• höfuð_borði
  • höfuð_borði

RX5 ventlahlíf 1,5tva Ue hlíf RX5 10025930

Stutt lýsing:

Vörunotkun: SAIC MG RX5

Vörunúmer: 10025930

Org of Place: MADE IN CHINA

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leiðslutími: Lager, ef minna 20 stk, Venjulegur einn mánuður

Greiðsla: Tt Innborgun

Vörumerki fyrirtækis: CSSOT


Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

Nafn vöru Lokahlíf
Umsókn um vörur SAIC MG RX5
Vörur OEM nr 10025930
Org of Place MAÐIÐ Í KÍNA
Vörumerki CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Leiðslutími Lager, ef minna er 20 stk, venjulegur mánuður
Greiðsla Tt Innborgun
Vörumerki fyrirtækisins CSSOT
Umsóknarkerfi Undirvagnskerfi

Vöruskjár

2
10025930

Vöruþekking

Er þéttingin á loftræstilokahólfinu yfirfarin?

Lokalokaþéttingin er ekki yfirferð. Lokahlífarþéttingin er viðkvæmur hluti ökutækisins. Það mun losna eða detta af vegna öldrunar og annarra ástæðna, sem leiðir til leka á ventilolíu. Athugaðu því þéttingu lokahlífarinnar á réttum tíma. Lokahlíf vélarinnar gegnir aðallega þéttingarhlutverki til að koma í veg fyrir olíuleka. Ökutækið skal skoðað á 20.000 km fresti. Ef það er slitið skal skipta um það á réttum tíma. Ef ventillokaþéttingin er skemmd er auðvelt að valda ventilolíuleka, sem leiðir til hugsanlegrar öryggisáhættu. Þar á meðal eru tvær meginástæður fyrir leka á ventilolíu: lélegt samsetningarferli og öldrun þéttingar ventilloka. Samsetningarferlið er ekki gott. Ef lokinn er í vandræðum við samsetningu er auðvelt að afmynda hann við útpressun, sem leiðir til olíuleka. Í þessu tilfelli skaltu setja það aftur saman, skiptu um það fyrir nýjan loki ef þörf krefur og lokahlífarpúðinn er að eldast. Þegar ökutækið er keypt í langt ár eða akstursfjöldi er of langur, er öldrun lokahlífarpúðans eðlilegt fyrirbæri, í þessu tilviki skal aðeins skipta um lokahlífarþéttingu og þéttihring.

Viðeigandi raunveruleg mál

Sp.: Eftir að ventlalokið hefur verið skipt út, hversu lengi er hægt að opna það til að ákvarða að það sé enginn olíuleki?
Það er sagt að nú sé sveifarhúsið þvinguð loftræsting. Svo lengi sem heiti bíllinn lekur ekki olíu sannar það að þéttingin sé í lagi. Það hefur ekkert með tímalengd að gera. Ég held að þrýstingurinn inni í heitri bílvélinni muni ekki aukast með tímanum. Verður þá nauðsynlegt að halda olíu alls staðar í einn dag?

Eftirfylgni: Skipt var um kerti fyrir tveimur dögum. Í kjölfarið fjarlægði starfsmaðurinn ranga skrúfu og skrúfaði niður skrúfuna í miðju lokinu. Ef það væri rangt vildi hann frekar hafa skrúfu. Er þetta í lagi? Lokalokið mitt er úr plasti. Einnig er ég hræddur um olíuleka. Hversu marga kílómetra mun það taka til að tryggja að ég sé í lagi ef ég leki ekki olíu?

Svar Chase: Það er í lagi. Það er algengur hlutur. Ef þú sérð það ekki, mun þér ekki vera svo mikið sama. Olíulekinn er sá að þéttihringurinn eða þéttingin er brotin. Þú skrúfur skrúfuna af. Hvernig getur verið olíuleki.

Spurning: Lokalokið mitt er úr plasti. Mun það ekki klikka hjá mér? Sem stendur er hann ekinn 1200 kílómetra og enginn olíuleki hefur fundist. Verður allt í lagi.

Svar Chase: Þú getur verið viss um að verkfræðiplast og venjulegt plast eru of sterk.

Spurning: Jæja, verkfræðiplast er sterkara en venjulegt plast. Þakka þér fyrir.

vottorð

vottorð
vottorð 1
vottorð 2
vottorð 2

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur

    Tengdar vörur