• höfuð_borði
  • höfuð_borði

SAIC MAXUS G10 NÝJIR BÍLAHAUTAHLUTI BÍLVARAKLUKKUR SPRING-C00016930-C00016929 Rafkerfi BÍLAHLUTABRÖGUR heildsölu maxus vörulisti ódýrara verksmiðjuverð

Stutt lýsing:

Vörunotkun: SAIC MAXUS G10

Org staðar: MADE IN CHINA

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leiðslutími: Birgðir, ef minna 20 PCS, venjulega einn mánuður

Greiðsla: TT Innborgun Fyrirtæki Vörumerki: CSSOT


Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

Heiti vöru Klukka vor
Umsókn um vörur SAIC MAXUS G10
Vörur OEM NO C00016930/C00016929
Org staðar MAÐIÐ Í KÍNA
Vörumerki CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Leiðslutími Lager, ef minna 20 PCS, venjulega einn mánuður
Greiðsla TT Innborgun
Vörumerki zhuomeng bifreið
Umsóknarkerfi ALLT

Vöruskjár

LOFTJAFNAGVÖR-C00016930-C00016929
LOFTJAFNAGVÖR-C00016930-C00016929

Vöruþekking

 Loftpúðafjöður - Tengir aðalloftpúðann við loftpúðabeltið

Klukkufjaðrið er notað til að tengja aðalloftpúðann (sá á stýrinu) við loftpúðabeltið, sem er í rauninni vírbelti. Vegna þess að aðalloftpúðinn ætti að snúast með stýrinu, (hægt að ímynda sér það sem vírbelti með ákveðinni lengd, vafið um stýriskaftið, þegar það snýst með stýrinu er hægt að snúa honum við eða vinda þéttara, en það hefur líka takmörk, til að tryggja að stýrið til vinstri eða hægri, vírbeltið er ekki hægt að draga af), þannig að tengivírbeltið ætti að skilja eftir framlegð. Gakktu úr skugga um að stýrið snúist til hliðar í markstöðu án þess að það sé dregið af. Sérstaklega er vakin athygli á þessu atriði í uppsetningunni, eins langt og hægt er til að tryggja að það sé í miðstöðu.
Vörukynning
Við bílslys er loftpúðakerfið mjög áhrifaríkt til að halda ökumanni og farþega öruggum.
Sem stendur er loftpúðakerfið almennt eitt loftpúðakerfi í stýrinu eða tvöfalt loftpúðakerfi. Þegar ökutæki sem búið er tvöföldum líknarbelg og öryggisbeltastrekkjara kerfi hrapar, óháð hraða, virka líknarbelgir og beltastrekkjari samtímis, sem veldur sóun á loftpúðum við lághraðaárekstur, sem eykur viðhaldskostnað mikið. .
Tveggja aðgerða tvöfaldur loftpúðakerfið getur sjálfkrafa valið að nota aðeins beltastrekkjarann ​​eða beltastrekkjarann ​​og tvöfaldan loftpúða samtímis í samræmi við hraða og hröðun bílsins. Þannig getur kerfið aðeins notað öryggisbelti til að vernda öryggi ökumanns og farþega við árekstur á lágum hraða, án þess að sóa loftpúðum. Ef hraðinn er meiri en 30 km/klst í árekstri, þá virka öryggisbelti og loftpúði á sama tíma til að vernda öryggi ökumanns og farþega.
Leiðbeiningar um notkun
Loftpúðakerfið getur aukið öryggisvernd farþega í bílnum en forsenda þess er að líknarbelgskerfið verði að vera rétt skilið og notað.
Verður að nota með öryggisbelti
Ef öryggisbelti er ekki spennt, jafnvel með loftpúðum, getur það valdið alvarlegum meiðslum eða jafnvel dauða í árekstri. Við árekstur dregur öryggisbeltið úr hættu á að þú lendir á hlutum í bílnum eða kastist út úr bílnum. Loftpúðar eru hannaðir til að virka í tengslum við öryggisbeltið, ekki til að skipta um það. Aðeins við miðlungs til alvarlegan framanárekstur getur loftpúðinn blásið upp. Hann bungnar ekki við velti og aftanákeyrslur, eða við framákeyrslur á lágum hraða eða í flestum hliðarárekstri. Allir farþegar í bíl ættu að vera í öryggisbelti, óháð því hvort sæti þeirra er með loftpúða eða ekki.
Haltu góðri fjarlægð frá loftpúðanum
Þegar loftpúðinn stækkar springur hann af miklum krafti og á innan við augnabliki. Ef þú kemst of nálægt loftpúðanum, eins og að halla þér fram, getur þú orðið fyrir alvarlegum meiðslum. Öryggisbelti getur haldið þér á sínum stað fyrir og við árekstur. Þess vegna, jafnvel þótt það sé loftpúði, notaðu alltaf öryggisbelti. Og ökumaður ætti að sitja eins aftarlega og hægt er undir þeirri forsendu að tryggja að hann geti stjórnað ökutækinu.
Loftpúðar eru ekki hannaðir fyrir börn
Loftpúðar og þriggja punkta öryggisbelti veita fullorðnum bestu vernd en þau vernda ekki börn og ungabörn. Bílbelti og loftpúðakerfi eru ekki hönnuð fyrir börn og ungbörn, sem þarf að vernda með barnastólum.
Gaumljós fyrir loftpúða
Á mælaborðinu er loftpúðalaga „airbag ready light“. Þessi vísir gefur til kynna hvort rafkerfi loftpúðans sé bilað. Þegar vélin er ræst kviknar í henni í stutta stund, en það ætti að slökkva fljótt. Ef ljósið logar alltaf eða blikkar í akstri þýðir það að loftpúðakerfið er bilað og ætti að gera við það á viðhaldsstöð eins fljótt og auðið er.
Hvar eru loftpúðarnir
Loftpúðinn í ökumannssætinu er í miðju stýrishjólsins.
Loftpúði farþega er í hægra mælaborði.
Athugið: Ef hlutur er á milli farþega og loftpúðans getur verið að loftpúðinn stækki ekki rétt, eða hann gæti rekist á farþegann og leitt til alvarlegra meiðsla eða dauða. Því má ekkert vera í rýminu þar sem loftpúðinn er blásinn upp og settu aldrei neitt á stýrið eða nálægt loftpúðahlífinni.
Hvenær ætti loftpúðinn að blása upp
Loftpúðar að framan ökumanns og aðstoðarflugmanns blása upp við miðlungs til alvarlegan framanárekstur eða næstum framanárekstur, en samkvæmt hönnun geta loftpúðarnir aðeins blásið út þegar höggkrafturinn fer yfir fyrirfram ákveðin mörk. Þessi mörk lýsa alvarleika áreksturs þegar loftpúðinn stækkar og er stillt með hliðsjón af fjölda atburðarása. Hvort loftpúðinn stækkar fer ekki eftir hraða ökutækisins heldur fer það aðallega eftir áreksturshlutnum, stefnu árekstursins og hraðaminnkun bílsins.
Ef bíllinn þinn rekst beint á kyrrstæðan, harðan vegg, eru mörkin um 14 til 27 km/klst. (mismunandi mörk ökutækja geta verið lítillega breytileg).
Loftpúðinn getur stækkað við mismunandi áreksturshraða vegna eftirfarandi þátta:
Hvort hluturinn sem rekst á er kyrrstæður eða á hreyfingu. Hvort hluturinn sem rekst á sé viðkvæmur fyrir aflögun. Hversu breiður (eins og veggur) eða mjór (eins og súla) áreksturshluturinn er. Horn árekstursins.
Loftpúðinn að framan blásast ekki upp þegar ökutækið veltur, við aftanákeyrslu eða í flestum hliðarákeyrslum, því í þessum tilfellum blásast framloftpúðinn ekki upp til að vernda farþegann.
Í hvaða slysi sem er, er það ekki aðeins byggt á skemmdum á ökutækinu eða viðhaldskostnaði til að ákvarða hvort loftpúðinn eigi að vera virkur. Við árekstur að framan eða nærri framan fer útblástur loftpúðans eftir högghorni og hraðaminnkun bílsins.
Loftpúðakerfið virkar vel við flestar akstursaðstæður, þar með talið utanvegaakstur. Gættu þess þó að halda öruggum hraða allan tímann, sérstaklega á ójöfnum vegum. Vertu líka viss um að nota öryggisbeltið.
Loftpúðann ætti að nota samhliða öryggisbeltinu
Þar sem loftpúðinn vinnur í gegnum sprengingu og hönnuðurinn er oft að leita að bestu lausninni úr flestum venjulegum árekstrahermiprófum, en í lífinu hefur hver ökumaður sínar eigin akstursvenjur, sem veldur því að fólk og loftpúðinn mun hafa aðra stöðu samband, sem ákvarðar óstöðugleika loftpúðavinnunnar. Þess vegna, til að tryggja að loftpúðinn gegni raunverulega öruggu hlutverki, verða ökumaður og farþegi að þróa góðar akstursvenjur til að tryggja að brjóst og stýri haldi ákveðinni fjarlægð. Áhrifaríkasta ráðstöfunin er að festa öryggisbeltið og loftpúðinn er aðeins aukaöryggiskerfi sem þarf að nota með öryggisbeltinu til að hámarka öryggisverndaráhrifin.

 

Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!

Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.

Hafðu samband við okkur

ALLT sem við getum leyst fyrir þig, CSSOT getur hjálpað þér fyrir þetta sem þú hefur ruglað á, nánar vinsamlegast hafðu samband

í síma: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

vottorð

vottorð 2-1
vottorð 6-204x300
vottorð 11
vottorð 21

Upplýsingar um vörur

展会22

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur

    Tengdar vörur