Loftpúða vor - tengir aðal loftpúða við loftpúða
Klukkufjöðru er notað til að tengja aðal loftpúða (þann á stýrinu) við loftpúðabeltið, sem er í grundvallaratriðum stykki af vírbelti. Vegna þess að aðal loftpúðinn ætti að snúast með stýrinu, (hægt er að ímynda sér það sem vírbelti með ákveðinni lengd, vafinn um stýrisskaftið, þegar það snýst með stýrinu, er hægt að snúa því við eða særa þéttari, en ekki er hægt að draga það af mörkum), svo að stýrið til vinstri eða hægri, þá er ekki hægt að draga vír. Gakktu úr skugga um að stýrið snúist að hlið að takmörkunarstöðu án þess að vera dreginn af. Þessi punktur í uppsetningunni er sérstök athygli, eins og kostur er til að tryggja að hún sé í miðstöðu.
Vöru kynning
Komi til bílslyss er loftpúða kerfið mjög árangursríkt til að halda ökumanni og farþega öruggum.
Sem stendur er loftpúða kerfið yfirleitt eitt loftpúðakerfi stýrisins, eða tvöfalt loftpúðakerfi. Þegar ökutæki búin með tvöföldum loftpúðum og svigrúmskerfi fyrir öryggisbelti, þá starfar loftpúðar og öryggisbelti á sama tíma, sem leiðir til þess að loftpúðarnir sóa við lághraða hrun, sem eykur viðhaldskostnaðinn mikið.
Tvívirkt tvöfalt loftpúða kerfið, ef hrun verður sjálfkrafa, getur sjálfkrafa valið að nota aðeins öryggisbeltisleikara eða öryggisbelti og tvískipta loftpúða á sama tíma í samræmi við hraða og hröðun bílsins. Með þessum hætti, ef hrun verður á lágum hraða, getur kerfið aðeins notað öryggisbelti til að vernda ökumanninn og öryggi farþega án þess að eyða loftpúðum. Ef hraðinn er meiri en 30 km/klst. Í hruninu, þá er öryggisbelti og loftpúðaaðgerð á sama tíma, til að vernda öryggi ökumanns og farþega.
Leiðbeiningar um notkun
Loftpúða kerfið getur aukið öryggisvernd farþega í bílnum, en forsendan er sú að rétt sé að skilja og nota loftpúða kerfið og nota það.
Verður að nota með öryggisbelti
Ef öryggisbelti er ekki fest, jafnvel með loftpúðum, getur það valdið alvarlegum meiðslum eða jafnvel dauða í hruni. Komi til hruns dregur öryggisbeltið úr hættu á því að þú lamir hluti í bílnum eða sé hent út úr bifreiðinni. Loftpokar eru hannaðir til að vinna í tengslum við öryggisbeltið, ekki til að skipta um það. Aðeins í miðlungs til alvarlegum árekstri að framan getur loftpúðinn blása upp. Það bullist hvorki við árekstra og aftan á árekstri, eða í lághraða árekstrum, eða í flestum árekstrum. Allir farþegar í bíl ættu að vera með öryggisbelti, óháð því hvort sæti þeirra er með loftpúða eða ekki.
Haltu þér vel frá loftpúðanum
Þegar loftpúðinn stækkar springur hann með miklum krafti og í minna en augabragði. Ef þú kemst of nálægt loftpúðanum, svo sem að halla þér áfram, geturðu fengið alvarleg meiðsli. Sæti belti getur haldið þér á sínum stað fyrir og meðan á hrun stendur. Þess vegna, jafnvel þó að það sé loftpúði, skaltu alltaf vera með öryggisbelti. Og ökumaðurinn ætti að sitja eins langt aftur og mögulegt er undir þeirri forsendu að tryggja að hann geti stjórnað bifreiðinni.
Loftpokar eru ekki hannaðir fyrir börn
Loftpúðar og þriggja stiga öryggisbelti veita fullorðna sem best vernd en þau vernda ekki börn og ungbörn. Bílasæti og loftpúðakerfi eru ekki hönnuð fyrir börn og ungbörn, sem þarf að vernda með barnsæti.
