Hvað er afturljósasamstæðan á afturhurðinni
Afturljós í afturhurð vísar til safns ljósabúnaðar sem er settur upp að aftan á ökutæki, aðallega með margar gerðir aðalljósa, svo sem stefnuljós, bremsuljós, þokuljós að aftan, breiddarljós, bakkljós og tvöfalt blikkljós. Saman mynda þessir búnaður afturljósakerfi ökutækisins og tryggja nægilega lýsingu og skjóta virkni á nóttunni eða við lélegar birtuskilyrði og bæta þannig akstursöryggi.
Samsetning og virkni afturljósasamstæðunnar
Stefnuljós: Notað til að gefa til kynna í hvaða átt ökutæki á að beygja.
Bremsuljós: lýsir upp þegar ökutækið hemlar til að vara ökutækið sem er að aftan við um að fylgjast með.
Þokuljós að aftan: notað í þokuveðri til að auka sýnileika.
Breiddarvísir: lýsir upp á kvöldin eða nóttunni til að sýna breidd ökutækisins.
Bakkljós: lýsir upp þegar ekið er bakk til að hjálpa ökumanni að sjá aftur fyrir sig.
Tvöfalt blikkljós: notað í neyðartilvikum til að vara ökutæki í kring við.
Uppsetningarstaða og viðhald afturljósasamstæðu
Afturljósasamstæðan er venjulega sett upp að aftan í bílnum, þar á meðal ljósaskel, þokuljós, stefnuljós, aðalljós og línur o.s.frv., til að mynda heildstætt aksturslýsingakerfi. Nútímabílar nota aðallega LED ljósakerfi, sem er ekki aðeins fallegt útlit heldur einnig skilvirkara ljós, þannig að afturbíllinn geti séð akstursástand frambílsins betur.
Sögulegur bakgrunnur og tæknileg þróun afturljósasamsetningar
Með þróun bílatækni er afturljósasamsetningin einnig að batna. Fyrstu afturljósin notuðu aðallega hefðbundnar perur, en nútímabílar nota meira af LED-tækni, sem ekki aðeins bætir orkunýtni og líftíma, heldur gerir einnig ljósið jafnara og bjartara.
Helsta hlutverk afturljósanna í afturhurðinni er að lýsa upp og senda merki til að tryggja öryggi í akstri. Afturljósin innihalda fjölbreytt úrval ljósa eins og víddarljós, bremsuljós, bakkljós og stefnuljós, sem gegna hlutverki í mismunandi aðstæðum:
Breiddarvísir : hann kviknar þegar himininn er örlítið dimmur en vegurinn framundan er enn sýnilegur eða þegar ekið er í göngum, til að lýsa upp í stuttan tíma. Breiddarljósið að framan er stillt sjálfstætt og breiddarljósið að aftan er deilt með bremsuljósinu. Þegar lág- eða háljósið er kveikt er breiddarljósið að framan slökkt og breiddarljósið að aftan helst kveikt .
Bremsuljós: Þau lýsast bjartari þegar hemlað er og vara ökumenn fyrir aftan við að halda öruggri fjarlægð. Bremsuljósið er í sömu stöðu og afturljósið en kviknar þegar hemlað er.
Bakkljós: kviknar sjálfkrafa þegar bakkað er, hvítt ljós þess hefur betri lýsingaráhrif á nóttunni til að koma í veg fyrir árekstur.
Stefnuljós: Kvikna á þegar beygt er til að tryggja öryggi í akstri.
Tvöfalt neyðarstöðvunarljós: neyðarstöðvunarljós verður að vera kveikt til að minna önnur ökutæki á það.
Þessir lampar vinna saman að því að tryggja akstursöryggi, þannig að þarf að skoða þá reglulega og skipta þeim út til að tryggja að þeir virki rétt. Nútíma afturljós bíla nota að mestu leyti fallega og skilvirka LED ljósahópahönnun, sem gerir upplýsingamiðlunina skýrari.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
