MAXUS tengistöng.
Tengistangahópurinn samanstendur af tengistangarhluta, stóra tengistangarhaushlíf, litla tengistangarhaushylsi, stóra tengistangarhaushylsi og bolta (eða skrúfu) tengistangarinnar. Tengistangahópurinn verður fyrir gaskrafti frá stimpilpinnanum, eigin sveiflum og gagnkvæmum tregðukrafti stimpilhópsins, og stærð og stefna þessara krafta breytast reglulega. Þess vegna verður tengistangin fyrir til skiptis álagi eins og þjöppun og tognun. Tengistangin verður að hafa nægilegan þreytuþol og burðarþol. Ófullnægjandi þreytuþol veldur oft því að tengistangarhlutinn eða boltinn brotna og veldur síðan stórum skemmdum á allri vélinni. Ef stífleikinn er ekki nægur mun það valda beygjuaflögun á tengistangarhlutanum og hringlaga aflögun á stóra tengistangarhausnum, sem leiðir til slits á stimpli, strokk, legu og sveifarpinna.
Tengistangarvirkni
Helsta hlutverk tengistöngarinnar er að tengja stimpilinn og sveifarásinn, breyta fram- og afturhreyfingu stimpilsins í snúningshreyfingu sveifarássins og flytja kraft stimpilsins yfir á sveifarásinn og þannig knýja snúning hjóla bílsins.
Tengistöngin gegnir lykilhlutverki í bílvél og er einn af kjarnaþáttum sveifarstöngarinnar. Þessi búnaður samanstendur aðallega af vélarhlutanum (þar með talið strokkahlutanum, sveifarhúsinu og öðrum föstum hlutum), stimpilstönginni (þar með talið stimpil, tengistöng og aðrir hreyfanlegir hlutar) og sveifarásarhjólinu (þar með talið sveifarás, sveifarhjól og aðrir búnaður). Hlutverk tengistöngarinnar er ekki aðeins vélræn tenging, heldur, mikilvægara, hún framkvæmir orkubreytingu, umbreytir hitanum sem myndast við bruna eldsneytis í vélræna orku, sem knýr bílinn áfram.
Tengistangahópurinn samanstendur af fjölda íhluta, þar á meðal tengistangarhúsi, stóru tengistangarhaushlíf, litla tengistangarhaushylsi, stóru tengistangarhaushylsi og boltum (eða skrúfum) tengistangarinnar. Þessir íhlutir vinna saman að því að þola reglulega breytilega krafta og hreyfingar og tryggja þannig skilvirkan og stöðugan rekstur vélarinnar. Tengistangin verður að hafa nægilegan þreytustyrk og burðarþol til að takast á við áhrif víxlálags eins og þjöppunar og togkrafts.
Að auki eru tengibúnaður einnig notaður í fjöðrunarkerfum bíla, svo sem fjölliða fjöðrunarkerfi, sem veita betri meðhöndlun og þægindi með sameinuðu áhrifum margra tengibúnaða. Fimmliða afturfjöðrun og fjögurliða framfjöðrun eru algengar stillingar sem draga úr velti á yfirbyggingu og bæta stöðugleika ökutækis og akstursupplifun með nákvæmri hönnun og stillingu.
Hverjar eru afleiðingar skemmda á MAXUS tengistöng?
Brotinn tengistöng í bíl getur valdið ýmsum afleiðingum, þar á meðal en ekki takmarkað við:
Minnkaður akstursstöðugleiki: Skemmdir á tengistöngum geta leitt til minnkaðs akstursstöðugleika bílsins, óeðlileg titringur, hávaði og önnur vandamál geta myndast, sem í alvarlegum tilfellum getur leitt til stjórnleysis ökutækisins og aukið hættuna á umferðarslysum.
Orkutap: Tengistöngin er mikilvægur hluti vélarinnar, ef tengistöngin skemmist mun vélin ekki geta framleitt orku, sem leiðir til þess að ökutækið getur ekki gengið eðlilega.
Vélræn tjón: Brotinn tengistöng getur valdið því að stimpillinn rekst á strokkvegginn, sem veldur alvarlegum vélrænum tjóni og hugsanlega jafnvel allri vélinni sem þarfnast nýrrar vél.
Röng stilling fjögurra hjóla : Skemmdir á litlu tengistöng jafnvægisstöng ökutækisins geta leitt til rangrar stillingar fjögurra hjóla, sem hefur áhrif á stöðugleika og öryggi ökutækisins og nauðsynlegt er að stilla stöðu fjögurra hjólanna upp á nýtt.
Ójafnt slit á dekkjum: Skemmdir á jafnvægisstönginni eða tengistöng jafnvægisstöngarinnar munu leiða til ójafns slits á dekkjum, stytta endingartíma dekkjanna og auka viðhaldskostnað.
Skemmdir á fjöðrun: Skemmdir á tengistönginni geta valdið frekari áhrifum á fjöðrunarkerfi ökutækisins, sem leiðir til aukins slits á fjöðrunarhlutum eða jafnvel skemmda.
eykur slysahættu : skemmdir á tengistöng draga úr aksturseiginleikum og þægindum ökutækisins, auka slysahættu, sérstaklega við mikinn hraða, og léleg stöðugleiki ökutækisins getur leitt til alvarlegra umferðarslysa.
Hávaði og óeðlileg titringur: Skemmdir á hjólstöng geta valdið óeðlilegum hávaða og titringi við akstur ökutækisins, sem hefur áhrif á akstursupplifun og afköst ökutækisins.
Viðhaldskostnaður: Viðhaldskostnaður vegna skemmda á tengistöng er mikill og það gæti verið nauðsynlegt að skipta um skemmda tengistöng eða alla vélina, sem eykur fjárhagslega byrði eigandans.
Öryggisáhætta: Skemmdir á tengistönginni hafa bein áhrif á öryggisafköst ökutækisins og geta leitt til þess að ökutækið missi stjórn, víki frá og öðrum vandamálum, sem auka hættuna á umferðarslysum.
Í stuttu máli hefur skemmdir á tengistöng bifreiðar veruleg áhrif á afköst og öryggi ökutækisins og þarf að greina og gera við þær tímanlega.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
