Hver er meginreglan á bak við útblástursventla í bílum
Grunnhlutverk útblástursventla bíls er að stjórna útblástursloftinu sem losnar úr strokknum til að tryggja að útblástursloftið eftir bruna geti losað sig á áhrifaríkan hátt, til að rýma fyrir fersku lofti og eldsneytisblöndu og viðhalda samfelldri brennsluhringrás vélarinnar.
Virkni útblástursventla bíls byggist á fjórum grunnslagum vélarinnar: inntaki, þjöppun, vinnu og útblæstri. Í útblástursslaginu færist stimpillinn upp á við og útblástursventillinn opnast, sem gerir útblástursgasi kleift að sleppa úr strokknum. Opnun og lokun útblástursventilsins er stjórnað af kambásnum, og lögun kambássins á honum ákvarðar opnunartíma og lengd útblástursventilsins. Nánar tiltekið samanstendur útblástursventli venjulega af loka, sæti, fjöðri og stilki. Lokinn helst lokaður með áhrifum fjöðursins þar til kambásinn á kambásnum ýtir á stilkinn og sigrast á fjöðurkraftinum til að opna lokan. Þegar kambásinn er kominn í gegn lokar fjöðurinn lokanum fljótt og tryggir að útblástursgasið komist ekki til baka.
Hagnýting og viðhald útblástursventla Með því að innleiða breytilega ventlatímatækni aðlaga nútíma bílaverkfræðingar opnunartíma og lengd útblástursventilsins í samræmi við álag og hraða vélarinnar til að bæta brunanýtni og draga úr losun. Að auki eru sumar háafkastavélar með fjölventlahönnun með mörgum inntaks- og útblástursventlum á hvern strokk til að auka loftflæðishraða og bæta brunanýtni. Reglulegt viðhald og skoðun á útblástursventlinum getur tryggt að hann sé í góðu lagi, þar á meðal að athuga slit á ventlum og sætum, skipta um slitna hluti og stilla ventlabil .
Helsta hlutverk útblástursventla í bílum felur í sér eftirfarandi þætti:
Minnka þörfina fyrir akstursbremsu: Útblástursbremsuventillinn getur dregið verulega úr þörfinni fyrir akstursbremsu við akstur, þar með dregið úr sliti á bremsuskóm eða -diskum og komið í veg fyrir öryggisáhættu af völdum stöðugrar ofhitnunar á hemlun.
Stöðugt túrbóhleðslukerfi: Útblástursventillinn gegnir lykilhlutverki í túrbóhleðslukerfinu og getur stöðugað drifþrýstinginn og tryggt stöðugan rekstur vélarinnar og túrbóhleðslutækisins. Með því að stjórna bakþrýstingnum í útblásturskerfinu hámarkar útblástursventillinn afköst vélarinnar, sérstaklega við meðal- til háa snúningshraða.
Stjórna útblásturshljóði: Útblásturslokinn getur stjórnað stærð útblásturshljóðbylgjunnar og stillt hljóð útblástursrörsins með því að opna og loka lokanum. Þegar lokarinn er lokaður er útblásturshljóðið lítið, hentugt til notkunar í rólegu umhverfi; Þegar lokarinn er opnaður eykst útblásturshljóðið, svipað og hljóð sportbíls.
Umhverfisávinningur: Útblástursloft með því að endurvinna lítið magn af úrgangslofti í bruna strokksins lækkar brunahitastigið og hindrar þannig framleiðslu NOx, dregur úr NOx-innihaldi í útblástursloftinu og stuðlar að umhverfisvernd.
Ýmsar stjórnaðferðir: Hægt er að stjórna útblásturslokum með ýmsum aðferðum og hægt er að nota fjarstýringu, smáforrit í farsíma eða sjálfvirka hraðastýringu. Þegar fjarstýringin er notuð er einfaldlega ýtt á opnunarhnappinn. Þráðlaust merki verður sent til lokastýringarinnar og stýringin stýrir lokanum til að opnast eftir að skipun hefur borist.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessu.er síða!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er staðráðinn í að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomnaað kaupa.
