Vinnureglur vinstri bremsudælu bifreiðar
Vökvadrif, lofttæmiskraftur
Vinnureglan um vinstri bremsudælu fyrir bifreið er aðallega byggð á meginreglunni um vökvaskiptingu og lofttæmisafl. Vinstri bremsudælan er mikilvægur hluti af bremsukerfi bifreiða og vinnureglan er sem hér segir:
Vökvaskipting meginreglan : Þegar ökumaður ýtir á bremsupedalinn mun bremsudælan mynda þrýsting og senda bremsuolíu vökva til hverrar bremsuundirdælu. Vinstri bremsudælan, sem ein af undirdælunum, er með innri stimpli. Þegar bremsuolían ýtir á stimpilinn mun stimpillinn byrja að hreyfast og ýta síðan á bremsuklossann til að snerta bremsudiskinn og átta sig á hemlun ökutækisins.
Regla um lofttæmisörvun: bremsudæla (almennt þekkt sem bremsudæla) gegnir lykilhlutverki í hemlunarferlinu. Það notar meginregluna um að anda að sér lofti þegar vélin vinnur til að mynda lofttæmi á annarri hlið örvunartækisins, sem veldur þrýstingsmun miðað við venjulegan loftþrýsting á hinni hliðinni og eykur þar með hemlunarálagið. Jafnvel þó að það sé aðeins lítill þrýstingsmunur á milli tveggja hliða þindarinnar, vegna stórs svæðis þindarinnar, er samt hægt að mynda mikið magn af þrýstingi til að ýta þindinni í átt að lok lágþrýstingsins.
Vinnuferli : Þegar vélin er í gangi mun ýta á bremsupedalinn loka lofttæmisventilnum og opna loftventilinn á hinum enda þrýstistangarinnar, þannig að loft fer inn í hólfið og veldur ójafnvægi í loftþrýstingi. Undir virkni undirþrýstings er þindið dregið að öðrum enda aðalbremsudælunnar og knýr þrýstöngina á aðalbremsudælunni, til að átta sig á mögnun á styrkleika fótanna .
Í stuttu máli felur vinnureglan vinstri bremsudælunnar í sér samsetningu vökvaskiptingar og lofttæmisafls og slétt hemlun ökutækisins er náð með þrýstiflutningi bremsuolíu og hlutverki lofttæmisafls hreyfilsins.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomnirað kaupa.