Loftpúðavísir ljós
Það er loftpúði laga „loftpúði tilbúið ljós“ á mælaborðinu. Þessi vísir gefur til kynna hvort rafkerfi loftpúða sé gallað. Þegar vélin er hafin mun hún loga stutt, en hún ætti að slökkva fljótt. Ef ljósið er alltaf á eða blikkar við akstur þýðir það að loftpúða kerfið er bilað og ætti að gera við það á viðhaldsstöðinni eins fljótt og auðið er.
Hvar eru loftpúðarnir
Loftpúðinn í ökumannssætinu er í miðju stýrisins.
Loftpúði farþega er í hægri mælaborðinu.
Athugasemd: Ef það er hlutur milli farþega og loftpúða, þá er loftpúðinn ekki að stækka almennilega, eða hann getur slegið farþegann, sem leiðir til alvarlegs meiðsla eða dauða. Þess vegna verður ekkert að vera í rýminu þar sem loftpúðinn er uppblásinn og setur aldrei neitt á stýrið eða nálægt loftpúðahlífinni.
Hvenær ætti loftpúðinn að blása upp
Að framan loftpúðar ökumanns og meðstjórnandi blása upp í miðlungs til alvarlegum árekstri framan eða nálægt árekstri að framan, en með hönnun geta loftpúðarnir aðeins blásið upp þegar höggkrafturinn fer yfir fyrirfram stillt mörk. Þessi mörk lýsa alvarleika hruns þegar loftpúðinn stækkar og er stillt með hliðsjón af fjölda atburðarásar. Hvort loftpúðinn stækkar veltur ekki á hraða ökutækisins, heldur er aðallega háð árekstrarhlutnum, stefnu árekstrar og hraðaminnkunar bílsins.
Ef bíllinn þinn lendir í kyrrstæðum, harða veggnum, eru mörkin um það bil 14 til 27 km/klst. (Mismunandi ökutækismörk geta verið lítillega).
Loftpúðinn getur stækkað á mismunandi árekstrarhraða vegna eftirfarandi þátta:
Hvort sem árekstrarhlutinn er kyrrstæður eða hreyfður. Hvort sem rekstrar hlutinn er viðkvæmur fyrir aflögun. Hve breiður (eins og vegg) eða þröngur (svo sem stoð) árekstrarhlutinn er. Horn árekstrarins.
Loftpúði að framan blæs ekki þegar ökutækið rennur yfir, í aftari árekstri eða í flestum hliðarárekstri, því í þessum tilvikum blæs fram að framan ekki til að vernda farþegann.
Í hvaða hrun sem er er það ekki aðeins byggt á tjóni á ökutækinu eða viðhaldskostnað til að ákvarða hvort nota eigi loftpúðann. Fyrir hrun framan eða nær framan, veltur uppblásun loftpúða á áhrifarhorni og hraðaminnkun bílsins.
Loftpúða kerfið virkar vel við flestar akstursaðstæður, þar með talið utan vega akstur. Vertu þó viss um að viðhalda öruggum hraða á öllum tímum, sérstaklega á ójafnum vegum. Vertu einnig viss um að vera með öryggisbeltið.
Nota ætti loftpúða í tengslum við öryggisbeltið
Þar sem loftpúðurinn vinnur í gegnum sprengingu og hönnuðurinn er oft að leita að bestu lausninni frá meirihluta venjulegra uppgerðarprófa, en í lífinu hefur hver ökumaður sinn eigin akstursvenjur, sem veldur því að fólk og loftpúðurinn mun hafa mismunandi stöðu samband, sem ákvarðar óstöðugleika loftpúðavinnunnar. Þess vegna, til að tryggja að loftpúðinn gegni í raun öruggu hlutverki, verða ökumaðurinn og farþeginn að þróa góðar akstursvenjur til að tryggja að brjóstkassinn og stýrið haldi ákveðinni fjarlægð. Árangursríkasta mælikvarðinn er að festa öryggisbeltið og loftpúðinn er aðeins hjálparöryggiskerfi, sem þarf að nota með öryggisbeltinu til að hámarka öryggisverndaráhrifin.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
