• höfuð_banner
  • höfuð_banner

Saic maxus g10 nýir farartæki bíll Varatengingarplata-C00045346 Rafkerfi Sjálfvirkt hlutar birgir heildsölu maxus vörulisti ódýrari verksmiðjuverð

Stutt lýsing:

Vöruumsókn: Saic Maxus G10

Org of Place: Made in Kína

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / org / copy

Leiðtími: lager, ef minna 20 stk, venjulegur einn mánuður

Greiðsla: TT innlánsfyrirtæki Vörumerki: CSSOT


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

Nafn vöru Tengingarplata
Vöruumsókn Saic Maxus G10
Vörur OEM nr C00045346
Org af stað Gert í Kína
Vörumerki CSSOT/RMOEM/org/copy
Leiðtími Lager, ef minna 20 stk, venjulegur einn mánuður
Greiðsla TT innborgun
Vörumerki Zhuomeng bifreið
Umsóknarkerfi Allt

Vöruskjár

Tengingarplata-C00045346
Tengingarplata-C00045346

Vöruþekking

MXaus G10 tengingardiskur.
Sjálfvirk tengi ‌ er rafræn hluti sem ber ábyrgð á að tengja mismunandi hluta ökutækisins. Meginregla þess er að byggja brú við lokaða hluta hringrásarinnar í gegnum leiðara, til að útrýma áhrifum blokkarinnar og gera hringrás milli ökutækja kleift að keyra venjulega. Bifreiðatengi gegna mikilvægu hlutverki við að opna hringrás og tryggja óhindraðan straum milli rafeindatækja og tæki. Þegar staður í hringrásinni er lokaður eða það er einangraður hluti, er tengið eins og að byggja brú, þannig að straumurinn getur runnið vel, svo að ná tilætluðum virkni hringrásarinnar. Tengi, einnig þekkt sem tengi, er rafmagnstæki sem notað er til að tengja dreifikerfi, raflögn við tæki og raflögn beisli við rofa. Vegna einkenna áreiðanlegrar tengingar og þægilegs viðhalds gegnir tengi ómissandi hlutverki í bifreiðarrásinni ‌.
Form og uppbygging bifreiðatengi eru síbreytileg, sem er aðallega samsett úr fjórum grunnbyggingarhlutum, sem eru tengiliðir, skeljar (fer eftir fjölbreytni), einangrunaraðilum og fylgihlutum. Þessir þættir vinna saman að því að tryggja skilvirkan flutning rafstraums milli mismunandi hluta ökutækisins og styðja þannig rétta virkni virkni ökutækisins ‌.
Að auki, sem ómissandi hluti af nútíma bifreiðaframleiðsluiðnaði, er ekki hægt að hunsa mikilvægi hlutverks þess. Það er ekki aðeins geymsla og flutningur vír, heldur einnig lykilbúnaðinn til að tryggja skilvirka og öruggan rekstur rafkerfa bifreiða. Með sérstakri hönnun og uppbyggingu getur plastspólan fljótt og nákvæmlega klárað vefnað og túlkun vírsins, bætt framleiðslu skilvirkni og nákvæmni ‌.
‌ Axial stífni bílatengingarplötunnar er of mikil ‌ Hægt er að draga úr axial stífni með því að stilla eða skipta um hlutana til að tryggja eðlilega notkun og akstursþægindi bílsins. Sérstaklega er hægt að grípa til eftirfarandi ráðstafana:
‌ Athugaðu og stilltu axial úthreinsunina ‌: Með því að athuga stærð axial úthreinsunarinnar, ef úthreinsunin reynist vera of stór eða of lítil, geturðu stillt axial úthreinsunina með því að skipta um eða klæða þrýstinginn eða þrýstivélina til að tryggja að það sé innan viðeigandi sviðs (venjulega á milli 0,05 og 0,18mm). Þetta getur í raun dregið úr axial stífni, dregið úr axial hreyfingunni, svo að forðast stimpilinn tengistöng til að koma óeðlilegum slit á ‌.
‌ Bjartsýni hönnun fjöðrunarkerfisins ‌: Aðlögun undirvagns felur í sér samsvörun og aðlögun fjöðrunarkerfisins, þar með talið samsvörun Spring Stabilizer Bar stífni og stillingu á dempandi krafti höggdeyfisins. Með því að hámarka þessar breytur er hægt að bæta meðhöndlunarstöðugleika og reiðþægindi ökutækisins og hægt er að draga úr áhrifum axial stífni óbeint ‌.
‌ Hugleiddu heildarhönnun ökutækisins ‌: Óhófleg stífni á öxulkassa ökutækisins getur leitt til aukningar á hliðaráhrifakrafti milli hjólasetsins og járnbrautarinnar, sem auðvelt er að valda undanþágu eða öðrum vandamálum. Þess vegna, frá sjónarhóli heildarhönnunar ökutækja, er hægt að draga úr hliðaráhrifakrafti með því að stilla staðsetningarstífni öxulkassans og draga þannig úr áhrifum axial stífni ‌.
‌ Til að leysa vandamálið við nákvæmni vinnslu ‌: Fyrir hluta eins og mjóa stokka, getur hitauppstreymi aflögun og titringur við vinnslu leitt til aukningar á axial stífni. Með því að bæta vinnslutæknina, svo sem að stjórna streitu og aflögun hita á vinnslukerfinu, er hægt að bæta vinnslu nákvæmni og axial stífni ‌.
Í stuttu máli, með því að stilla axial úthreinsunina, hámarka hönnun fjöðrunarkerfisins, með hliðsjón af heildarhönnun ökutækisins og leysa vinnslunákvæmni vandamálið, er hægt að draga úr axial stífni ökutækis tengingarplötunnar á áhrifaríkan hátt til að tryggja öryggi og akstursþægindi ökutækisins.

Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!

Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.

Hafðu samband

Allt sem við getum leyst fyrir þig, CSSOT getur hjálpað þér fyrir þetta þú undur, ítarlegri vinsamlegast hafðu samband

Sími: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Skírteini

Skírteini2-1
Vottorð6-204x300
Vottorð11
Vottorð21

Upplýsingar um vörur

展会 22

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur