• höfuð_banner
  • höfuð_banner

Rx5 loki hlíf 1.5TVA UE hlíf Rx5 10025930

Stutt lýsing:

Vöruumsókn: SAIC MG RX5

Vörur OEM nr: 10025930

Org of Place: Made in Kína

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / org / copy

Leiðtími: lager, ef minna 20 stk, venjulegur einn mánuður

Greiðsla: TT innborgun

Vörumerki fyrirtækisins: CSSOT


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

Nafn vöru Loki kápa
Vöruumsókn SAIC MG RX5
Vörur OEM nr 10025930
Org af stað Gert í Kína
Vörumerki CSSOT / RMOEM / org / copy
Leiðtími Lager, ef minna 20 stk, venjulegur einn mánuður
Greiðsla TT innborgun
Fyrirtækjamerki CSSOT
Umsóknarkerfi Undirvagnskerfi

Vöruskjár

2
10025930

Vöruþekking

Er loftræstingarlokuhólfið yfirfarin yfirfarin?

Ventilþekjuþakið er ekki yfirferð. Ventilhlífin er viðkvæmur hluti ökutækisins. Það mun losa eða falla af öldrun og af öðrum ástæðum, sem leiðir til leka í loki. Athugaðu því lokunarþekju á réttum tíma. Vélarlokalokið gegnir aðallega þéttingarhlutverki til að koma í veg fyrir olíuleka. Bifreiðin skal skoðuð á 20000 km fresti. Ef það er borið skal skipt um það á réttum tíma. Ef lokunarþekjuþekjan er skemmd er auðvelt að valda loki olíuleka, sem leiðir til hugsanlegrar öryggisáhættu. Meðal þeirra eru tvær meginástæður fyrir loki olíuleka: lélegt samsetningarferli og öldrun lokakápa. Samsetningarferlið er ekki gott. Ef lokinn á í vandræðum meðan á samsetningu stendur er auðvelt að afmyndast við extrusion, sem leiðir til olíuleka. Í þessu tilfelli skaltu setja það aftur saman, skipta um það með nýjum loki ef þörf krefur og loki púði er að eldast. Þegar ökutækið er keypt í langt ár eða akstur mílufjöldi er of langur, er öldrun lokaklefa púði venjulegt fyrirbæri, í þessu tilfelli, skiptu aðeins um lokunarþekju og þéttingarhring.

Viðeigandi raunveruleg mál

Sp .: Eftir að lokið er, hversu lengi er hægt að opna það til að ákvarða að það sé enginn olíuleka?
Sagt er að nú sé sveifarhúsið þvingað loftræsting. Svo lengi sem heitur bíllinn lekur ekki olíu, sannar það að þéttingin er í lagi. Það hefur ekkert með tímalengdina að gera. Ég held að þrýstingurinn inni í heitu bílavélinni muni ekki aukast með tímanum. Í því tilfelli verður það að halda olíu alls staðar í einn dag?

Eftirfylgni: Skipt var um neistaplugina fyrir tveimur dögum. Fyrir vikið fjarlægði starfsmaðurinn ranga skrúfuna og skrúfaði niður skrúfuna í miðju lokakeppninnar. Ef það var rangt vildi hann frekar hafa skrúfu. Er þetta í lagi? Lokalokið mitt er plast. Einnig er ég hræddur við olíuleka. Hversu marga kílómetra mun það taka til að tryggja að ég sé í lagi ef ég leka ekki olíu?

Chase svar: Það er í lagi. Það er algengur hlutur. Ef þú sérð það ekki, þá er þér ekki sama. Olíulekinn er að þéttingarhringurinn eða þéttingin er brotin. Þú skrúfar skrúfuna úr skrúfunni. Hvernig getur það verið olíuleka.

Spurning: Ventilhlífin mín er plast. Mun það ekki klikka fyrir mig? Sem stendur hefur það ekið 1200 km og enginn olíuleka hefur fundist. Verður það allt í lagi.

Chase svar: Þú getur verið viss um að verkfræðiplast og venjuleg plast eru of sterk.

Spurning: Jæja, verkfræðiplastefni eru sterkari en venjuleg plastefni. Þakka þér fyrir.

Skírteini

Skírteini
vottorð1
vottorð2
vottorð2

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur