Venjulega, þegar þú lendir í þoku í aðalljósunum, svo lengi sem þú notar aðalljósin venjulega, hverfur hún alveg á um það bil einum eða tveimur dögum. Ef ástandið er sérstaklega alvarlegt geturðu opnað afturhlífina á vatnsheldu hlífinni á aðalljósinu á bílnum, síðan opnað aðalljósið, látið heita loftið sem myndast af aðalljósinu blása þurrka innri vatnsþokuna og síðan setja á vatnsheldu hlífina eftir að hún hefur kólnað og þornað.
Þá verður alvarleg móðumyndun (þokan myndar vatnsdropa og byrjar að flæða, sem myndar tjörn o.s.frv.). Orsakir slíkrar móðumyndunar og vatnsinnstreymis geta venjulega verið rof á aðalljósasamstæðunni, að rykhlífin dettur af, að aftari hlífin er ekki til staðar, göt á rykhlífinni, öldrun þéttiefnisins o.s.frv. Hvernig á að leysa vandamálið með vatnsinnstreymi og tjörn í aðalljósum bíls? Ef þetta gerist við aðalljós bílsins þarftu venjulega að fara í fagmannlega verkstæði til að kveikja á ljósinu til viðhalds, fylla á límið og þétta, og verkstæðið veitir ábyrgð á þéttingu aðalljóssins. Til dæmis er þéttingarferlið fyrir Xinpa aðalljós í Chengdu aðalljósaverkstæði með ævilangri ábyrgð, svo það er engin ástæða til að hafa áhyggjur. Eða skiptu um aðalljósasamstæðuna fyrir nýja. Ef vatn safnast fyrir í aðalljósinu heldur áfram mun öldrun aðalljósahluta flýta fyrir eða skammhlaup mun valda sjálfsíkveikju í ökutækinu. Þetta vandamál ætti ekki að vanmeta.
