Finndu bremsuklossana
Kauptu rétta bremsuklossa. Hægt er að kaupa bremsuklossa í hvaða bílavöruverslunum og bílasölum sem er. Segðu þeim bara hversu mörg ár bílnum þínum hefur verið ekið, handverkinu og gerðinni. Nauðsynlegt er að velja bremsuklossa með réttu verði, en almennt er endingartíminn lengur eftir því sem bremsuklossinn er dýrari.
Það eru nokkrir dýrir bremsuklossar með málminnihaldi umfram það sem búist er við. Þetta gæti verið sérútbúið fyrir kappaksturshjól í kappakstursbrautum. Kannski viltu ekki kaupa svona bremsuklossa, vegna þess að svona hjól með svona bremsuklossa eru næmari fyrir sliti. Jafnframt finnst sumum bremsuklossar af vörumerkjum vera minna hávaðasamir en ódýrari.
1. Gakktu úr skugga um að bíllinn þinn hafi kólnað. Ef þú hefur keyrt bíl nýlega geta bremsuklossar, klossar og hjól í bílnum verið heit. Gakktu úr skugga um að hitastig þeirra hafi lækkað áður en þú heldur áfram í næsta skref.
2. Losaðu hjólarærurnar. Losaðu hnetuna á dekkinu um það bil 2/3 með skiptilyklinum sem fylgir með tjakknum.
3. Ekki losa öll dekkin í einu. Undir venjulegum kringumstæðum verður að minnsta kosti skipt um tvo fremri bremsuklossa eða tvo aftari, allt eftir bílnum sjálfum og sléttum bremsum. Þannig að þú getur valið að byrja á framhjólinu eða afturhjólinu.
4.Notaðu tjakk til að tjakka bílnum varlega upp þar til nóg pláss er til að hreyfa hjólin. Athugaðu leiðbeiningarnar til að ákvarða rétta staðsetningu fyrir tjakkinn. Settu nokkra múrsteina utan um hin hjólin til að koma í veg fyrir að bíllinn hreyfist fram og til baka. Settu tjakkfestinguna eða múrsteininn við hliðina á grindinni. Treystu aldrei eingöngu á tjakka. Endurtaktu á hinni hliðinni til að tryggja að stuðningurinn á báðum hliðum sé stöðugur.
5. Fjarlægðu hjólið. Þegar bíllinn er tjakkaður upp af tjakknum, losaðu bílhnetuna og fjarlægðu hana. Á sama tíma skaltu draga hjólið út og fjarlægja það.
Ef brún dekksins er álfelgur eða með stálboltum, ætti að fjarlægja stálbolta, boltagöt, dekkjafestingarfleti og aftari festingarfleti áldekkja með vírbursta og setja lag af klístursvörn fyrir dekkið. er breytt.
6.Notaðu viðeigandi hringlykil til að fjarlægja tangboltana. [1] Þegar gerð þykkni og bremsuhjólbarða er viðeigandi virkar það eins og töng. Áður en bremsuklossarnir virka er hægt að hægja á hraða bílsins og nota vatnsþrýstinginn til að auka núninginn á dekkinu. Hönnun hyljarans er yfirleitt eitt eða tvö stykki, varið með tveimur eða fjórum boltum utan um það. Þessum boltum er komið fyrir í stubbásnum og dekkið er fest hér. [2] Með því að úða WD-40 eða PB skarpskyggnihvata á boltana verður auðveldara að færa boltana.
Athugaðu klemmuþrýstinginn. Þrýstingur bíls ætti að hreyfast aðeins fram og til baka þegar hann er tómur. Ef þú gerir þetta ekki, þegar þú fjarlægir boltann, getur þrýstið flogið út vegna of mikils innri þrýstings. Þegar þú skoðar bílinn skaltu gæta þess að standa á ytri hliðinni, jafnvel þó að hyljarnar hafi verið losaðar.
