• höfuð_banner
  • höfuð_banner

Saic maxus g10 nýir farartæki bíll Vara strokka höfuð-10048065 Rafkerfi Sjálfvirkt hlutar birgir heildsölu Maxus vörulisti ódýrari verksmiðjuverð

Stutt lýsing:

Vöruumsókn: Saic Maxus G10

Org of Place: Made in Kína

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / org / copy

Leiðtími: lager, ef minna 20 stk, venjulegur einn mánuður

Greiðsla: TT innlánsfyrirtæki Vörumerki: CSSOT


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

Nafn vöru Strokka höfuð
Vöruumsókn Saic Maxus G10
Vörur OEM nr 10048065
Org af stað Gert í Kína
Vörumerki CSSOT/RMOEM/org/copy
Leiðtími Lager, ef minna 20 stk, venjulegur einn mánuður
Greiðsla TT innborgun
Vörumerki Zhuomeng bifreið
Umsóknarkerfi Allt

Vöruskjár

Strokka höfuð-10048065
Strokka höfuð-10048065

Vöruþekking

Hver eru aðgerðir Maxus strokka púða?
01 innsigli
Aðalhlutverk strokkapallsins er að innsigla. Það er staðsett á milli strokkablokkarinnar og strokkahöfuðsins og virkar sem teygjanlegt þéttingarefni. Þar sem strokkablokkin og höfuðið er ekki hægt að vera alveg flatt, er nærvera strokka púðans nauðsynleg til að koma í veg fyrir að háþrýstingslofts lofttegundir, smurolía og kælivatn sleppi eða sleppi á milli þeirra. Að auki tryggir strokkpúðinn innsiglið milli stimpla og strokkaveggsins, kemur í veg fyrir mikið magn af háum hita og háþrýstingsgasi leka inn í sveifarhúsið og hjálpar til við að framkvæma hita frá toppi stimpla að strokkaveggnum, sem síðan er fluttur með kælingu vatns eða lofts.
02 Tryggja góða þéttingu milli efri hluta líkamans
Aðalhlutverk strokka púðans er að tryggja framúrskarandi þéttingu milli efri hluta líkamans. Mál þess passa við botnplan strokkahöfuðsins og efsta plan líkamans til að tryggja þétt passa. Að auki er vatns- og olíurásin í strokkpúðanum í samræmi við bora strokkahöfuðsins og efri hluta líkamans, sem hjálpar til við að viðhalda sléttu vökvaflæði í gegnum kerfið en koma í veg fyrir leka. Þessi nákvæma samsvörun og hönnun tryggir að við rekstur vélarinnar geta hinir ýmsu hlutar efri hluta líkamans haldið náinni tengingu og þannig tryggt skilvirka og stöðugan rekstur vélarinnar.
03
Þolið vélrænt álag af völdum flughersins og hertar strokka höfuð
Aðalhlutverk strokka púðans er að standast vélrænni álag sem stafar af flughernum og hertu strokka höfuð bolta. Þegar vélin er að virka mun strokkurinn framleiða háþrýstingsgas, sem mun beinlínis virka á strokkaþéttingunni. Á sama tíma, til að tryggja þétt tengingu milli strokkahaussins og strokka líkamans, er nauðsynlegt að nota bolta til að herða, sem einnig færir viðbótar vélrænni álag á strokka púðann. Þess vegna verður strokkpúðinn að hafa nægjanlegan styrk og endingu til að takast á við þessa vélrænu álag og tryggja eðlilega notkun vélarinnar.
04 Komið í veg fyrir háþrýstingsgas, smurolíu og kælivatn sleppur á milli þeirra
Aðalhlutverk strokkapallsins er að koma í veg fyrir háþrýstingsgas, smurolíu og kælivatn sleppur á milli. Í vinnuferli vélarinnar gegnir strokkpúðinn lykilþéttingarhlutverk til að tryggja að háþrýstingsgasið leki ekki við brennsluferlið, til að tryggja stöðuga notkun og afköst vélarinnar. Á sama tíma getur það einnig komið í veg fyrir að smurolía og kælivatn komi inn á svæðið sem ekki ætti að fara inn til að forðast skemmdir á vélinni. Í stuttu máli er innsiglunarafköst strokkapallsins nauðsynleg fyrir rétta og skilvirka notkun vélarinnar.
Skipta þarf um bíla strokka dýnu eftir hvert sundur?
‌ Skipta þarf um bíls strokka dýnuna eftir hverja sundur. ‌
Bifreið strokka dýna, sem mikilvægur vélarhluti, er hlutverk þess að innsigla rýmið milli strokka reitsins og strokkahaussins til að koma í veg fyrir leka á gasi, smurolíu og kælivökva. Vegna sérstaks starfsumhverfis er strokkadýunin næm fyrir háum hita og háum þrýstingi, sem leiðir til aflögunar. Þess vegna, undir venjulegum kringumstæðum, er ekki mælt með því að endurnýta bíls strokka dýnu. Í hverri skiptingu vélarinnar ætti að skipta um nýja strokka rúmpúða til að tryggja eðlilega notkun vélarinnar og lengja þjónustulíf hennar ‌1.
Að auki, eftir skiptingu strokkapallsins, þarf að herða vélina tvisvar í nokkurn tíma til að ná tilgreindu toginu, sem er að tryggja að strokkapúðinn valdi ekki frekari áhrifum á vélina við síðari notkun. Þrátt fyrir að með smám saman þroska vinnslu og viðhaldstækni hefur strokkabreytingarpúði lítil áhrif á vélina, en tæknilegir erfiðleikar eru enn til, eru ákveðnar kröfur um handverk viðhaldsmeistarans og það tekur langan tíma ‌.
Eftir að bíllinn kemur í stað strokka púðans verður ákveðin afskriftir á bílnum. Þetta er vegna þess að skipti á strokkapúðanum til að taka í sundur flesta hlutana á vélinni, strokkahausnum og flestum rafeindabúnaði í sundur, er erfitt að endurheimta í upprunalegu verksmiðjuástandi. Ef skipti- og viðhaldsferlið er ekki framkvæmt í ströngum í samræmi við tæknilegar kröfur, mun það skilja eftir faldar hættur til annarra hluta og hafa þannig áhrif á gildi ökutækisins ‌.
Til að draga saman, til að tryggja eðlilega notkun og öryggi vélarinnar, er mælt með því að skipta um nýja strokkadýnu eftir hvert sundur.

Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!

Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er skuldbundinn til að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnirað kaupa.

Hafðu samband

Allt sem við getum leyst fyrir þig, CSSOT getur hjálpað þér fyrir þetta þú undur, ítarlegri vinsamlegast hafðu samband

Sími: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Skírteini

Skírteini2-1
Vottorð6-204x300
Vottorð11
Vottorð21

Upplýsingar um vörur

展会 22

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur