Sjálfskiptingavökvi - Olía fyrir sjálfskiptingar.
Almennt er mælt með að skipta um sjálfskiptivökva á 40.000 til 60.000 kílómetra fresti eða á tveggja ára fresti. Hins vegar ætti að ákvarða nákvæman skiptitíma út frá notkun ökutækisins og reglum framleiðanda. Ef ökutækið er oft ekið við erfiðar aðstæður eins og hátt hitastig, mikinn hraða, mikla farmhleðslu, klifur o.s.frv., ætti að stytta skiptiferlið; ef akstursvenjur eru góðar og vegaaðstæður eru greiðar, er hægt að lengja olíuskiptiferlið á viðeigandi hátt.
Að auki geta skipti á gírkassaolíu verið mismunandi eftir ökutækjum, þannig að best er að vísa til viðhaldshandbókar viðkomandi ökutækis til að ákvarða besta skiptitímann. Almennt er mikilvægt að skipta um gírkassaolíu tímanlega til að viðhalda góðri virkni gírkassans og lengja líftíma hans.
Skipti á olíu fyrir þyngdaraflsskiptingu eða olíu fyrir hringrásarkerfi?
Frá sjónarhóli efnahagslegs ávinnings notar gírkassinn olíuskipti með þyngdarafli. Olíuskipti með þyngdarafli kosta venjulega 400 til 500 júan, og olíuskipti með hringrás byrja á 1500 júan. Munurinn á þessum tveimur aðferðum: 1. Notkun: Aðferðin við olíuskipti með þyngdarafli er tiltölulega einföld. Flestar sjálfskiptingar eru með olíustigsop þar sem hægt er að tæma olíu, athuga olíustigið eða skipta um olíu. Þó að skrefin séu tiltölulega einföld er í raun ekki hægt að tæma olíuna í sjálfskiptingu með þyngdarafli. Með olíuskiptiaðferðinni í hringrásarvélinni er eyðslan við hverja olíuskipti mun meiri og ferlið tiltölulega flókið. 2. Áhrif: Þyngdaraflsaðferðin getur aðeins skipt út 50% til 60% af gömlu olíunni, ekki er hægt að skipta út restinni af olíunni í togbreytinum og olíukælinum. Með hringrásaraðferðinni er hægt að skipta um olíu betur.
Hver er munurinn á beinskiptingarvökva og sjálfskiptingarvökva?
Munurinn á beinskiptingarolíu og sjálfskiptingarolíu er sá að hlutverk beinskiptingarolíu er eingöngu smurning, og aðalhlutverk sjálfskiptingarolíu er að auk smurningar og varmaleiðni reikistjörnugírhópa gegnir hún einnig hlutverki vökvakerfis. Flæði sjálfskiptingarolíu er mjög gott og loftbóluþol er strangara en beinskiptingarolía.
1. Seigja beinskiptingarolíu er hærri en sjálfskiptingarolíu og það er auðveldara að smyrja núningflötinn á gírskiptingunni. Vökvaflæði sjálfskiptingarolíu er hærra en beinskiptingarolíu, sem stuðlar að hraðari og stöðugri flutningi vélaraflsins. Varmadreifing sjálfskiptingarolíunnar er meiri en beinskiptingarolíunnar, sem kemur í veg fyrir of háan hita og dregur úr smurskemmdum á hreyfanlegum hlutum sjálfskiptingar, töf á kúplingshlutum, leka á þéttihlutum o.s.frv.
2. Beinskiptingarolía tilheyrir gírolíu ökutækja. Gírolía ökutækja er notuð til að smyrja gírolíu í bílum, fram- og afturdrifsdrifum, millikassa og öðrum gírum. Val á gírolíu fyrir bíla er skipt í seigju og GL-flokk. Í fyrsta lagi er seigjan valin og seigjan verður að vera í samræmi við kröfur bílhandbókarinnar. Eftir að seigjan hefur verið ákvörðuð skal velja viðeigandi GL-flokk í samræmi við kröfurnar. Til dæmis ætti að velja seigju og APIGL-flokk fyrir afturásgíra og gírolíu í gíra í samræmi við kröfur bílhandbókarinnar og ekki er hægt að skipta um smurefni fyrir mismunandi hluta og álag eftir aðstæðum.
3. Fyrir beinskiptingar nota margir bílar sérstaka gírolíu. Einnig er notuð mjög lítil ATF-olía, en val á sérstakri olíu verður að vera í samræmi við kröfur bílhandbókarinnar og má ekki nota hana að vild sem forsenda.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
