Virkni aðalljósanna á MG ZS-24 gerðinni
Framljósin á 24 MG ZS eru búin LED-ljósahópum og tvöföldum ljóslinsum, og eru einnig með kraftmiklum ljósáhrifum og öðrum hönnunum. Hlutverk þeirra takmarkast ekki við grunnlýsingu, heldur hefur það einnig margvíslegt gildi í öryggisviðvörun við akstur, aukinni akstursþekkingu og hámarks akstursupplifun. Eftirfarandi er ítarleg lýsing:
Tryggið grunnlýsingu fyrir margar aðstæður: Framljós þessa ökutækis nota H4 perur fyrir bæði háa og lága geisla og eru búin tvöföldum ljósglerjum. Hægt er að skipta um lýsingarstillingu með innri ljósskildi. Í lítilli birtu getur linsan breytt dreifðu ljósi í samsíða geisla og myndað skýra ljós- og myrkurlínu. Þetta tryggir ekki aðeins að vegurinn fyrir framan ökutækið sé greinilega upplýstur heldur kemur einnig í veg fyrir að blikkandi ljós hafi áhrif á ökutæki sem koma á móti og gangandi vegfarendur. Háa geislarnir geta veitt langdræga lýsingu innan 150 til 400 metra drægni. Á þjóðvegum, úthverfum fjallvegum og öðrum köflum án götuljósa geta þeir gert ökumönnum kleift að greina fjarlægar hindranir, gatnamót eða gangandi vegfarendur fyrirfram, sem lengir viðbragðstímann verulega. Þar að auki hafa H4 perur litla orkunotkun og mikla ljósnýtni. Jafnvel þótt þær séu kveiktar í langan tíma munu þær ekki auka orkunotkun ökutækisins verulega, sem gerir þær hentugar fyrir lýsingarþarfir í ýmsum ferðatilvikum eins og daglegum samgöngum og langferðaakstri.
Sending akstursljósa: Stefnuljós aðalljósanna eru mikilvægur flutningsbúnaður fyrir merki. Þegar ökutæki beygir eða skiptir um akrein getur blikkljósið tilkynnt nærliggjandi ökutækjum og gangandi vegfarendum skýrt um akstursáform þess og dregið úr hættu á árekstri við akreinaskipti og beygjur. Þokuljósin eru hins vegar af gerðinni H1. Í veðurskilyrðum með slæmu skyggni, svo sem rigningu, þoku og snjó, getur sterkur gegndræpi þokuljósanna komist í gegnum vatnsgufu eða þoku sem myndast við slæmt veður. Annars vegar lýsir það upp aðstæður á veginum fyrir framan; hins vegar gerir það öðrum umferðaraðilum kleift að greina staðsetningu ökutækisins fyrr, sem dregur úr líkum á árekstri að aftan og rispum.
Bætir greiningu ökutækis: Aðalljós þessa bíls eru með einstökum hönnunaratriðum. Dagljósin að innan eru hönnuð í öfugu „L“ lögun og innrétting ljósahópsins notar „Silverstone“ hönnunarmálið. Fyrirkomulagið neðst er innblásið af Silverstone brautarbyggingunni. Dagljósin eru áfram kveikt á daginn, sem auðveldar auðkenningu ökutækja í umferðinni. Til dæmis, á umferðarþungasvæðum, geta þau hjálpað ökutækjum fyrir framan og aftan að ná fljótt braut ökutækisins. Kvik velkomin ljósáhrif frá LED aðalljósahópnum munu skapa kraftmikil lýsingaráhrif þegar eigandinn nálgast ökutækið, sem ekki aðeins eykur tæknilega og fágaða tilfinningu ökutækisins, heldur gerir eigandanum einnig kleift að finna ökutækið sitt fljótt á bílastæðinu.
Að hámarka akstursþægindi: Aðalljósin í 24 MG ZS munu líklega halda áfram hagnýtum aðgerðum eins og hæðarstillingu aðalljósanna í þessari gerð. Ökumaðurinn getur stillt hæð aðalljósanna eftir fjölda farþega í bílnum, þyngd farangurs og öðrum aðstæðum til að koma í veg fyrir að lýsingarhornið breytist vegna breytinga á stöðu bílsins. Til dæmis, þegar bíllinn er fullhlaðinn, lækkar afturhluti bílsins og horn aðalljósanna hækkar. Með því að stilla þetta er hægt að færa ljósið aftur í hæfilegt lýsingarsvið. Að auki geta aðgerðir eins og sjálfvirk opnun og lokun (sumar stillingar eru í boði fyrir þessa gerð) sjálfkrafa kveikt og slökkt á aðalljósunum eftir því hvernig utanaðkomandi ljós berst. Til dæmis, í aðstæðum þar sem dimmt verður skyndilega, eins og þegar ekið er inn í jarðgöng eða bílakjallara, er ekki þörf á að ökumaðurinn stjórni þeim handvirkt, sem eykur enn frekar þægindi og öryggi við akstur.
Háljós og lágljós í 24 MG ZS gerðunum eru af H4 gerð með bæði há- og lágljósum innbyggðum. Öll serían er búin LED ljósgjöfum sem staðalbúnaði með tvöföldum linsum. Sérstakir þættir miðast við þætti eins og peruforskriftir og lýsingargetu. Nánari upplýsingar er að finna í eftirfarandi:
Kjarnaforskriftir: Þessi gerð er búin H4 LED perum fyrir bæði háan og lágan geisla, sem eru samhæfðar 12V spennu sem almennt er notuð í bílum. Byggt á stillingarreglum sömu gerða og algengri kvörðun H4 LED í bílaiðnaðinum, er afl hennar venjulega um 30-40W (samanborið við 55W hefðbundinna H4 halogenpera, er orkunotkunin verulega minnkuð). Ljósnýtni þessarar gerðar H4 LED peru getur náð 100-150lm/W, sem er mun hærri en halogenperur. Hún getur náð bjartari lýsingaráhrifum með minni orkunotkun. Á sama tíma er líftími hennar almennt á milli 30.000 og 50.000 klukkustundir, sem er langt umfram nokkur þúsund klukkustundir halogenpera, sem dregur úr tíðni skipti.
Lýsingarbreytur lággeislansans: Með hjálp ljósblokkunaráhrifa tvöfaldrar geislalinsu getur lággeislinn myndað breitt lýsingarsvið upp á 160°, sem getur hulið framhlið ökutækisins að fullu og akreinar og gangstéttir beggja vegna, og forðast blinda bletti í lýsingu. Samkvæmt almennum skoðunarstaðli fyrir bílalýsingu er hæð horns ljós- og myrkursmörks lággeislans í 10 metra fjarlægð frá vegg 0,6H - 0,8H (H er hæð viðmiðunarmiðju aðalljóssins) og lárétt vinstri og hægri hliðrun er ekki meiri en 100 mm. Það getur lýst upp yfirborð vegarins greinilega án þess að valda glampa fyrir ökutæki og gangandi vegfarendur sem koma á móti.
Lýsingarbreytur hágeislans: Þegar skipt er yfir í hágeislastillingu dregur linsan ljósskjöldinn inn og lýsingarfjarlægðin getur náð 150-200 metrum, sem hentar fyrir aðstæður eins og þjóðvegi og úthverfi án götuljósa. Samkvæmt samsvarandi greiningarstöðlum, í 10 metra fjarlægð, ætti hæð miðju hágeislans frá jörðu að vera 0,85H - 0,90H. Í láréttri stöðu ætti vinstri ljóskerið ekki að víkja meira en 100 mm til vinstri og 170 mm til hægri, og frávik vinstri og hægri ljóskersins ættu ekki að vera meiri en 170 mm, sem tryggir nákvæmni fókuss og lýsingar hágeislans. Að auki uppfyllir ljósstyrkur hágeislans iðnaðarkröfur um 12.000CD fyrir tveggja ljóskerakerfi. Sterkt ljós getur gert ökumönnum kleift að greina fjarlægar hindranir fyrirfram og lengt viðbragðstímann.
Viðbótarvirknibreytur: Þessi aðalljós eru einnig með stillanlegri hæð aðalljósa. Ökumaðurinn getur stillt hæð lýsingarinnar eftir fjölda farþega í bílnum og þyngd farangurs til að koma í veg fyrir að ljósið sé of hátt eða of lágt vegna breytinga á stöðu bílsins. Þó að kraftmikil velkomin ljós og LED-dagljós séu ekki beinlínis kjarnaþættir há- og lágljósanna, vinna þau saman við LED-há- og lágljósin til að auka enn frekar notagildi og aðlögunarhæfni lýsingarinnar að umhverfinu. Til dæmis getur tvöföld LED-uppbygging dagljósanna einnig hjálpað til við að bæta greiningu bílsins í dagsbirtu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti.velkomið að kaupa.
Birtingartími: 16. des. 2025