展会22

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur