Finndu bremsuklossana
Kauptu rétta bremsuklossana. Hægt er að kaupa bremsuklossa í hvaða bifreiðahlutum sem er og sjálfvirkt sölumenn. Segðu þeim bara hversu mörg ár bíllinn þinn hefur verið ekinn, handverk og fyrirmynd. Nauðsynlegt er að velja bremsukloss með réttu verði, en yfirleitt dýrara sem bremsuklossinn er, því lengur sem þjónustulífi er.
Það eru nokkur dýr bremsuklossar með málminnihaldi umfram áætlað svið. Þetta getur verið sérstaklega búið fyrir kappaksturshjól í vegakeppni. Kannski viltu ekki kaupa þessa tegund bremsuklossa, vegna þess að þessi tegund af hjóli búin með bremsuklossanum er næmari fyrir slit. Á sama tíma finnst sumum að bremsuklossar vörumerki séu minna háværir en ódýrari.
1. Gakktu úr skugga um að bíllinn þinn hafi kólnað. Ef þú hefur ekið bíl að undanförnu, geta bremsuklossar, þjöppur og hjól í bílnum verið heitar. Gakktu úr skugga um að hitastig þeirra hafi lækkað áður en haldið er áfram í næsta skref.
2. Losaðu hjólhneturnar. Losaðu hnetuna á dekkinu um það bil 2/3 með skiptilyklinum sem fylgir tjakknum.
3.. Ekki losa öll dekkin í einu. Undir venjulegum kringumstæðum verður skipt út að minnsta kosti tveimur bremsuklossunum eða aftan tveimur, allt eftir bílnum sjálfum og sléttleika bremsunnar. Svo þú getur valið að byrja frá framhjólinu eða frá afturhjólinu.
4. Notaðu tjakk til að jafna bílinn vandlega þar til nóg pláss er til að hreyfa hjólin. Athugaðu leiðbeiningarnar til að ákvarða réttan stað fyrir tjakkinn. Settu nokkra múrsteina um hin hjólin til að koma í veg fyrir að bíllinn hreyfist fram og til baka. Settu tjakkinn eða múrsteinn við hliðina á grindinni. Treystu aldrei eingöngu á tjakkana. Endurtaktu hinum megin til að tryggja að stuðningur beggja aðila sé stöðugur.
5. Fjarlægðu hjólið. Þegar bíllinn er lagður upp af tjakknum skaltu losa bílinnhnetuna og fjarlægja hann. Á sama tíma skaltu draga hjólið út og fjarlægja það.
Ef brún dekksins er ál eða er með stálbolta, skal fjarlægja stálbolta, boltaholur, festingarfleti og festingarfleti aftan á málmblöndu með vírbursta og lag af and-sticking lyfjum ætti að beita áður en dekkinu er breytt.
6. Notaðu viðeigandi hringskiptilykil til að fjarlægja tangtana. [1] Þegar tegund þétti og bremsunardekk er viðeigandi, þá virkar það eins og tang. Áður en bremsuklossarnir virka er hægt að hægja á hraðanum á bílnum og hægt er að nota vatnsþrýstinginn til að auka núninginn á dekkinu. Hönnun þjöppunnar er venjulega einn eða tveir stykki, verndaðir með tveimur eða fjórum boltum í kringum hann. Þessum boltum er raðað í stubbásina og dekkið er fest hér. [2] Að úða WD-40 eða PB skarpskyggni hvata á bolta mun gera bolta auðveldari að hreyfa sig.
Athugaðu klemmuþrýstinginn. Þverið á bíl ætti að fara aðeins fram og til baka þegar hann er tómur. Ef þú gerir þetta ekki, þegar þú fjarlægir boltann, getur þjöppan flogið út vegna óhóflegs innri þrýstings. Þegar þú skoðar bílinn skaltu gæta þess að standa að ytri hliðinni, jafnvel þó að þjöppunum hafi verið losað.
Athugaðu hvort það eru þvottavélar eða afköst þvottavélar milli festingarbolta og festingarborðsins. Ef það eru, hreyfðu þá og mundu staðsetningu svo að þú getir breytt þeim seinna. Þú verður að setja upp þjöppurnar aftur án bremsuklossa og mæla fjarlægðina frá festingaryfirborði að bremsuklossunum til að skipta um þær á viðeigandi hátt.
Margir japanskir bílar nota tveggja stykki vernier þjöppur, svo það er aðeins nauðsynlegt að fjarlægja tvo framsóknarbolta með boltahöfunum 12-14 mm, í stað þess að fjarlægja allan boltann.
Hengdu þjöppuna á dekkinu með vír. Þreppan verður enn tengd við bremsu snúruna, svo notaðu vírhengju eða annan úrgang til að hengja þjöppuna þannig að hann setur ekki þrýsting á sveigjanlega bremsuslönguna.
Skiptu um bremsuklossana
Fjarlægðu allar gömlu bremsuklossana. Fylgstu með því hvernig hver bremsuklossinn er tengdur, venjulega klemmdur saman með málmklemmum. Það getur þurft smá fyrirhöfn til að láta það birtast, svo vertu varkár ekki að skemma þjöppana og bremsu snúrurnar þegar þú fjarlægir það.
Settu upp nýja bremsuklossa. Á þessum tíma skaltu beita smurolíu á jaðri málmflötunnar og aftan á bremsuklossanum til að koma í veg fyrir hávaða. En beittu aldrei gegn miði miði á bremsuklossana, því ef það er beitt á bremsuklossana munu bremsurnar missa núning og munu mistakast. Settu nýju bremsuklossana á sama hátt og gömlu bremsuklossarnir
Athugaðu bremsuvökvann. Athugaðu bremsuvökvann í bílnum og bættu við meira ef það er ekki nóg. Skiptu um bremsuvökva lónið eftir að hafa bætt við.
Skiptu um þjöppana. Skrúfaðu þjöppuna á snúninginn og snúðu honum hægt til að koma í veg fyrir skemmdir á öðrum hlutum. Skiptu um boltann og hertu þjöppuna.
Settu hjólin aftur. Settu hjólin aftur á bílinn og hertu hjólhneturnar áður en þú lækkar bílinn.
Herðið hjólhneturnar. Þegar bíllinn er lækkaður að jörðu skaltu herða hjólhneturnar í stjörnuform. Hertu fyrst eina hnetuna og hertu síðan hinar hneturnar í samræmi við togforskriftirnar í samræmi við krossmynstrið.
Horfðu á handbókina til að finna togforskriftir bílsins þíns. Þetta tryggir að hver hneta er hert til að koma í veg fyrir að dekkið falli af eða yfir hertu.
Keyrðu bílinn. Gakktu úr skugga um að bíllinn sé í hlutlausum eða stöðvaður. Stígðu á bremsuna 15 til 20 sinnum til að tryggja að bremsuklossarnir séu settir í rétta stöðu.
Prófaðu nýju bremsuklossana. Ekið bílnum á lágu umferðargötu, en hraðinn getur ekki farið yfir 5 km á klukkustund og beittu síðan bremsunum. Ef bíllinn hættir venjulega skaltu gera aðra tilraun, að þessu sinni eykur hraðann í 10 km á klukkustund. Endurtaktu nokkrum sinnum og eykst smám saman í 35 km á klukkustund eða 40 km á klukkustund. Snúa síðan við bílnum til að athuga bremsurnar. Þessar bremsutilraunir geta tryggt að bremsuklossarnir séu settir upp án vandræða og geta veitt þér sjálfstraust þegar þú keyrir á þjóðveginum. Að auki geta þessar prófunaraðferðir einnig hjálpað til við að setja bremsuklossana í rétta stöðu.
Hlustaðu á að sjá hvort það eru einhver vandamál. Nýir bremsuklossar geta valdið hávaða, en þú verður að hlusta á hljóðið af mulningu, málmi og málmi rispum, vegna þess að það geta verið bremsuklossar settir upp í ranga átt (eins og á hvolfi). Þessum vandamálum verður að leysa strax.
Post Time: Des-23-2021