Hvar er Maxus G10 sveifarásinn að framan olíu?
Vélbelti hlið
Sveifarásin að framan olíu er staðsett á hliðarbeltishliðinni.
Sveifarásin að framan olíu er mikilvægur þáttur í vélinni og staða hennar er mjög mikilvæg fyrir venjulega notkun vélarinnar. Nánar tiltekið er sveifarásin að framan olíuþéttingunni staðsett á hliðarbeltishliðinni, staða sem er hönnuð til að tryggja að smurolía inni í vélinni lekur ekki að utan á vélinni. Aðalhlutverk sveifarásar að framan olíu er að koma í veg fyrir að olían leki út innan frá vélinni og viðhalda þrýstingi og smurningu inni í vélinni. Ef sveifarásin að framan olíu er skemmd eða á aldrinum getur það leitt til olíuleka, sem mun hafa áhrif á venjulega notkun vélarinnar. Þess vegna hefur tímabær skoðun og skipti á sveifarás að framan olíuþéttingu mjög þýðingu til að viðhalda afköstum vélarinnar og lengja endingartíma þess.
Að auki er staða sveifarásar að aftan olíuþéttingu tengd við gírkassann, sem er einnig hannaður til að koma í veg fyrir leka smurolíu. Þegar sveifarás olíuþéttingar (þ.mt olíuþéttingin að framan og aftan olíuþéttingin) er skemmd, mun það leiða til vandamála í olíu sem hefur áhrif á venjulega notkun vélarinnar. Þess vegna hjálpar til við að skilja og leysa vandamál í tíma við daglegt viðhald og forðast meiri mistök fyrir olíuþéttingu fyrir olíuþéttingarskemmdir.
Orsakir olíuleka frá sveifarás að framan olíuþéttingu.
Sértækar ástæður fyrir leka sveifarásar að framan olíu eru eftirfarandi:
1, samsetning: Sveifarás aftari burðarflöt hefur twill, vegna mismunandi áferðardýpt, þannig að þéttingaráhrif sveifarásarinnar eru ekki góð eða óeðlileg slit og tár og olíuleka. Og meðan á samsetningarferlinu stendur er auðvelt að klóra olíuþéttingarþéttingu, sem mun leiða til olíuleka
Lausn: Vertu varkár ekki að klóra olíuþéttinguna þegar þú setur saman.
2, hönnun: Í hönnuninni hefur sveifarás olíuþéttingarinnar tvö lög af hönnun, en sveifarásin getur ekki í raun bætt slithluta annars lags innsiglsins, sem leiðir til þess að slithlutinn af innsiglinum er ekki þéttur.
Lausn: Mælt er með því að skipta um sveifarás í viðgerðarversluninni.
3, olía: Notkun óeðlilegrar eða engin notkunar á upprunalegri olíu, það er auðvelt að skemma sveifarás olíuþéttingarinnar, svo að hún geti ekki myndað árangursríka olíufilmu, sem mun flýta fyrir slit á olíuþétti vörunni.
Lausn: Notaðu olíu með sanngjörnum hætti eða notaðu upprunalega olíu.
4, viðhald: Það getur verið einhver viðhald vélarinnar, svo það er líklegt að bíllinn í viðhaldinu, starfsliðið sé ekki staðlað, olíuþéttingin er ekki til staðar, sem leiðir til þéttrar innsigli, sem leiðir til olíuleka.
Lausn: Finndu fagfólk til að gera við.
5, vél: Ef bílavélin er notuð í langan tíma, er líklegt að hún leiði til öldrun sveifarásar olíuþéttingar og rofs og olíuleka.
Lausn: Mælt er með því að athuga eða gera við vélina í viðgerðarversluninni.
Tengd stækkun
Sveifarás olíuþéttingar er mikilvæg innsigli á vélinni raforku, ef sveifarás olíuþéttingar leka, mun það ekki aðeins sóa olíu, menga umhverfið, heldur einnig flýta fyrir slit á hlutum, sem hefur áhrif á þjónustulíf vélarinnar, svo við verðum að huga að því og skipta um hlutina í tíma.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
