Stimpla kælingu stút aðgerð
Koma í veg fyrir ofhitnun stimpla, smurolíuúða
Aðalhlutverk stimpla kæli stút 1
Aðalhlutverk stimpla kælingarstútsins er að koma í veg fyrir að stimpla ofhitnun. Að innan á stimplinum mun það Vélolíuúða, svo að það fari í áhrifaríkan hátt hitastig stimpla, kemur í veg fyrir ofhitnun. Ef kælingarstútur stimpla er gallaður mun það leiða til lélegrar kælingu stimpla, sem mun valda vandamálum eins og óhóflegri stækkun stimpla, smurandi kolsýruolíu, rennandi viðloðun yfirborðs og brennandi.
Vinnandi meginregla og umsóknar atburðarás stimpla kælingar stút
Stimpla kælingarstúturinn nýtir sér kælingaráhrif vélarolíunnar til að draga úr hitastigi stimpla með því að atómering og úða vélarolíunni inni í stimplinum. Þessi hönnun tryggir að stimpillinn geti haldið eðlilegri notkun við háan hita og vinnuaðstæður með mikið álag og þannig lengt þjónustulífi vélarinnar. Stimpla kælingu stútir eru mikið notaðir í bifreiðarvélum og eru mikilvægir íhlutir til að tryggja eðlilega notkun vélanna.
Yfirlit yfir vinnu meginregluna um kælingu stimpla
Vinnureglan um kælingu stimpla snýr aðallega að framboði og stjórnun olíu. Þegar vélin er að virka sendir olíudæla olíudælu á stútinn og gerir olíuna úða á stimplayfirborðið í formi þoka í gegnum þrýstingsstjórnarkerfið inni í stútnum. Þessi úða tryggir að olían sé jafnt þakin á yfirborði stimpla og myndar árangursríka hlífðarfilmu. Á sama tíma getur vökvi og hitaflutningsafköst olíunnar aukið hitaflutningsáhrif og bætt kælivirkni.
Sérstakur vinnubúnaður undir mismunandi vélum
Staða kalda bíla :
Í köldu ástandi er stjórnun vélarborðsins segulloka loki orkumaður og segulloka lokinn opnar olíuferðina að þrýstingshólfinu. Olían fer inn í þrýstingshólfið og undir verkun olíuþrýstingsins og vorþrýstingsins ýtir stimpillinn til vinstri og hindrar olíugarðinn að kælingu stimpla. Á þessum tíma er enginn olíuþrýstingur í olíurásinni á kælingu stimplunarinnar og stimpla verður ekki kæld.
Heitt bílastaða :
Í heitu bílnum er segulloka loki slökkt og hindrar olíugarðinn að þrýstingshólfinu. Olían getur aðeins farið inn í kælingu stimpilsins, vegna þess að olíuþrýstingurinn er meiri en vorþrýstingur, ýttu stimpilinn til hægri og opnar olíurásina að stimpla kælingu stútnum. Á þessum tíma er olíurás stimpla kælingarstútsins fyllt með olíu og stimpla er kæld.
Volvo dísel :
Stimpla kælingar stútar Volvo dísilvélar draga úr stimplahitastiginu með því að úða kæliolíu. Olíudælan sendir olíudælu til stútsins og í gegnum þrýstingsstillingarbúnaðinn inni í stútnum er olíunni úðað á stimpla yfirborðið í formi mistils, til að tryggja að olían sé jafnt þakin, myndar hlífðarfilmu og bætir kælingu.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er skuldbundinn til að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnirað kaupa.
