Hlutverk og mikilvægi beltislausnar.
Í fyrsta lagi hlutverk lausagangs beltisins
Beltileysi er hluti sem samanstendur af kefli og ás, sem er mikið notaður í ýmsum vélrænum búnaði. Helstu hlutverk þess eru sem hér segir:
1. Breyttu hreyfistefnu beltsins: lausagangur beltisins getur breytt hreyfistefnu beltsins, þannig að hún geti lagað sig að ýmsum mismunandi hreyfiþörfum. Til dæmis, breyttu láréttri hreyfingu í lóðrétta hreyfingu.
2. Sendingarafl: lausagangsbeltið getur sent afl í gegnum snúning rúllunnar til að knýja eðlilega notkun vélrænna búnaðarins til að ná tilgangi framleiðslu eða vinnslu.
3. Dragðu úr sliti beltsins: lausagangur beltisins getur dregið úr núningi milli beltsins og annarra íhluta með því að breyta hreyfiham og feril beltsins og lengja þannig endingartímann.
Í öðru lagi, mikilvægi lausagangs belti
Beltilausagangur er einn af ómissandi hlutum í vélrænum búnaði. Mikilvægi þess endurspeglast í eftirfarandi þáttum:
1. Tryggðu stöðugan rekstur búnaðarins: lausagangur beltisins getur tryggt eðlilega notkun beltsins, dregið úr of miklum titringi og sveiflu búnaðarins meðan á notkun stendur, til að tryggja sléttan gang búnaðarins.
2. Bæta vinnu skilvirkni: belti lausamaður getur flutt afl til vélrænna búnaðarins, til að ná tilgangi framleiðslu eða vinnslu og bæta vinnu skilvirkni.
3. Bættu endingartíma búnaðarins: lausagangur beltisins getur dregið úr sliti milli beltsins og annarra íhluta, lengt endingartímann og dregið úr viðhaldskostnaði búnaðarins.
Í stuttu máli er lausagangur beltis einn af mikilvægum hlutum vélbúnaðar, sem getur tryggt eðlilega notkun vélbúnaðar, bætt vinnu skilvirkni og lengt endingartíma. Þess vegna, þegar lausagangurinn er notaður, er nauðsynlegt að borga eftirtekt til viðhalds og yfirferðar til að tryggja eðlilega notkun þess og bæta skilvirkni og stöðugleika vélræns búnaðar.
Venjulega er mælt með því að skipta um lausagang beltis eftir 60.000 til 80.000 km akstur eða þegar skipt er um tímareim saman. Helstu aðgerðir lausagangsins eru meðal annars að skipta um stýri á drifhjólinu, auka flutningsfjarlægð, stilla þrýstingshornið osfrv. Það er hluti sem gegnir bráðabirgðahlutverki í flutningskerfinu.
Hringrás fyrir lausagang og nauðsyn:
skiptalota : Venjulega er mælt með því að skipta um lausagang eftir 60.000 til 80.000 km akstur, eða þegar skipt er um tímareim saman. Þetta er til að tryggja rétta virkni flutningskerfisins og eðlilega virkni hreyfilsins.
nauðsyn : Fjöldi tanna á lausaganginum hefur engin áhrif á gildi drifhlutfallsins, en það mun hafa áhrif á stýrið á lokahjólinu. Leiðgangurinn er bráðabirgðahluti gírlestarinnar, sem mun ekki breyta flutningssambandinu, en getur gert kraft gírlestarinnar sanngjarnari eða uppfyllt allt flutningskerfisfyrirkomulagið. Leiðhjólið getur lengt hjólhafið og tannfjöldi hans hefur engin áhrif á gildi skiptingarhlutfallsins, en það mun hafa áhrif á stýrið á lokahjólinu.
Áhrif skemmda á lausagangi:
Ef lausagangurinn er skemmdur eða slitinn getur það leitt til minni gírskilvirkni, aukins álags á hreyfil og getur jafnvel haft áhrif á meðhöndlun og öryggi ökutækisins. Þess vegna er tímabært að skipta um skemmd eða slitinn lausagang mjög mikilvægt.
Í stuttu máli má segja að endurnýjunarlotan og nauðsyn lausagangs fer aðallega eftir notkun ökutækisins og umhverfisins, en venjulega er mælt með því að skipta um lausaganginn eftir ákveðinn mílufjölda til að tryggja eðlilega virkni flutningskerfisins og eðlilega notkun vélinni. Á sama tíma, ef lausagangurinn er skemmdur eða slitinn, ætti að skipta um það tímanlega til að forðast skaðleg áhrif á frammistöðu og öryggi ökutækis.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
