Sjálfskiptivökvi - Olía fyrir sjálfskiptingar.
Almennt er mælt með því að skipta um sjálfskiptivökva á 40.000 til 60.000 kílómetra fresti eða á tveggja ára fresti. Hins vegar ætti að ákvarða sérstakan skiptitíma í samræmi við notkun ökutækisins og reglugerðum framleiðanda. Ef ökutækið ferðast oft við erfiðar aðstæður eins og háan hita, mikinn hraða, mikið álag, klifur osfrv., ætti að stytta endurnýjunarlotuna; Þvert á móti, ef akstursvenjur eru góðar og vegskilyrði eru slétt, er hægt að lengja olíuskiptaferilinn rétt.
Að auki getur skiptingarferill gírskiptaolíu verið breytilegur frá ökutæki til ökutækis, svo það er best að vísa í viðhaldshandbók viðkomandi ökutækis til að ákvarða besta skiptingartímann. Almennt séð er tímabær skipting á gírkassaolíu nauðsynleg til að viðhalda góðum rekstri gírkassans og lengja endingartíma hans.
Skipt um þyngdarafl gírkassa eða skipt um hringrás?
Frá sjónarhóli efnahagslegs ávinnings notar skiptingin þyngdarafl olíuskipti. Þyngdarolíuskipti eru venjulega 400 til 500 Yuan og olíuskipti í blóðrásinni byrja á 1500 Yuan. Munurinn á þessum tveimur aðferðum: 1. Notkun: Aðgerðaaðferðin við þyngdarafl olíuskipti er tiltölulega einföld. Flestar sjálfskiptingar eru með olíustöðugátt þar sem hægt er að tæma olíu, athuga olíuhæð eða skipta um olíu. Þó skrefin séu tiltölulega einföld er reyndar ekki hægt að tæma olíuna í sjálfskiptingu með þyngdaraflinu. Breytingaraðferðin á hringrásarvélinni, neysla hvers olíuskipta er miklu meiri og ferlið er tiltölulega flókið. 2, áhrif: þyngdarafl aðferð getur aðeins komið í stað 50% til 60% af gömlu olíunni, restin af olíunni í togibreytinum og olíukælinum er ekki hægt að skipta út. Með hringrásaraðferðinni er hægt að skipta um olíu betur.
Hver er munurinn á handskiptivökva og sjálfskiptivökva?
Munurinn á handskiptisolíu og sjálfskiptiolíu er sá að hlutverk handskiptisolíu er aðeins smurning og aðalhlutverk sjálfskiptiolíu er að til viðbótar við smurningu og hitaleiðni plánetugírhópa gegnir hún einnig hlutverkinu. af vökvaskiptingu. Flæði sjálfskiptivökva er mjög gott og viðnám gegn loftbólum er strangara en handskiptivökva.
1. Seigja beinskiptiolíu er hærri en sjálfskiptiolíu og það er auðveldara að smyrja núningsyfirborð gírskipta fyrir beinskiptingu. Vökvaflæði sjálfskiptiolíu er hærra en beinskiptisolíu, sem auðveldar hraðari og stöðugri flutning á vélarafli. Hitaleiðni sjálfskiptiolíunnar er meiri en beinskiptisolíunnar, forðast of háan hita, dregur úr smurskemmdum á hreyfanlegum hlutum sjálfskiptingarhlutanna, kúplingshlutar renna, leki þéttihluta o.s.frv.
2, handskiptur olía tilheyrir gírolíu ökutækisins, gírolía ökutækisins er notuð fyrir gírolíuna á bílnum, að framan og aftan brúarmismunadrifsvélina, millifærslukassann og önnur gírsmurningu. Val á gírolíu fyrir bifreiðar er skipt í seigju og GL bekk, það fyrsta er seigja, seigja verður að velja í samræmi við kröfur bílahandbókarinnar. Eftir að seigja hefur verið ákvarðað skaltu velja viðeigandi GL-flokk í samræmi við kröfurnar, til dæmis ætti að velja seigju og APIGL-stig aftanásgírs og gírolíu í samræmi við kröfur bifreiðahandbókarinnar og mismunandi aðstæður, smurhlutar. , og ekki er hægt að skipta um mismunandi álag af handahófi í samræmi við raunverulegar aðstæður.
3, fyrir handskipti vélina, nota margir bílar sérstaka bílagírolíu, það er líka notkun olíu, notkun á mjög litlum fjölda ATF olíu, en sérstaka olíu ætti að vera valin, verður að vera í samræmi við kröfur ekki er hægt að nota bílahandbók að vild sem forsenda.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
