• höfuð_borði
  • höfuð_borði

SAIC MAXUS G10 NÝIR BÍLAHAUTAHLUTI BÍL VARA SVEIFÁS ÞRUST PLATE-30026287 Rafkerfi BÍLAHLUTA SJÁLFUR heildsölu maxus vörulisti ódýrara verksmiðjuverð

Stutt lýsing:

Vörunotkun: SAIC MAXUS G10

Org staðar: MADE IN CHINA

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leiðslutími: Birgðir, ef minna 20 PCS, venjulega einn mánuður

Greiðsla: TT Innborgun Fyrirtæki Vörumerki: CSSOT


Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

Heiti vöru SVEIFÁS SKRIFPLATUR
Umsókn um vörur SAIC MAXUS G10
Vörur OEM NO 30026287
Org staðar MAÐIÐ Í KÍNA
Vörumerki CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Leiðslutími Lager, ef minna 20 PCS, venjulega einn mánuður
Greiðsla TT Innborgun
Vörumerki zhuomeng bifreið
Umsóknarkerfi ALLT

Vöruskjár

SVEIFÁS SKRIFPLATUR-30026287
SVEIFÁS SKRIFPLATUR-30026287

Vöruþekking

Hvernig á að setja upp MAXUS G10 mótor þrýstiblaðið?
1, fyrsta skrefið: Settu fyrst sveifarásinn í öxulboxið, bættu við smurolíu. Skref 2: Settu upp sveifarásinn. Skref 3: Smyrðu þrýstiplötuna. Skref 4: Smyrðu staðinn þar sem þrýstiplatan er sett upp. Skref 5: Settu þrýstiplötuna í miðju sveifarássins.
2, sveifarássþrýstingsplatan er tvö stykki, aðeins sett upp á fram- og aftanálagsfleti aðallagersætis strokka líkamans; Bætið vélarolíu á rauf yfirborð þrýstiplötunnar fyrir uppsetningu; Settu olíulausa yfirborðið í átt að strokkablokkinni og olíurópflötinn í átt að sveifarásnum í þrýstingsplötugróp fjórða aðallegusætsins; Athugaðu að olíurópsflötur þrýstiplötunnar snýr að hlið sveifaráss.
3, Settu upp þrýstingsplötu Santana vélarinnar, settu fyrst sveifaráskassann inni í fitu, settu sveifarásinn upp, sérstök skref eru sem hér segir: Settu fyrst sveifaráskassann inni í fitu. Settu upp sveifarásinn. Smyrjið þrýstiplötuna. Smyrjið svæðið þar sem þrýstiplatan er sett upp.
4. Skrefin til að setja upp þrýstiplötu B12 vélarinnar eru sem hér segir: Hreinsaðu snertiflöt líkamans og festingartengi þrýstiplötunnar. Þetta er til að tryggja að þrýstiplatan sé að fullu samþætt við snertiflöt skrokksins til að tryggja eðlilega notkun. Settu skrúfurnar inn í skrokkinn og vertu viss um að þær séu að fullu innbyggðar og að þær séu ekki með mjókkum, sprungum eða öðrum skemmdum.
5. Undirbúðu verkfæri og efni. Verkfærin sem þarf til að setja upp sveifarássþrýstingsplötu eru skiptilykil, skrúfjárn, gúmmíhammer og smurolía. Efni eru meðal annars sveifarássáfallsplata, festingarskrúfur fyrir þrýstiplötu, festingarþéttingar á þrýstiplötu osfrv. Hreinsunarvinna. Áður en sveifarásinn er settur upp skal þrífa sveifarásinn og tengda hluta.
6. Uppsetningaraðferð: Þrýstiplatan stillir axial úthreinsun sveifarássins og myndar O-gerð þéttingu á milli flísasætisins og skaftborðsins. Ef þú getur sett einn niður geturðu sett tvo niður. Athugið að jörð hliðin snýr að sveifarásnum. Athugaðu síðan hvort þykkt pakkningarinnar og bilið passi saman.
1. Lítil áhrif. Ég veit ekki hvort þú ert að meina að skipta um miðhluta vélarinnar, það er strokkblokkinn. Ef þetta er raunin verður höggið að vera til staðar, þörfin á að keyra aftur, getur dregið úr vélarafli.
