Maxus Connecting Rod.
Tengistönghópurinn samanstendur af tengibúnaðinum, tengi stóra höfuðhöfuð, tengir stangir litlar höfuðhöfuð, tengir stangar höfuðhöfuð með busing og tengibolta (eða skrúfu). Tengingarstangarhópurinn er látinn bensínkrafturinn frá stimplapinnanum, eigin sveiflu og gagnvirkum tregðukrafti stimplahópsins, stærðargráðu og stefnu þessara krafta er reglulega breytt. Þess vegna er tengistöngin háð skiptisálagi eins og samþjöppun og spennu. Tengistöngin verður að hafa nægjanlegan þreytustyrk og uppbyggingu stífni. Ófullnægjandi þreytustyrkur mun oft valda því að tengingarstangarlíkaminn eða tengir stangarboltinn brotnar og framleiðir síðan meiriháttar slys af öllu vélinni. Ef stífni er ófullnægjandi mun það valda aflögun beygju á stangarlíkamanum og hringlaga aflögun stóra höfuð tengingarstöngarinnar, sem leiðir til að hluta slit á stimpla, strokka, legu og sveifarpinna.
Að tengja stangaraðgerð
Aðalhlutverk tengingarstöngarinnar er að tengja stimpilinn og sveifarásina, umbreyta gagnkvæmri hreyfingu stimplans við snúningshreyfingu sveifarásarinnar og flytja kraft stimpla á sveifarásina og keyra þar með snúning hjólsins á bílnum.
Tengistöngin gegnir lykilhlutverki í bifreiðarvélinni og það er einn af kjarnaþáttum sveifartengingarstöngarinnar. Þessi fyrirkomulag er aðallega samsett úr líkamshópnum (þar með talið strokka líkamanum, sveifarhúsinu og öðrum föstum hlutum), stimpla tengihópnum (þar með talið stimpla, tengi stangir og aðrir hreyfanlegir hlutar) og sveifarás sveifhjólsins (þar með talið sveifarás, svifhjól og aðrir búnaðir). Hlutverk tengistöngarinnar er ekki aðeins vélræn tenging, heldur mikilvægara, hún gerir sér grein fyrir orkubreytingu, umbreytir hitanum sem myndast með eldsneytisbrennslu í vélræna orku og rekur bílinn áfram.
Tengingarstangarhópurinn samanstendur af fjölda íhluta, þar á meðal tengingarstöngina, tengir stóra höfuðhlífina, tengir stangir litlar höfuðhöfuð, tengir stöng stór höfuð með busing og tengi stangarbolta (eða skrúfur). Þessir þættir vinna saman að því að standast reglulega breyttar krafta og hreyfingar og tryggja skilvirka og stöðugan rekstur vélarinnar. Tengistöngin verður að hafa nægjanlegan þreytustyrk og burðarvirki til að takast á við áhrif skiptisálags eins og samþjöppunar og spennu.
Að auki eru tengingar einnig notaðar í bifreiðar fjöðrunarkerfi, svo sem fjöllum fjöðrunarkerfi, sem veita betri meðhöndlun og þægindi í gegnum sameinaða aðgerð margra tenginga. 5-hleðsla að aftan og 4-hlekkja fjöðrunarkerfi að framan eru algengar stillingar sem draga úr líkamsrúllu og bæta stöðugleika ökutækja og akstursupplifun með nákvæmri hönnun og stillingu.
Hvaða áhrif eru áhrif á skemmdir á stangir stangar?
Brotinn tengistöng í bíl getur valdið margvíslegum áhrifum, þar með talið en ekki takmarkað við:
Minnkað akstursstöðugleiki : Tengingartjón mun leiða til lækkunar akstursstöðugleika bílsins, það getur verið óeðlilegur titringur, hávaði og önnur vandamál, í alvarlegum tilvikum getur leitt til bifreiðar úr böndunum, aukið hættuna á umferðarslysum.
Rafmagnstap : Tengistöng er mikilvægur hluti vélarinnar, ef tengistöngin er skemmd, mun vélin ekki geta búið til afl, sem leiðir til þess að ökutækið getur ekki keyrt venjulega.
Vélrænni skemmdir : Brotinn tengistöng getur valdið því að stimpla slær strokkavegginn, valdið alvarlegu vélrænu tjóni og hugsanlega jafnvel öll vélin er rifin og þarfnast nýrrar vélar.
Fjórhjóla staðsetningu misskiptingar : Skemmdir á litlu tengi stangarinnar á jafnvægisstöng ökutækisins munu leiða til misskiptingar á fjórhjóli, sem hefur áhrif á stöðugleika og öryggi ökutækisins og er nauðsynlegt að laga fjögurra hjóla staðsetningu.
Ójafn slit á dekkjum : Skemmdir á jafnvægisstönginni eða stöðugleika stangarstöngina munu leiða til misjafns slit á dekkjum, stytta líf dekkja og auka viðhaldskostnað.
Fjöðrunarskemmdir : Skemmdir á tengistönginni geta valdið frekari áhrifum á fjöðrunarkerfi ökutækisins, sem leiðir til aukins slits á fjöðrunarhlutunum, eða jafnvel skemmdum.
Eykur slysaáhættu : Tengingartjón mun draga úr meðhöndlun og þægindi ökutækisins, auka hættuna á slysum, sérstaklega á miklum hraða, lélegur stöðugleiki ökutækisins getur leitt til alvarlegra umferðarslysa.
Hávaði og óeðlilegur titringur : Skemmdir stangar geta valdið óeðlilegum hávaða og titringi meðan á rekstri ökutækisins stendur, sem hefur áhrif á akstursupplifun og afköst ökutækja.
Viðhaldskostnaður : Viðhaldskostnaður við tjón á tengibúnaði er mikill og það getur verið nauðsynlegt að skipta um skemmda tengistöng eða alla vélina, sem eykur efnahagslega byrði eigandans.
Öryggisáhætta : Tengingartjón á stangum mun hafa bein áhrif á öryggisafköst ökutækisins, getur leitt til þess að ökutækið er að vinna úr stjórn, fráviki og öðrum vandamálum, aukið hættuna á umferðarslysum.
Til að draga saman hefur skemmdir bifreiðatengingarstöngarinnar veruleg áhrif á afköst og öryggi ökutækisins og það þarf að greina og gera við það í tíma.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
