Hvernig virkar bifreiðafasi
Vinnureglan um bifreiðafasa mótarann er að veruleika með því að greina staðsetningu og snúningshorn kambásarinnar. Það er uppgötvunarspólu inni í fasa skynjaranum og þegar enginn málmhlut er nálægt er LC hringrásin í resonant ástandi. Þegar málmhlutur er nálægt mun uppgötvunarspólan framkalla hvirfilstrauma á yfirborði málmhlutans, sem leiðir til ójafnvægis LC samsíða hringrásarinnar og greina þannig fasabreytinguna .
Skipta má fasa skynjara í samræmi við uppbyggingu þess og bylgjuform í ljósafræðilega gerð og segulmagnaðir gerð. Ljósmyndafasaskynjarinn er samsettur úr merkisrafstöð og merkisdiski með sjónholu. Þegar merkisskífan snýst mun sjónholið loka eða leyfa ljósi að fara í gegnum til að búa til merki. Segul örvunarfasskynjari notar meginregluna um segulmagnaðir örvun til að virka, þegar merkjasnúðurinn snýst, mun loftbilið í segulrásinni breytast reglulega, sem leiðir til segulstreymisbreytinga í gegnum merkisspóluna, sem leiðir til framkallaðs rafsegulkrafts .
Fasa mótunaraðilar nýta sér línuleg raf-sjón-áhrif í ljósfræði, með því að beita rafsviði á sjónmiðilinn framleiðir efnið línulega birefringence, sem leiðir til fasaskipta. Lykilvísinn um fasa mótunarvirkni er hálfbylgjuspenna, því lægri er hálfbylgjuspenna, því hærri sem skilvirkni .
Virkni bifreiðafasa mótarans er að breyta beinum breytum resonant hringrásarinnar með því að nota mótað merki, þannig að burðarmerkið mun mynda fasaskipti þegar farið er í gegnum resonant hringrásina og mynda fasa-mótað bylgju. Notkun fasa mótunar í bifreið endurspeglast aðallega í kraftmiklum stjórnun á inntöku á vél og útblástursfasa til að bæta afköst og skilvirkni vélarinnar .
Vinnureglan í fasa mótaranum er byggð á línulegu raf-sjón-áhrifum, sem aðlagar áfanga ljósbylgjunnar með því að breyta styrk rafsviðsins. Í bifreiðageiranum eru fasa mótunaraðilar notaðir til að stjórna inntaksfasa eftirlitsstofninum og útblástursfasa eftirlitsstofninum og hámarka þar með brennsluferlið og útblásturs skilvirkni vélarinnar .
Sérstakar atburðarásar eru: Við lágan hraða eða lágan álagsskilyrði getur inntaksfasa eftirlitsstofninn eflt lokunartíma inntaksventilsins á viðeigandi hátt, aukið hvirfil og rúlluáhrif í strokknum og bætt bruna stöðugleika; Á miklum hraða eða miklum álagi mun það seinka lokunartíma inntaksventilsins, auka lengd inntaks höggsins og bæta afköst vélarinnar . Að auki eru fasa mótunaraðilar einnig notaðir í bílalausum bílum, lífrænum flísum og öðrum sviðum til að ná flóknari sjónstýringu og merkisvinnsluaðgerðum .
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er skuldbundinn til að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnirað kaupa.