Athugaðu hvort það séu þvottavélar eða afkastaþvottavélar á milli festingarboltanna og uppsetningaryfirborðsins. Ef það eru til, færðu þá og mundu staðsetninguna svo þú getir breytt þeim síðar. Þú þarft að setja aftur diskana án bremsuklossanna og mæla fjarlægðina frá festingaryfirborðinu að bremsuklossunum til að skipta um þá á viðeigandi hátt.
Margir japanskir bílar nota tvískipt hnífskífu og því þarf aðeins að fjarlægja tvo framrennibolta með 12-14 mm boltahausa í stað þess að fjarlægja allan boltann.
Hengdu þykktina á dekkinu með vír. Þrýstingurinn verður samt tengdur við bremsukapalinn, svo notaðu vírahengi eða annan úrgang til að hengja vogina þannig að það þrýsti ekki á sveigjanlegu bremsuslönguna.
Skiptu um bremsuklossa
Fjarlægðu alla gömlu bremsuklossana. Gefðu gaum að því hvernig hver bremsuklossi er tengdur, venjulega klemmd saman með málmklemmum. Það gæti þurft smá áreynslu til að láta hann springa út, svo passaðu þig á að skemma ekki diska og bremsukapla þegar þú fjarlægir hann.
Settu upp nýja bremsuklossa. Á þessum tíma skaltu setja smurefni gegn gripi á brún málmyfirborðsins og bakhlið bremsuklossans til að koma í veg fyrir hávaða. En aldrei skal setja hálkuvörn á bremsuklossana, því ef það er sett á bremsuklossana missa bremsurnar núning og bila. Settu nýju bremsuklossana upp á sama hátt og gömlu bremsuklossarnir
Athugaðu bremsuvökvann. Athugaðu bremsuvökvann í bílnum og bættu við ef það er ekki nóg. Skiptu um lok bremsuvökvageymisins eftir að hafa verið bætt við.
Skiptu um kvarðana. Skrúfaðu kvarðann á snúninginn og snúðu honum hægt til að koma í veg fyrir skemmdir á öðrum hlutum. Skiptu um boltann og hertu þrýstina.
Settu hjólin aftur. Settu hjólin aftur á bílinn og hertu á hjólrætunum áður en bílnum er lækkað.
Herðið hjólhjólin. Þegar bíllinn er lækkaður til jarðar skaltu herða hjólræturnar í stjörnuform. Herðið fyrst eina hnetuna og herðið síðan hinar hneturnar í samræmi við togforskriftirnar í samræmi við krossmynstrið.
Skoðaðu handbókina til að finna togforskriftir bílsins þíns. Þetta tryggir að hver hneta sé hert til að koma í veg fyrir að dekkið detti af eða ofherðist.
Keyra bílinn. Gakktu úr skugga um að bíllinn sé í hlutlausum eða stöðvaður. Stígðu á bremsuna 15 til 20 sinnum til að tryggja að bremsuklossarnir séu settir í rétta stöðu.
Prófaðu nýju bremsuklossana. Ekið bílnum eftir umferðarlítilli götu, en hraðinn má ekki fara yfir 5 kílómetra á klukkustund, og bremsa svo. Ef bíllinn stoppar venjulega skaltu gera aðra tilraun og auka hraðann í þetta skiptið í 10 kílómetra á klukkustund. Endurtaktu nokkrum sinnum, aukið smám saman upp í 35 kílómetra á klukkustund eða 40 kílómetra á klukkustund. Snúðu síðan bílnum til baka til að athuga bremsurnar. Þessar bremsutilraunir geta tryggt að bremsuklossarnir þínir séu settir upp án vandræða og geta veitt þér sjálfstraust þegar þú ert að keyra á þjóðveginum. Að auki geta þessar prófunaraðferðir einnig hjálpað til við að setja bremsuklossana í rétta stöðu.
Hlustaðu til að sjá hvort það eru einhver vandamál. Nýir bremsuklossar geta framkallað hávaða, en þú verður að hlusta eftir hljóðinu af mulningi, málmi og málmi sem klórast, vegna þess að bremsuklossar geta verið settir í ranga átt (svo sem á hvolfi). Þessi vandamál verða að leysa strax.
Birtingartími: 23. desember 2021