2, skiptu um strokkinn, en breyttu líka stimplasamstæðunni, engin áhrif á bílinn, en verður að keyra aftur. Athugið það sama og nýi bíllinn innkeyrður. Skiptu um olíu eftir að innkeyrsla er hægt að nota venjulega. Vélin samanstendur af lokuhólfsloki, strokkahaus, strokkablokk (miðstrokka) og olíupönnu ofan frá og niður. Miðstrokka er stærri steypujárnshluturinn á vélinni.
3, áhrif þess að skipta um strokka vélar á strokkaskipti á strokka á áhrifum strokkaskipta á vélarhólknum athygli er ekki að setja upp rangt, fjöldi algengra strokka í bílavél er 12.
4, ókosturinn við að skipta um vélarblokk er: afköst hreyfilsins geta haft áhrif: skipti á strokkablokkinni getur haft áhrif á uppbyggingu og afköst vélarinnar, vegna þess að nýja strokkablokkin getur verið frábrugðin gamla strokkablokkinni, og það gæti verið nauðsynlegt að endurstilla lokann, kveikjutíma og aðrar tæknilegar breytur.
Slitplata á sveifarás vélarinnar slitnar óeðlileg hljóðeinkenni
Slitin á þrýstiplötu vélar sveifaráss mun valda eftirfarandi óeðlilegum hljóðeinkennum:
‌ óeðlilegt hljóð ‌ : Þegar sveifarásinn er slitinn getur verið hreyfing á milli sveifarásanna sem veldur því að vélin gefur frá sér óeðlilegt hljóð.
‌aflfall ‌: Slit sveifaráss álagsplötu hefur áhrif á jafnvægi hreyfilsins, sem leiðir til minni aflgjafa.
‌ kippi ‌: Jafnvægi hreyfilsins eyðileggst, sem veldur því að ökutækið titrar við akstur.
‌ flameout ‌: Alvarleg bilun á sveifarási getur leitt til skyndilegs elds í vélinni, sem hefur áhrif á akstursöryggi.
Ástæðan fyrir sliti á sveifarási vélarinnar
Orsakir slits á sveifarásum geta verið:
Slit: Langtíma notkun og núning leiðir til slits á þrýstiplötunni, sem hefur áhrif á stöðugleika sveifarássins og afköst vélarinnar.
‌ léleg smurning ‌: bilun í smurkerfi eða léleg smurolíugæði flýta fyrir sliti þrýstiplötunnar.
‌ Óviðeigandi uppsetning ‌: Óviðeigandi notkun eða hönnunargallar við uppsetningu geta einnig valdið sliti á þrýstiplötunni.
Aðferðin til að leysa óeðlilegt hljóð af sliti á sveifarási vélarinnar
Lausnir á sliti á sveifarásum eru:
‌ Skiptu um þrýstiplötu ‌ : Skiptu um slitna þrýstiplötu tímanlega til að endurheimta jafnvægi og afköst hreyfilsins.
‌ Athugaðu smurkerfið ‌: athugaðu gæði og framboð smurkerfisins til að tryggja góða smurningu og draga úr sliti.
‌ reglubundið viðhald ‌: Athugaðu og viðhaldið vélinni reglulega til að finna og leysa vandamál í tíma til að forðast alvarlegri skemmdir.

Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!

Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomnirað kaupa.

Hafðu samband við okkur

ALLT sem við getum leyst fyrir þig, CSSOT getur hjálpað þér fyrir þetta sem þú hefur ruglað á, nánar vinsamlegast hafðu samband

í síma: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

vottorð

vottorð 2-1
vottorð 6-204x300
vottorð 11
vottorð 21

Upplýsingar um vörur

展会22

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur

    Tengdar vörur