《Zhuomeng bifreið | MG3-24 ER NÝ ÚTGÁFA.》
Íþróttaform/uppsetning rík/hybrid, nýja kynslóð MG3 heimsfrumraunarinnar
Á bílasýningunni í Genf 2024, sem opnuð var 26. febrúar, gerði nýja kynslóð MG3 frumraun sína á heimsvísu og verður seld í Evrópu og KyrrahafsAsíu á þessu ári. Við höfum áður greint frá prófun bílsins, þú getur séð að framleiðsluútgáfan hefur ekki gert breytingar, heildin fylgir enn hönnunarhugmyndinni um íþróttastálbyssu, frekar en að fylgja þróuninni að verða lítill jeppi / crossover.
Framhliðin tileinkar sér sömu glænýju fjölskylduhönnun og MG7, skörp LED framljós með ýkt stórt munnnet, bætt við árásargjarnri L-laga loftrás og koltrefja framhlið að utan, sem skapar fullt sportlegt andrúmsloft. Hliðin er venjulegur stallbakur bíll, það er ekkert falið hurðarhandfang og engar svartar hjólabrúnir og tvöfalda mittislínan sýnir fallega nærveru fram- og afturhjólaaugabrúnanna.
Innan í 195/55R16 dekkjunum og 16 tommu tvílita felgunum eru diskabremsur að framan og aftan. Afturljósin líkjast nokkuð Mazda2 við fyrstu sýn, en númeraplötugrindin sem sett er innan við afturhurðina gefur bílnum meira lagskipt yfirbragð. Þriggja þrepa hönnun bakstöngarinnar bergmálar einnig framhliðina og lóðrétta endurskinsröndin að utan er skreytt með stórum dreifara í miðjunni, sem hefur smá sjarma stálbyssu.
Innri hönnunin er nokkuð svipuð og MG4 EV, endurspeglast ekki aðeins í tvígerma fjölnota stýrinu með flatbotna botni, rafrænni hnappaskiptingu, LCD-fjöðrunartæki + miðlægri samnýtingu snertiskjás, heldur endurspeglast einnig í láréttri framlengingu á lagskipt mælaborðið og sjónræn áhrif stjórnklefans sem umlykur, jafnvel sjónrænt ekki mjög háþróað harðplast, henta evrópskum notendum mjög vel. Hins vegar, í uppsetningunni, svo sem rafrænum handbremsum, stýrisstillingu, mörgum hleðsluviðmótum, sjálfvirkri loftkælingu, miðlægum armpúðum og jafnvel afturúttakinu, er eini annmarkinn sá að aðeins er hægt að leggja afturbakið í heild sinni niður. .
Hann er knúinn af nýju Hybrid Plus tækninni og er fyrsta blendingsvara SAIC á heimsvísu, þar á meðal 1,5L vél og P1P3 tvímótors DHT skipting. Þess má geta að fleiri farartæki af MG alþjóðlegum gerðum nota CarPlay og verða sett í Google Navigation og YouTube á þessu ári. Nýi E3 pallurinn mun kynna fyrsta jeppann, en honum fylgja margar vörur sem henta fyrir Evrópumarkað. MG7 mun einnig koma inn á Mið-Evrópumarkaðinn í apríl á þessu ári, næst á eftir Ástralíu, Evrópu og fleiri markaði.
Hvernig á að viðhalda MG3-24?
1. Viðhaldslota
1. Fyrsta viðhald: Ökutækið fer 5000 kílómetra eða 6 mánuði (hvort sem kemur á undan) og framkvæmir fyrsta ókeypis viðhaldið, þar á meðal að skipta um olíu, olíusíu og framkvæma alhliða skoðun á ökutækinu.
2. Venjulegt viðhald:
- Reglulegt viðhald á 10.000 km eða 12 mánaða fresti (hvort sem kemur fyrst), þar á meðal skipti á olíu, olíusíu, loftsíu, loftræstisíu.
- Á 20.000 kílómetra fresti, auk ofangreindra atriða, þarf að skipta um bensínsíu og kerti.
- Á 40.000 kílómetra fresti, athugaðu bremsuvökva, kælivökva, gírvökva, eftir því sem við á til að skipta um.
- Skiptu um tímareim á 60.000 km fresti.
2. Viðhaldsatriði og innihald
1. Olía og olíusía
- Veldu gæðaolíu sem uppfyllir forskriftir ökutækis.
- Skiptu um olíusíuna til að tryggja að olían sé hrein.
2. Loftsía
- Hreinsaðu eða skiptu um loftsíuna til að koma í veg fyrir að ryk og óhreinindi komist inn í vélina.
3. Loftræstisía
- Skiptu reglulega um loftræstisíuna til að veita hreinu lofti inni í bílnum.
4. Bensínsía
- Sía óhreinindi í bensín til að tryggja eðlilega notkun eldsneytiskerfisins.
5. Kveiki
- Athugaðu og skiptu um slitin kerti til að tryggja góða kveikjuvirkni.
6. Bremsuvökvi
- Athugaðu stöðu bremsuvökva og gæði og skiptu út ef þörf krefur.
7. Kælivökvi
- Athugaðu kælivökvastig og pH og fylltu á eða skiptu um það í tíma.
8. Flutningsvökvi
- Athugaðu vökvastig og gæði gírvökvans og skiptu um hann eftir þörfum.
9. Dekk og hjól
- Athugaðu dekkþrýsting, slit og mynsturdýpt reglulega.
- Dekkjaskipting til að lengja endingu dekkja.
- Athugaðu hvort hjólnafurinn sé skemmdur og aflögun.
10. Bremsukerfi
- Athugaðu slit á bremsuklossum og bremsudiskum.
- Athugaðu hvort bremsuleiðslur séu lekar.
- Prófaðu hemlunargetu til að tryggja hemlunaröryggi.
11. Fjöðrunarkerfi
- Athugaðu fjöðrunaríhluti fyrir lausa, skemmda eða leka olíu.
- Athugaðu virkni höggdeyfara.
12. Rafkerfi
- Athugaðu rafhlöðuna og ástand rafskautsins.
- Athugaðu hvort rafbúnaður eins og ljós, flautur og þurrkur virki rétt.
Í þriðja lagi, varúðarráðstafanir varðandi viðhald
1. Vinsamlegast vertu viss um að velja MG viðurkennda þjónustumiðstöð fyrir viðhald, til að tryggja notkun á ósviknum hlutum og faglegri viðhaldstækni.
2. Vinsamlegast komdu með ökuskírteini og viðhaldshandbók meðan á viðhaldi stendur.
3. Við erfiðar akstursaðstæður (eins og rykug, hár hiti, kuldi, tíður stuttur akstur osfrv.), Styttu viðhaldsferlið á viðeigandi hátt.
4. Fyrir vandamálin sem finnast í viðhaldsferlinu ætti viðhald að fara fram í tíma til að tryggja öryggi og áreiðanleika ökutækisins.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
Birtingartími: 28. júní 2024