Vinnuregla vinstri bremsudælu bifreiðar
Vökvadrif, lofttæmisafl
Virkni hjálpardælu vinstri bremsu í bíl byggist aðallega á meginreglunni um vökvaskiptingu og sogkraft. Hjálpardæla vinstri bremsu er mikilvægur hluti af bremsukerfi bílsins og virkni hennar er sem hér segir:
Meginregla vökvakerfisskiptingar: Þegar ökumaður stígur á bremsupedalinn myndar aðalbremsudælan þrýstikraft og sendir bremsuolíuna til hverrar undirbremsudælu. Vinstri hjálparbremsudælan, sem er ein af undirdælunum, er með innbyggðan stimpil. Þegar bremsuolían ýtir á stimpilinn byrjar stimpillinn að hreyfast og ýtir síðan á bremsuklossann til að snerta bremsudiskan, sem nær til bremsunar ökutækisins.
Meginregla lofttæmisörvunar: Bremsuörvunardæla (almennt þekkt sem bremsuörvunardæla) gegnir lykilhlutverki í hemlunarferlinu. Hún notar meginregluna um að anda að sér lofti þegar vélin er í gangi til að mynda lofttæmi á annarri hlið örvunarinnar, sem leiðir til þrýstingsmunar miðað við venjulegan loftþrýsting á hinni hliðinni og eykur þannig hemlunarkraftinn. Jafnvel þótt þrýstingsmunurinn sé lítill á milli hliða himnunnar, þá er samt hægt að mynda mikinn kraft vegna stórs flatarmáls himnunnar til að ýta himnunni nær enda lágþrýstingsins.
Vinnuferli: Þegar vélin er í gangi lokar bremsupedalinn fyrir lofttæmislokann og opnar loftlokann á hinum enda bremsustöngarinnar, þannig að loft kemst inn í hólfið og veldur ójafnvægi í loftþrýstingi. Undir áhrifum neikvæðs þrýstings er þindið dregið að öðrum enda aðalbremsudælunnar, sem knýr bremsustöng aðalbremsudælunnar áfram og eykur þannig fótastyrkinn.
Í stuttu máli felur virkni hjálpardælunnar vinstri bremsunnar í sér samsetningu vökvaskiptingar og lofttæmisafls, og mjúk hemlun ökutækisins næst með þrýstiflutningi bremsuolíunnar og hlutverki lofttæmisafls vélarinnar.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er staðráðinn í að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomnaað kaupa.
