Helsta hlutverk bílkælisins
Helsta hlutverk bílkælis er að vernda vélina og koma í veg fyrir ofhitnun. Kælirinn er aðalhluti kælikerfisins og tilgangur hans er að vernda vélina fyrir skemmdum af völdum ofhitnunar. Meginregla kælisins er að nota kalt loft til að lækka hitastig kælivökvans frá vélinni í kælinum.
Sérstök virknisregla ofnsins
Ofninn leiðir hitann inni í bílvélinni að kælispípunni í gegnum kælispípuna inni í henni og ber síðan hitann burt með köldu loftinu, þannig að hitastigi vélarinnar er haldið innan réttra marka. Að auki inniheldur kæliplata sem samanstendur af litlum flötum rörum og yfirfallstanki (venjulega staðsettur efst, neðst eða á hliðum kæliplötunnar).
Önnur viðeigandi hlutverk og mikilvægi ofna
Framrúða kælisins er einnig mjög mikilvæg í afreksbílum, hún getur tryggt nægilegt loftflæði, tryggt varmadreifingu raforkukerfisins, stöðugað afköstin og skipulagt loftstreymið, dregið úr vindmótstöðu og eldsneytisnotkun. Vindhlífar í kappakstursbílum gegna svipuðu hlutverki, með betri afköstum í gegnum kælinn.
Bílakælir virkar þannig að hann lækkar hitastig kælivökvans með varmaskipti. Kælivökvinn hitnar þegar hann gleypir hita í vélinni og rennur inn í kjarna kælisins. Kjarni kælisins er venjulega samsettur úr mörgum þunnum kælirörum og kælirifum. Kælirörin eru að mestu leyti flöt og hringlaga í þversniði til að draga úr loftmótstöðu og auka varmaflutningsflatarmálið. Loftið streymir að utan frá kjarna kælisins, heiti kælivökvinn geislar hita út í loftið og verður kaldari, og kalda loftið hlýnar vegna þess að hann gleypir hita kælivökvans. Þetta ferli lækkar hitastig kælivökvans og nær þannig varmaleiðni.
Uppbygging bílakælisins
Bílakælirinn samanstendur af inntaksrými, úttaksrými, móðurborði og kælikjarna. Kælivökvinn hitnar þegar hann gleypir hita í vélinni og rennur síðan inn í kælikjarnann. Kælikjarninn er venjulega samsettur úr mörgum þunnum kælirörum og rifjum, og kælirörin eru að mestu leyti flöt og hringlaga til að draga úr loftmótstöðu og auka varmaflutningsflatarmálið. Loftið streymir að utan frá kælikjarnanum, heiti kælivökvinn geislar hita út í loftið og verður kaldari, og kalda loftið hlýnar vegna þess að það gleypir hita kælivökvans. Þetta ferli lækkar hitastig kælivökvans og nær þannig varmaleiðni.
Tegund bílofns
Bílakælar eru almennt skipt í tvær gerðir, vatnskældar og loftkældar:
Vatnskældir ofnar: Hiti er fluttur burt með kælivökvaflæði. Dælan dælir kælivökvanum inn í ofninn og notar síðan rennandi vind og viftu til að kæla kælivökvann og ná fram kælingaráhrifum.
Loftkældur kælir: Með köldu lofti er hægt að dreifa varma. Loftkældi kælirinn er með þéttan hitaleiðara í húsinu sem getur hjálpað til við að leiða hita og halda hitastigi vélarinnar lágu.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er staðráðinn í að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomnaað kaupa.
