Master Brake Pump - Tækið sem keyrir sendingu bremsuvökva.
Bremsuhólkurinn tilheyrir stakri stimplategundar vökvahólkinn og virkni þess er að umbreyta vélrænni orkuinntak með pedalakerfinu í vökvaorku. Bremsuhólknum er skipt í stakt hólf og tvöfalt hólf, sem eru notuð fyrir staka hringrás og tvöfalda hringrás vökvahemlakerfi í sömu röð.
Til að bæta öryggi bílsins, í samræmi við kröfur um umferðarreglugerðir, er þjónusta bremsukerfi bílsins nú tvískiptur hringrás bremsukerfis, það er að segja tvöfalt hringrás vökvahemlakerfi sem samanstendur af röð tvöfaldra hólfahylkja (einhleypir hylkir hafa verið eytt).
Sem stendur eru næstum öll vökvakerfi með tvöfalda hringrás hemlakerfi servó hemlunarkerfi eða krafthemlakerfi. Hins vegar, í sumum litlu eða léttum ökutækjum, til að gera uppbygginguna einfalt, ef um að bremsupedalkrafturinn er ekki meiri en líkamlegt svið ökumanns, eru einnig nokkrar gerðir sem nota tvöfalda lykkju hemlahemlakerfi sem samanstendur af tvöföldum hólf bremsuhylkjum.
Algengar orsakir bilunar í bremsudælu
Algengar orsakir bilunar í bremsudælu fela í sér léleg gæði bremsuvökva eða innihalda óhreinindi, loft sem kemur inn í Master Pump Oil Cup, slit og öldrun húsdæluhlutanna, tíð notkun ökutækja eða ofhleðslu og gæðavandamál með meistaradælu.
Merki um bilun bremsudælu
Merki um bilun bremsumeistara dælu fela í sér:
Olíuleka : Olíuleka á sér stað við tenginguna milli aðaldælu og tómarúmörvunar eða takmörkunarskrúfunnar.
Hæg bremsuviðbrögð : Eftir að ýtt er á bremsupedalinn er hemlunaráhrifin ekki góð og dýpra skref er krafist til að fá viðeigandi bremsuviðbrögð.
ökutæki á móti við hemlun : Ójöfn hemlunarkraftur dreifingu vinstri og hægri hjóls veldur því að ökutækið vegur á móti við hemlun.
Óeðlilegt bremsupedal : Bremsupedalinn getur orðið harður eða sökkva náttúrulega eftir að verið er að ýta á botninn.
Skyndileg bremsubilun : Í akstri, öðrum fæti eða fætur bremsunnar er stigið á endann, bremsan bregst skyndilega.
Ekki er hægt að snúa aftur í tímann eftir hemlun : Eftir að hafa ýtt á bremsupedalinn byrjar ökutækið eða keyrir með erfiðleikum og bremsupedalinn snýr hægt eða ekki.
Lausnin á bilun aðalbremsudælu
Fyrir bilun bremsudælu er hægt að taka eftirfarandi lausnir:
Skipt um hágæða bremsuvökva : Gakktu úr skugga um að bremsuvökvinn sé í góðum gæðum og sé hreinsaður og skipt út reglulega.
Útblástur : Athugaðu aðaldæluolíubikarinn til að tryggja að ekkert loft sé að fara inn og útblástur ef þörf krefur.
Skiptu um slitna og öldrunarhluta : Skiptu um slitna og öldrunarhluta aðaldælu til að tryggja góða þéttingarafköst.
Forðastu ofhleðslu og oft notkun : Draga úr þrýstingi á aðaldælu til að forðast ofhleðslu og tíð notkun.
Fagleg greining og viðgerð : Fagleg greining og viðgerðir eins fljótt og auðið er til að tryggja akstursöryggi.
Skiptu um stimplaþéttingu eða heila bremsudælu : Skiptu um stimplaþéttingu eða heila bremsudælu ef stimplaþéttingin er brotin eða það er of mikið loft í bremsuolíulínunni.
Fyrirbyggjandi ráðstafanir vegna bilunar á bremsudælu
Til að koma í veg fyrir bilun bremsudælu er hægt að grípa til eftirfarandi ráðstafana:
Reglulegt viðhald : Reglulegt viðhald á bílnum, athugaðu stöðu bremsuklossa og bremsudiska, til að tryggja að þykkt bremsuklossanna sé næg.
Notaðu hágæða bremsuvökva : Gakktu úr skugga um að þú notir hágæða bremsuvökva og forðastu að nota óæðri eða útrunninn bremsuvökva.
Forðastu ofhleðslu og oft notkun : Draga úr álagi á ökutækinu, forðastu tíð notkun bremsunnar og draga úr þrýstingi á bremsukerfið.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
